Beiträge von Unrockstar-HH

Zitat von Seamon

Kann ja mal einen Bus so frühe 30er Jahre auf die Mod-Liste nehmen, wobei ich ja dann eher einen nicht-Saurer machen würde, da es von denen schon ziemlich viele gibt:

- Original
- Postautomod
- den hier

Sowas zb.? : http://www.wisoveg.de/bve/jrubel/r1.html
Daimler, G&F, Magirus, Büssing etc.. da gäbe es viele Optionen So ein Postbus wäre auch eine Echte Bereicherung.. nen Schönen Benz oder so

Danke für die schönen Busse (fahren bei meiner Anlage auch)

Sage mal wirst du weitere Modelle von Saurer realisieren? Es gibt ja grade vor 1950 eine riesige Lücke

Zitat von Lenking

@Unrockstar-HH bei mir vor der Haustür fahren nun auch schon seit Jahren die Flirt 2 von der WFB durch die Gegend, welche ich anfangs auch recht ansehnlich fand. Jedoch muss ich sagen, dass mit der Zeit dieser an sich nicht schlechte Zug seinen Sexappeal verloren hat und da seit Dezember letzten Jahren nun sich hier auch der Flirt 3 breit gemacht hat und ich damit den direkten Vergleich habe muss ich sagen, dass der Flirt 3 meiner Meinung Zeitgemäßer aussieht.

Bin Hamburger,
Flirt 3 gibts nur nach Kellinghusen, Flirt 2 gar keine Aber die UBB BR 646 sind ja die gleichen Köpfe wie beim Flirt 2.. Schick sind sie schon, der 3 halt eher Crashoptimiert. Es geht aber nichts an Funktion und Form bei der BR474 (Okay das war ein Scherz )

Zitat von Lenking

Nun ja, der alte sieht dem Flirt 2 halt ähnlicher und stellt meiner Meinung nach eine Bahnepoche da, welche langsam aber sicher zuende geht (persöhnliche Meinung, freue mich aber über jede Diskussion).
Der rechte, also der neue sieht halt etwas bissiger, moderner aus was ich begrüße und auch sehr ansprechend finde und ich hoffe, dass dieser auch nachgebildet wird.

Laut dieser TSA Nummerierung sind wirt ja in Epoche 6.. Aber ich fühle mich auch eher noch in Epoche 5.. Mit der Traxx und den anderen gehts in Epoche 6 Der Flirt3 hat aber was nüchternes funktionales an sich. Die Front des Flirt 2 / KISS / GTW ist einfach ein schöner Zug

Zitat von Licaon

... hab noch einen besseren Plan als in dem pdf oben

Damit wären wir dann Komplett.. Ich vermute mal es ist die Version von Simmering Graz Pauker?
Hierran würde ich ich dann alle AKN, GKP, TSB Etc Modelle bauen entwickeln lassen wollen. Das Nirosta Stahlblech kann man ja mit Textur darstellen, so kann man sogar den VTA hieraus entwickeln.. 2 Baureihen und Luft genug für hunderte Repaints.. Na welcher Modellentwickler will?

HLB VT2E:

VTA:

Zitat von Bandion

Perfekt
Hmmm @Grimes kann man da nix fürn Sound rausholen? Vermute mal nicht....

Das ist ein 2-Zylinder Standard Sound.. Robert Garbe stand auf Preussisch Sparsame 2 Zylinder Kannst also auch einen Sound aus dem MSTS nehmen, was ich sogar raten würde

Das hier ist die Reinste Fundgrube
http://www.esu.eu/download/pro…eneration-4/loksound-v40/

Hiermit würde ich arbeiten http://www.thetrain.de/de/down…/dampf-sound-version-3-1/ oder besser wäre: http://www.thetrain.de/de/down…/dampfloksound-br64-v2-0/

Aber ich weiß nicht ob man diese Files auch Konvertieren kann.. Hätte ich einen Loksound da, würde ich sogar die Sounds Spenden..

