Spiel auch Vanilla von 1850 an. Bin jetzt im Jahr 1968 und hab 650 Mio. Bis jetzt läuft alles sehr gut, kann sich aber noch ändern, wenn ich jetzt die teuren Loks einsetze. Hab gestern zB das erste Mal die BR 103.1 in Betrieb genommen (1.25Mio Unterhalt)….mal schauen. Aber ganz von vorne:
Von 1850-1946 habe ich nur immer jeweils 2 Städte mit je 1 Linie und zwei Dampfloks (ausschliesslich die BR 75.4 Badische VI c, weil günstig im Unterhalt und relativ schnell mit 90kmh) verbunden. Jede Linie war durchweg immer im Plus (ausser ganz zu Anfang bei Indienstsetzung natürlich) bei Taktraten um die 3-4Min.
Ab 1946 habe ich dann die Strecken erneuert und elektrifiziert, wenn die Loks ihr Lebensalter erreicht hatten (danach werden die schweineteuer im Unterhalt). Also immer einen Streckenabschnitt nach dem anderen. Auf den erneuerten Strecken habe ich dann die Re 4/4 eingesetzt (ist relativ günstig und flink) und angefangen anstatt 2-Stadtlinien mit 2 Loks, 3-Stadtlinien mit 3 Loks (man spart eine Lok) – also A-B-C-B-A – einzusetzen. Der Takt blieb derselbe bei ca. 4 Min und diese Linien machen sehr guten Gewinn zw. 2Mio-4Mio pro Linie und sind fast immer voll (72 Personen).
1965 habe ich jetzt mal eine große Ringlinie gemacht und 6 Städte miteinander verbunden. Für diese 6 Städte hätte ich vorher also 3 mal 3-Stadtlinien gebraucht…also 9 Loks. Aber auf dieser Ringlinie lasse ich jetzt zwei Linien laufen…mit jeweils 3 Loks (die neue und teure BR 103). Beide Linien fahren in entgegengesetzte Richtungen alle 6 Städte an. Die eine Linie benutzt quasi nur das linke Gleis, und die andere Linie das rechte Gleis. Da die Loks so teuer sind hatte ich ein wenig Bammel. Aber nach 3 Jahren sind beide Linien bereits mit 1Mio im Plus und sind dabei noch nichtmal zur Hälfte ausgelastet. Musste dann abbrechen weil es spät wurde. Aber ich gehe davon aus, dass die Passagierzahlen noch weiter steigen und die beiden Linien ebenfalls sehr profitabel werden. Der Takt bei beiden Linien liegt bei 5 Min.
Das Perlenkettenproblem habe ich manchmal auch und muss dann ab und zu manuell etwas nachjustieren. Ist aber nicht so, dass die Linien dann plötzlich Minus machen. Der Takt bleibt fast gleich. Ob jetzt eine Bahn alle mitnimmt und die anderen dementsprechend weniger, oder alle gleichviel Personen mitnehmen…ist ja eigentlich egal.
An Güterverkehr via Zug habe ich mich noch nicht rangetraut. Ich hab eine kleine Linie mit nur einem Zug, die ein wenig Öl zu einer Fabrik bringt, damit ich eine Stadt mit Gütern versorgen kann. Das habe ich nur gemacht, weil das Öl so weit weg ist, dass LKW’s da ewig unterwegs wären. Die Linie macht natürlich nur Verluste (gering 0-100k), aber die ist halt vorrangig für die Versorgung da, nicht um profitabel zu sein.
EDIT: sehe das hier gerade:
> Redundante Linienführung... ist wohl leider so das alle nur mit einer Linie fahren aber umsteigen etc. dafür reicht die Zeit nicht und nur maximal bis zur nächsten Station,
frage mich wie einige von euch hier Screenshots mit durtzenden Linien und teuren Zügen an Bahnhöfen haben sobald bei mir ein Bahnhof von 2 oder mehr Linien angefahren wird macht eine Verlust sofern auch nur 2 gleiche Stationen auf der Strecke sind z.B.
Linie 1: A > B > C
Linie 2: A > B > D (macht verlust weil nur Leute von B > D fahren)
Da hast du richtig erkannt, dass das wenig Sinn macht. Nimm doch einfach A aus der Linie 2 raus.