Beiträge von GerdDerNerd

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    Es gibt Mäuse, die haben einfach keine "mittlere Maustaste" Funktion. Die haben nur das Mausrad zum drehen, aber eben nicht zum drücken. Wenn man so eine Maus hat....blöd.


    Kann man die Steuerung nicht via irgendeiner .ini anders belegen? Würde mich schwer wundern...man kann ja sonst auch alles modden in dem Game.

    Da ist was dran. Nachher wieder alles auf Highspeed umbauen ist ganz schön mühselig und eigentlich kann man jetzt auch bis 1920 durchlaufen lassen. Viel passieren tut bis dahin eh nix was neue Loks angeht.


    Vergrößerungen habe ich erstmal nicht geplant und denke mal, sind auch nicht wirklich notwendig bei den derzeitig verbundenen Städten. Ich hab jetzt unten im Süden der Karte 4 Städte miteinander verbunden. Alle haben einen zweigleisigen Bahnhof, ausser Ruppertsberg mit drei Gleisen, da es von dort einmal weiter gen Norden und einmal weiter gen Westen (an den Rand der Karte) geht. Bei „Ruppertsberg“ geht ein Fluß mittig durch die Karte nach Norden mit ca. 5 weiteren Städten am Flußufer. Denke mal, irgendwo mittig in der Karte bei einem der Flußstädtchen wird dann sowas wie ein HBF Sinn machen, der dann Dreh- und Angelpunkt für zwei große Highspeed-Ringe um jeweils die halbe Map werden könnte. :)


    edit: wahrscheinlich brauche ich dann doch größere Bahnhöfe. :/

    Hab gerade ein neues save angefangen auf mittlerer Schwierigkeit und hab wieder nach meinem alten Muster angefangen. Güterverbindungen zu den ersten beiden oder drei Städten herstellen, Bahnhof bauen, Buslinien einrichten, die Städte verbinden, zwei Loks pro Linie mit ca. 40 Personen....und man macht Gewinn. 40 Personen ist eigentlich zu wenig. Mein erster Zug ist mit 48 Personen bereits voll.

    Dieses geht nicht Gerd


    Doch geht schon, mit dem an/aus Trick, aber es bleibt halt nicht dauerhaft bestehen und die Linien wechseln wieder. Ich hab das dann irgendwann gelassen und so gemacht wie Joeysfalsa. Aber das bedeutet eben auch, dass man vorher 4gleisig fahren muss (für die zwei Linien), um dann vor dem Bahnhof nicht mit Weichen arbeiten zu müssen und somit jedes Bahnhofsgleis separat anfahren kann.

    Es geht eher darum, wenn zwei Linien auf zwei Gleisen fahren und von einer Seite in den Bahnhof fahren.


    Wie macht ihr das diese zwei Linien, dieselben zwei Gleise nutzen und die eine Linie das linke Gleis im Bahnhof nutzt und die andere Linie das rechte Gleis im Bahnhof?


    Es gibt ja keine unerwünschte Einfahrt, die man sperren könnte. Beide Einfahrten sollen genutzt werden….aber halt separat.

    Eigentlich macht es keinen Unterschied, da du Signale in Fahrtrichtung immer aussen am Gleis setzt. Du kannst aber leicht aus Versehen ein Signal innen am Gleis setzen (für Linksverkehr) und das kann dann schonmal die entgegengesetze Wirkung haben, von dem was man eigentlich bezwecken wollte. Gerade bei vielen Gleisen nebeneinander sollte man immer reinzoomen und schauen, dass die Signale für den üblichen Rechtsverkehr gelten.

    Genau das ist das größte Problem.


    Du kannst ein Signal an die Bahnhofseinfahrt stellen und solange an/aus switchen bis die KI endlich begreift, dass beide Linien unterschiedliche Gleise im Bahnhof nehmen sollen. Allerdings verspreche ich dir, dass das nicht so bleiben wird. Solltest du diese Strecke, und wenn es am anderen Ende der Map ist, irgendwie berühren und etwas verändern, wird die Linie dort am Bahnhof wieder umspringen (auf zwei Linien/ein Gleis) und du musst wieder an/aus tricksen.....bis zum nächsten Mal.

    Hat jemand schon Erfahrung mit Ringlinien? Also Gleise wirklich im Kreis bauen von Stadt A -> Stadt B -> Stadt C -> Stadt D -> Stadt A, natürlich zweigleisig und dann 2 entgegen gesetzt Linien drauf einrichten. Da würde man sich viele Weichen, Signale (außer Depotausfahrt ;)), den Ärger mit "welche Linie fährt auf welchem Gleis ein" etc. sparen. Also zumindest in der Theorie ;) Bevor ich da jetzt groß rumbaue wollte ich einfach mal eure Erfahrungen anzapfen :)


    Ja, kann ich nur empfehlen. Ich hab ne 6-Stadt Ringlinie und lass da jeweils 3 Züge in entgegengesetzte Richtungen rotieren. Die zwei Linien sind mit Abstand die profitabelsten (6-10mio pro Linie auf leicht). Aber würde sowas auch erst machen, wenn man etwas schnellere Züge hat. Minimum 140km/h. Am besten wirklich keine Weichen verbauen, auch nicht bei Depots. Ich hatte mal eine Weiche drin auf der ganzen Strecke (bei einem Depot) und natürlich dauerte es nicht lange und die beiden Linien verschmolzen...was damit endete, dass sich ein paar Züge gegenüber standen. Einfach zwei Depots bauen. Eines fürs linke und eines fürs rechte Gleis.