@ Grimes kannst du aus den Wave Dateien denn was brauchbares machen?

Teil des Kolbengehäuses also Nein.. Aber die Gleitstange Links vom Kolben bewegt sich

Zitat von Tom

Hübsche Kohlen hast Du da

duck und...

Einzeln Animierte Kohlen fände ich toller *duck und noch schneller weg*

@ Bandion:

schönes Hottehüh Mit den Gruppe 29 Wagen wird es sich ziemlich gut machen.. Machst du denn wieder 3 Versionen? DRG, DB/DR und Museumsversion vllt?
Ich freu mich ja auf die PKP Version als Repaint hoffentlich

Zitat von MihAMi02

Seid ihr, Modder, nicht interresiert oder beschäftigt, denn ich sehe dass fast keine neue Modanfragen, wie diese hier, nicht mehr markiert werden. Danke.

Geduld du haben musst, junger Padawan.. Nur mit Geduld du ans Ziel kommst

PS: Wenn das eine Technische Zeichnung ist, bin ich Hermes der Götterbote Explosionskizze mit viel Augen zu drücken

Zitat von TomStarline

Kann ich hier unauffällig eine Repaint-Idee reinschreiben?

http://www.bahnbilder.de/1024/…n-frankfurt-am-482391.jpg
http://hellertal.startbilder.d…s-2e-hessische-228947.jpg

Ich schrieb ja schon.. Wenn dann ale TSB, GKE, HLB und AKN wären ja die Prominentesten Kanditaten.. Aber es könnte auch TF/Net oder Arriva oder wer auch immer.. Ich wäre sogar eher dafür die VTE und VTA zu Bauen, da die AKN Modelle kürzer sind.. Oder aber alle basierend auf den AKN Modellen..
Ich werde morgen mal meine Kontakte spielen lassen, und bei Alstom sicherheitshalber nach einer Bemaßung fragen.. Wir brauchen ja nur Seite, Dach und Frontansicht
Sounding wird etwas schwieriger, dafür müsste ich mal A3 fahren, leider haben die VT2E Hamburg verlassen

Zitat

@Unrockstar-HH Witte soll auch noch kommen. Zumindest is das nicht so schwer umzubauen. Tja 100% is nicht drinn, da ein paar Fehler da sind, die ich gefunden habe [Blockierte Grafik: https://www.train-fever.net/wcf/images/smilies/wink.png]Dampf19 findet die bestimmt noch und wenn nicht is auch gut [Blockierte Grafik: https://www.train-fever.net/wcf/images/smilies/tongue.png]

Naja wenn Witte dann aber am besten noch mitn 4 Achs Tender http://s1gf.de/index.php?page=…8c347d3a4ec2176ec0f793649
Damit du soo richtig zutun hast und ok ich erkenne 1/2 Fehler aber man erkennt sehr gut, dass es ein Steppenpferd ist Und nur das ist wichtig..
Nu muss ich nur noch auf die P8 hoffen

Zitat von Bandion

Habe eben in TS gesehen, dass die Teile in der Schrägen liegen.... natürlich nicht so schön, da nun der Umbau komplizierter wird. Muss ich Bock und Laune für haben sonnst macht die Änderung keinen Spaß. Konnte man auf den Plänen nicht erahnen. Zumindest habe ich nun ein paar interessante Tenderbilder vom TS Modell

Sag mal Bandion, machst du auch die Witte Version ? Dafür müsste man ja die Leitbleche ändern. allerdings könnte man damit viel mehr Zeitraum abdecken und vor allem die Kieler 24 Nachbilden Jaa das Modell als solches ist mal der Hammer, wenn wir noch ne Pr. P8 Bekommen haben wir ja 90% der Einheitsloks durch.. Bei Zeichnungen und Bemaßungen, kann ich nochmal gucken was ich finde. Habe das Einheitsloksspezial der MIBA hier liegen und da sind zwar keine leider Bemaßungen aber die Seitansichten und sowas dabei. Wenn die Front nicht 100% ist ist das ja nicht schlimm, da der Wiedererkennungswert gegeben sein muss..
Ich freue mich schon aufs Steppenpferd

