Beiträge von Kirsche

Willkommen in der Transport Fever Community

Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.

 

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Das Team der Transport-Fever Community


    Vorsicht mila, viele Boards bieten ab Werk eine automatische Übertaktung der CPU an. Das bedeutet aber nicht das dies von der Gewährleistung der CPU abgedeckt ist.
    Jedweder Betrieb der CPU jenseits ihrer Spezifikationen läßt die Gewährleistung erlöschen.
    Die Optionen des Boards haben nicht mit der Garantie der CPU zu tun.

    Wenn ich meine Alterserwartung bei dem Stress so anschau, dann hau' ich erst recht alles auf den Kopf. ;)


    Wobei neue Hardware kaufen weil die Garantie abläuft, daß halte ich für Geldverschwendung.
    Dann lieber sinnvolle Dinge wie Einrichtungsgegenstände, Geschenke für die Frau, neue Reifen für Auto/Motorrad, etc...


    Hardware hole ich mir im Schnitt alle drei Jahre neue. Aber auch nur Komponenten die sich sinnvoll aufrüsten lassen.
    Also 50% mehr Grafikleistung für 200% mehr Heizleistung und ebensoviel Mehrkosten ist für mich nicht sinnvoll.
    Ebensowenig DDR4 RAM dessen theoretische Mehrleistung sich sowieso nur in synthetischen Benchmarks abbilden läßt.


    Ich werde wohl in absehbarer Zeit höchsten dem RAM verdoppeln und eine neue Festplatte holen.
    Die Graka wird erst eretzt wenn sie wider erwarten die Arbeit einstellt oder es bei gleicher Verlustleistung eine deutliche Leistungssteigerung gibt.

    CPU: Central Processing Unit
    GPU: Graphics Processing Unit


    Es kann sein das es etwas besser läuft wenn du den Takt erhöhst. Hast du schon Texturkompression aktiviert?
    Wieviele Einwohner hast du bereits?
    Je mehr Einwohner, je höher die CPU Belastung, je mehr Fahrzeuge (auch die Autos der Einwohner), je höher die Speicherbelastung der Graka.

    Mit 3GB VRAM bist gut genug ausgerüstet, der sollte nicht volllaufen bei aktivierter Texturkompression. Zumindest nicht bevor die CPU die weiße Fahne schwenkt.


    Einen der heutigen Probleme ist die Parallelisierbarkeit von Berechnungen. Da die Taktfrequenzen der CPU's auf absehbare Zeit wohl keine Steigerungen mehr erfahren werden, gibt es Leistungszuwächse nur noch durch Parallelisierung und Optimierung von Berechnungen.
    Soll heißen: die größten Leistungszuwächse wird es wohl in den nächsten Jahren nur noch durch die Software geben.

    In der Größenordnung, in der sich deine Hardware bereits befindet, ist derzeit jedwedes Aufrüstung einfach nur völliger Schwachsinn.
    Bei dir noch etwas aufzurüsten hätte den selben Effekt wie ein 1000W Heizlüfter.
    Frißt Strom und produziert heiße Luft. Zumal das Preis-Leistungsverhältnis jenseits der oberen Mittelklasse ohnehin eine ziemlich steile Parabel ist.


    Was ich sagen will: Du kannst aufrüsten soviel du willst, du wirst keine nennenswerten Veränderungen erreichen.


    Ich bin mir ziemlich sicher , daß das Ruckeln bei dir vom vollen VRAM verursacht wird. Stelle die Texturkompression (die Option mit den 512MB VRAM) ein und du wirst einen deutlichen Leistungsschub bemerken. Und nein, du siehst kaum Qualitätsunterschiede, serwohl aber 50-100% mehr FPS.


    Bei mir war es jedenfall so. Nach dem aktivieren der Texturkompression habe ich an speziell ausgesuchten Stellen mit hohen Anforderungen 30-35FPS anstelle von 15-20.
    Und das Ruckeln fällt auch fast weg, da die Graka kaum noch Texturen hin- und herschieben muß.

    Naja, die sogenannten K-Sohlen bremsen einen Zug von 100 auf 0 fast genauso gut ab wie Graugußsohlen. Nur das Problem mit den K-Sohlen ist, sie müssen erst warm werden um ordentlich zu greifen. Bei 100 geht das recht fix, nur bei 30 oder 40 passiert erstmal 50-100m garnichts. Mit Gußsohlen steht man dann schon fast.


    Und 1km reicht nicht immer bei schlechter Witterung. Güterzüge haben da etwas weniger Probleme, wegen der meist hohen Achszahl und des höheren Achsgewichts.
    Aber bei leichten Personenzügen... bin zu S-Bahnzeiten schon mit 20 rein in den Bahnsteig und hinten mit 20 wieder raus.
    Da gucken dann alle ganz blöd, man selbst am allerblödesten... ;)

    Der Fahrplan ist mit Vorsicht zu genießen. Er ist Hilfreich und ein Leitmittel, aber man sollte sich nicht immer auf ihn verlassen. Alternativ gibt es auch Hinweise, klassisch durch das Esig oder gg. einem LZB-Halt.


    Aber woher weißt du was ESig, ZSig oder ASig ist? Das sagt dir der Fahrplan, oder du bist Streckenkundig. Ich meine wirklich kundig, nicht nur offiziell. Im ESTW-Bereich sind besagte Signale nämlich anhand der Nummerierung nicht mehr zu erkennen.
    Und für deine erlaubte Geschwindigkeit ist er unerlässlich. Bei Personenzügen ist die erlaubte Geschwindigkeit meist die Streckengeschwindigkeit, es sei denn das Fahrzeug hat eine niedrigere Vmax, aber bei Güterzügen sieht das völlig anders aus.
    Da hast du zwar meinetwegen einen 100er Fahrplan, je nach vorgeschriebenen (oder wenn niedriger die vorhandenen) Bremshundertsteln aber variierende Geschwindigkeiten.



    Die Scheiben bremsen im Vergleich zu den Motoren eher lächerlich. Die stinken einfach nur, Kunststoffbeläge halt. Und wenn du denkst diese Fehlkonstruktionen bremsen stark, sitz mal in einem Zug wenn die Magneten fallen. ;)

    Man hat ja immer einen Fahrplan vor sich. Da steht alles drin was man benötigt. Nach einer Weile kennt man die Strecken auch auswendig.
    Haltepunkte werden auch mit einer Ankündigungstafel gekennzeichnet im Bremswegabstand der Strecke.


    Beispiel Buchfahrplan:
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    Beispiel EBuLa:
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