    Aber ist schon ein wenig traurig, dass man in einer Zugsimulation so wenig wie möglich Weichen und Signale aufstellen sollte, damit man nicht ständig irgendwelche Deadlocks fabriziert, weil die KI meint, alle fünf Minuten ist eine andere Linie die bessere.

    Ja, genau die. Für den Zeitraum 1940-1980 ist das mMn die beste Lok. Selbst die BR103 ist bei mir derzeit noch Overkill, weil die Waggons eh noch nicht schneller als 140kmh fahren. Ist mir zu spät aufgefallen.


    Ich werd berichten, wie sich die "teure" BR103 in den nächsten Jahren macht.

    Die Re 4/4 kostet $545K/Jahr. Fast so günstig wie die gute alte BR 75.


    Wieso kannst du A nicht rausnehmen? Brauchst doch bloß den Fahrplan ändern. Züge wenden auch in Durchgangsbahnhöfen, direkt auf dem Gleis an Ort und Stelle. Depots kann man beliebig viele an die Strecke hauen....die sollten das geringste Problem sein.

    Spiel auch Vanilla von 1850 an. Bin jetzt im Jahr 1968 und hab 650 Mio. Bis jetzt läuft alles sehr gut, kann sich aber noch ändern, wenn ich jetzt die teuren Loks einsetze. Hab gestern zB das erste Mal die BR 103.1 in Betrieb genommen (1.25Mio Unterhalt)….mal schauen. Aber ganz von vorne:


    Von 1850-1946 habe ich nur immer jeweils 2 Städte mit je 1 Linie und zwei Dampfloks (ausschliesslich die BR 75.4 Badische VI c, weil günstig im Unterhalt und relativ schnell mit 90kmh) verbunden. Jede Linie war durchweg immer im Plus (ausser ganz zu Anfang bei Indienstsetzung natürlich) bei Taktraten um die 3-4Min.


    Ab 1946 habe ich dann die Strecken erneuert und elektrifiziert, wenn die Loks ihr Lebensalter erreicht hatten (danach werden die schweineteuer im Unterhalt). Also immer einen Streckenabschnitt nach dem anderen. Auf den erneuerten Strecken habe ich dann die Re 4/4 eingesetzt (ist relativ günstig und flink) und angefangen anstatt 2-Stadtlinien mit 2 Loks, 3-Stadtlinien mit 3 Loks (man spart eine Lok) – also A-B-C-B-A – einzusetzen. Der Takt blieb derselbe bei ca. 4 Min und diese Linien machen sehr guten Gewinn zw. 2Mio-4Mio pro Linie und sind fast immer voll (72 Personen).


    1965 habe ich jetzt mal eine große Ringlinie gemacht und 6 Städte miteinander verbunden. Für diese 6 Städte hätte ich vorher also 3 mal 3-Stadtlinien gebraucht…also 9 Loks. Aber auf dieser Ringlinie lasse ich jetzt zwei Linien laufen…mit jeweils 3 Loks (die neue und teure BR 103). Beide Linien fahren in entgegengesetzte Richtungen alle 6 Städte an. Die eine Linie benutzt quasi nur das linke Gleis, und die andere Linie das rechte Gleis. Da die Loks so teuer sind hatte ich ein wenig Bammel. Aber nach 3 Jahren sind beide Linien bereits mit 1Mio im Plus und sind dabei noch nichtmal zur Hälfte ausgelastet. Musste dann abbrechen weil es spät wurde. Aber ich gehe davon aus, dass die Passagierzahlen noch weiter steigen und die beiden Linien ebenfalls sehr profitabel werden. Der Takt bei beiden Linien liegt bei 5 Min.


    Das Perlenkettenproblem habe ich manchmal auch und muss dann ab und zu manuell etwas nachjustieren. Ist aber nicht so, dass die Linien dann plötzlich Minus machen. Der Takt bleibt fast gleich. Ob jetzt eine Bahn alle mitnimmt und die anderen dementsprechend weniger, oder alle gleichviel Personen mitnehmen…ist ja eigentlich egal.


    An Güterverkehr via Zug habe ich mich noch nicht rangetraut. Ich hab eine kleine Linie mit nur einem Zug, die ein wenig Öl zu einer Fabrik bringt, damit ich eine Stadt mit Gütern versorgen kann. Das habe ich nur gemacht, weil das Öl so weit weg ist, dass LKW’s da ewig unterwegs wären. Die Linie macht natürlich nur Verluste (gering 0-100k), aber die ist halt vorrangig für die Versorgung da, nicht um profitabel zu sein.



    EDIT: sehe das hier gerade:



    > Redundante Linienführung... ist wohl leider so das alle nur mit einer Linie fahren aber umsteigen etc. dafür reicht die Zeit nicht und nur maximal bis zur nächsten Station,
    frage mich wie einige von euch hier Screenshots mit durtzenden Linien und teuren Zügen an Bahnhöfen haben sobald bei mir ein Bahnhof von 2 oder mehr Linien angefahren wird macht eine Verlust sofern auch nur 2 gleiche Stationen auf der Strecke sind z.B.
    Linie 1: A > B > C
    Linie 2: A > B > D (macht verlust weil nur Leute von B > D fahren)


    Da hast du richtig erkannt, dass das wenig Sinn macht. Nimm doch einfach A aus der Linie 2 raus.

    Das muss unbedingt rein ins Spiel, dass man fix festlegen kann, welches Gleis eine Linie im Bahnhof hat. Im Moment ist es fast so, dass der Zufall entscheidet wo deine Linie in den Bahnhof geht. Und man muss dann quasi drum herum planen. Und wenn dann einmal dieser Bug hier auftritt und der Zug ein anderes Gleis nimmt, was dann ja von anderen Linien benutzt wird, ist das Chaos vorprogrammiert.