Edit: Front sieht doch echt gut aus, also das finde ich bei dir nun eher 100/100% http://s1gf.de/index.php?page=…2593e963ec3ec95ef1b310b3&

Version mit Witte Blechen: http://www.bundesbahnzeit.de/dso/HS/Kleve/b01-24_054.jpg

Hallo liebe Modder,

Ich habe mal eine Anfrage, an einen Interessierten Modder.. Und zwar für den VT2e, welcher als der Privatbahntriebwagen Schlechthin (Nach dem Esslinger) sogar in Lizenz von SGP in Österreich gebaut wurde,
Neben der Version der FKE, GKE und AKN gibt es viele Privatbahnen die ihn einsetzen. Und auch ein TF-net Repaint oder das der DB sowie als National Express oder Ausländischen Unternehmen denkbar

Leider fehlen mir hierzu noch Konstruktionsskizzen, vielleicht hat da ja noch jemand was. Zur Anzahl sei nur gesagt das Ding wurde zu Hunderten gebaut, ist Sowohl als Schnellbahn als auch als Regionaltriebwagen tauglich und würde gut zu TF passen, nachdem wie den Esslinger nun haben.
Achja Thema Bauartunterschiede (Längen Anbauten etc.) Ich denke ein VTA und VT2e sollte auf dem gleichen Modell basieren, so müsste man nur die Texturen ändern, da Nirostastahl wohl kaum jemand aus modellieren möchte. So kann man einen Zeitraum von 1976 bis weit nach 2010 abdecken, da diese Fahrzeuge zb. bei der AKN immer noch fahren, und als fiktiver Privatbetreiber auch weiterhin Attraktiv sind.

Anbei habe ich noch zwei Links, einmal den Artikel auf Wiki und einmal einen Baubericht eines Modelles in Messing. Vielleicht findet sich ja jemand

https://de.wikipedia.org/wiki/LHB_VT_2E
http://www.raetzmodellbau.de/VT2E_foto.htm
http://www.bahnbilder.de/name/…332-vta-vt2e-nur-akn.html

Grüße Michi

Edit1:
... hab noch einen besseren Plan als in dem pdf oben [Blockierte Grafik: https://www.train-fever.net/wcf/images/smilies/wink.png]
[/quote]Damit wären wir dann Komplett.. Ich vermute mal es ist die Version von Simmering Graz Pauker?
Hierran würde ich ich dann alle AKN, GKP, TSB Etc Modelle bauen entwickeln lassen wollen. Das Nirosta Stahlblech kann man ja mit Textur darstellen, so kann man sogar den VTA hieraus entwickeln.. 2 Baureihen und Luft genug für hunderte Repaints.. Na welcher Modellentwickler will?

HLB VT2E:

VTA:

Edit 2:
https://www.train-fever.net/in…ment/51698-GKB-VT-70-png/

Zitat von fjb

Ich höre immer, was sein muss. Dabei schert sich niemand um Mathematik und Physik. Das finde ich immer sehr erstaunlich.

Die PCs mit der höchsten Multicoreleistung sind heute auch die mit der höchsten Singlecoreleistung. Die Entscheidung fällt somit nicht schwer. Und Du kannst ein Aufbaustrategiespiel nicht wirklich mit einem Shooter vergleichen.

