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Zitat von Rumaenische JaklinIch würde auch 16GB meinem Mainboard kaufen, wenn Trainsport Fever, dass auch wirklich ausnutzt.
Selbst Trainfever nutzt schon weit mehr als 4GB, selbst mehr als 8 im späteren Spielverlauf. Also sind 16GB schonmal eine gute Investition.
Wo ist da jetzt der Unterschied zu anderen Zockern? 
Wir dürfen uns also hoffentlich auf einen würdigen Nachfolger von TTDLX im TF-Gewand freuen. 
Ich hab' auch schon einen in Mannheim und Hockenheim stehen sehen, ohne Hilfslok. 
Was studierst du Flux? Nur um zu wissen vor was ich mich zukünftig in Sicherheit bringen muß weil du vielleicht involviert warst. :p
Außer auf der SFS Frankfurt Flughafen - Siegburg/Bonn und nach Ingolstadt raus wird sowieso nirgends 300 gefahren. Alle anderen Strecken sind für 250 bzw. 280 ausgelegt.
Und ein nicht grade geringer Teil der Strecken auf den ICE Routen sind Ausbaustrecken für maximal 200km/h.
Bei den geringen Abständen die hier gefahren werden in Deutschland lohnt es sich meistens schlicht nicht schneller als 200 zu fahren.
Außerdem kommt noch hinzu das außer den speziellen Strecken für 300km/h alles Mischstrecken sind. SFS für 300km/h und nur für die 3er ICE's zu bauen ist nicht nur wirtschaftlicher Schwachsinn sondern auch ökologisch hirnrissig. Die SFS FF-Siegburg/Bonn ist ein finanzielles Grab, nur damit ein paar Geschäftsleute 10min schneller sind.
Um diese Strecke halbwegs wirtschaftlich vernünftig zu betreiben, müssten die ICE's dort im 5min Takt verkehren.
Und das die IC zwei "nur" 160 fahren können reicht doch völlig aus. Überlegt mal wo die ganzen IC Linien verlaufen. Auf strecken wo überwiegend 120 - 160 möglich sind.
Blödsinn hingegen finde ich das es nur 5-Wageneinheiten gibt. Ich hatte ja damals gedacht man will die Kapazitäten mit den Dostos erhöhren, aber Pustekuchen.
Wenn ich da an den IC nach Bremen/Norddreich denke, der hat 12-14 Wagen und ist fast immer rammelvoll.
Auch mit über 200 Jahren verrichten die Ladies noch tapfer ihren Dienst auf meiner ältesten Strecke.
Hier zu sehen im Bahnhof Fürstenberg.
Hier mal meine ersten kleinen Filmchen. Die 15-20 Sekunden der Monatsruckler hab ich versucht so gut wie möglich rauszuschneiden.
Ein beschaulicher Tag im Garten.
Bahnhof Leipzig mit Güteranschlussgleis und Mischbetrieb auf der Strecke.
Jetzt wo du es sagst, stimmt. Die leicht verschobenen Verhältnisse irritieren ein wenig, aber du hast recht, das ist das BW am Hauptbahnhof.
Es ist ja schon ein kleiner Unterschied ob ein Kesselwagen 26t oder 90t wiegt. Oder hast du dich noch nie gewundert warum Güterzüge keine halbe Karte benötigen um auf 100 zu kommen?
Dadurch das die Wagen immer das Leergewicht haben, wird jede Lok (außer den ganz alten) Züge mit maximaler Bahnsteiglänge problemlos ziehen können.
Genau genommen das Deutzerfeld.
Offtopic
@U.S. Army: Danke das du mich beleidigt hast, ebenso wie einen Großteil aller anderen Deutschen. Ich weiß nicht welcher Nationalität du bist, mag sein das sie deutsch ist. Deine politischen Ansichten sind jedoch ganz offensichtlich von der US Propaganda beeinflusst. Und die hat weder was mit dem Thema zu tun noch mit diesem Forum, also halte das bitte draussen!
Genau, Linien- und Fahrzeugnamen konnte man schon immer ändern.
Könnte man da nicht einfach immer einen Monat überspringen? Also am Ende eines Monats wird alles neue berechnet und der nächste Monat läuft einfach unberücksichtigt weiter wie der vorherige.
Wo wir grade vom Citaro reden und den Zielanzeigern. Mir ist da vorgestern zum ersten mal aufgefallen was da draufsteht.
Mediziner du schmutziges, kleines, versautes Ding.
Da fällt mir auf, ich habe auch immer noch Version 1.0 davon installiert.
Wobei meine Mods ja auch alle noch im res Ordner liegen.
naja etwas übertrieben von Screenshots.
Das war eigentlich auf die Speicherstände bezogen, ich hab nur die Zeilen vertauscht.
Kennst du meine älteren Screens ?
Na zum Glück nicht. Wenn mein Rechner die kennen lernen würde, täte er wohl explodieren. 
Impressionen.
Ossi's unter sich, Renntrabbi gegen Ludmilla.