Nunja, das stimmt auch nicht so ganz.. Also Singlecores wie eben die Intel P3 Architektur ( auf dieser basiert Core) haben nicht immer Multithreadded die bessere Leistung.. Sieht man ganz unter unter Linux was der FX oder auch ein Power8 Leisten. Sonst hast du recht, wobei es geht auf 4 Kerne zu verteilen, hierzu ist aber eben mehr Aufwand nötig.
Kern 1: Weltberechnung
Kern 2: KI
Kern 3: Physik
Kern 4: Wetter und Lichteffekte

Das Problem ist hier aber eher, dass 90% der Software nur für ein bis 2 Kerne Geschrieben wird. Und Grade so "Perlen" wie BF oder CoD eher an miesen Codes scheitern.. Und dass ein Shooter keine Leistung brauch, sieht man Eindrucksvoll an den PS4/ XB One. Ein TF würde ohne Optimierungen auf einem PS4 System garnicht erst laufen..
Das Problem was TF hat, ist das gleiche wie bei ARMA oder auch Starcraft.. Massiv Singelcoreleistung. Man könnte hierzu natürlich einen I7 5820k nehmen, 2 Kerne und HT Abschalten und dann OC Betreiben, aber ich wage zu bezweifeln, dass man damit den Flaschenhals bei TF umgeht.. Vllt werden diese 1-2 Kern Spiele mit aufkommen eines L4 Caches auf HBM Basis beschleunigt werden.. Aber das ist noch mehr Spekulatius als der Thread ansich.. Auf den Themenstarter bin ich bewusst nicht eingegangen weil der schlichtweg keine Ahnung von Spielmechaniken hat.

Zitat von DarkMo

Zugriff verweigert!

bla bla - wadn da los?

Du hast nicht: Bitte Bitte gesagt

Sag mal Mo
Du bist ja schon bei 0309D soo fleißig.. Wäre da nicht ne Bergziege noch ne Idee?
http://ecard.bahnen-und-busse.…309-bergziege-hamburg.jpg
Ich meine dann haben wir eigentlich alles da was wichtig ist aus der o309 Serie

Meint ihr denn dass ihr auch die Norwegerlok schlechthin und Stärkste Elok der Welt reinbekommt?

http://de.wikipedia.org/wiki/B…media/File:Dm3_Kiruna.jpg

http://de.wikipedia.org/wiki/SJ_Dm3

Ein Skandianvien DLC ohne diese Lok fände ich sehr sehr schade

Schönes Modell, läuft als HHP immer noch in Hamburg und würde mich dem Anschließen Diese Lok brauchen wir auf jedenfall

Hallo liebe Moddingcommunity,

Heute habe ich mal wieder ein Intressantes Requestmodell, und zwar den NE 81 Privatbahntriebwagen der Duewag und Waggon Union.

Dieser Triebwagen ist eigentlich ein Fahrzeug welches für die "Nichtbundeseigenen Eisenbahnen" konzipiert wurde. Eher Kantig und nach dem Prinzip Form Follows Function.
Dieses Modell wäre ein guter Brückenschluss zwischen BR628 und Schienenbus und da es ihn in diversen EVU Versionen gibt, die ihn bis heute noch einsetzen(SWEG zb.) auch ein Langlebiges Modell.

Ich habe schonmal ein wenig Recherchiert und schon einiges gefunden. Dieses Modell wäre auch eine Grundlage für einen modernen Kostensparenden Nahverkehr für div Fiktive Unternehmen.
Neben der DB Layout Epoche 5 und der Regentalbahn gibt es noch die SWEG, HZL, NOB, WEG und Eisenbahn Potsdam als Betreiber. Ebenso gibts noch viele andere Betreiber, hier hilft Tante Google:

http://de.wikipedia.org/wiki/NE_81
http://www.lokrundschau.de/inhalt/Magazin/249/009.html
http://projekte.lokbahnhof.de/…chthin-der-Brekina-NE-81/
http://www.privat-bahn.de/NE81.html

Hier eine schöne Ansicht des Zuges. Div Fotos finden sich bei Bahnbilder.de
http://www.bahnbilder.de/bild/…teuerwagen-mit-vt-02.html

Leider fehlt mir eine Konstruktionsskizze, sowie die Seitenansichten, sonst könnte der Intressierte Modder Direkt anfangen. Achja diese Version wurde 26 mal gebaut aber die SWEG fahren sie mit Beiwagen ähnlicher Bauart auch in 4 Fach Traktion Also man könnte aus dem NE81 auch den VS machen