Beiträge von SwissCH

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Das Team der Transport-Fever Community


    Zitat

    Demokratie: naja, ich glaube die Schweiz hat die einzig funktionierende Demokratie in der Welt. Nicht perfekt, aber das Beste was verfügbar ist. In einer Republik, wie Deutschland es nun mal ist, kann es echte Demokratie gar nicht geben, denn die gewählten Vertreter machen mit meiner Stimme (wenn sie sie denn einmal haben) was sie wollen - siehe oben: Politik ist....


    Ein einprägendes Beispiel dafür was mir wieder in den Sinn kommt war die Ausstrahlung der Arena mit
    dem deutschen Politiker Ralf Stegner zu Gast. (Es ging damals um die knappe Annahme der Masseineinwanderungsinitative, doch das wäre wieder ein ganz anderes Thema)
    Ralf Stegner wurde gefragt:
    "Sind sie grundsätzlich damit einverstanden dass das Volk über alle politischen Fragen abstimmen kann und soll?


    Die Antwort Stegners war Nein, denn man kann dem Volk gewisse Entscheidungen nicht zumuten bzw nicht gewisse Fragen mit Ja oder Nein beantworten.


    Das ist meines Erachtens eine ziemlich krasse Aussage und zeigt irgendwie doch wie verschieden unsere Politischen Systeme sind. In der Schweiz kann man als Politiker schlicht keine Politik führen ohne dass man das Volk als höchster Souverän akzeptiert, egal ob links oder Rechts (politisch) alle Parteien folgen dieser Grundidee. Während man in Deutschland wohl immer noch damit fährt das die Mehrheit des Volkes nicht klug genug ist und ein ausgewählter Haufen an meist "intelektuellen" besser das Volk vertritt.
    Meine Meinung dazu ist in diesem Falle ziemlich simpel.
    Wer soll das Volk je besser vertreten können als das Volk selbst?
    Denn wenn eine Mehrheit zustimmt scheint es noch so absurd ist es eben doch genau dass was die Mehrheit der Wähler für die Zukunft will und das ist ein Fakt. Das System ist nicht perfekt, und leidet darunter wenn Wähler Ihre Pflicht zu wählen nicht mehr wahrnehmen, was leider gerade bei meiner jüngeren Generation der Fall ist, doch dies ist nicht ein Fehler des Systems selbst, sondern lediglich der Aufmachung des Systems und leider auch der zunehmenden Gleichgültigkeit gegenüber politischen Fragen in der Jugend. Ausserdem ist am ende jeder selbst dafür verantwortlich wenn er nicht abstimmen geht.
    Was mich wieder dazu führt was nach der Annahme der Initative in Zürich abging.
    Wenn Jugendliche randalieren gehen gegen einen Volksentscheid (die meisten wohl nicht mal abgestimmt haben) und dabei Sachschaden verursachen sind sie eigentlich Gegner der direkten Demokratie, denn das Akzeptieren einer Mehrheit gehört zu diesem politischen System dazu. Das fand ich unterste Schublade und richtig widerlich.



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    DOWNLOAD

    Ich presentiere die BLS Be 5/7 und BLS Ae 5/7 sowie passende Personenwagen für die Lokomotiven
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    Die Be 5/7
    der Lötschbergbahn war eines der Pionierwerke in der Schweizerischen
    Bahngeschichte. Mit der elektrifizierung des Schweizer
    Schienennetzes zu Beginn des 20sten Jahrhunderts leistete die Schweiz
    Pionierarbeit. Der Bund hatte desshalb den Plan,
    die neue Strecke über den Lötschberg, welcher den Kanton Bern mit dem Kanton Valis
    verbinden sollte,von Anfang an elektrisch zu betreiben. 1907 begannen die Bauarbeiten
    und breits 1913 konnte die Neue Strecke eröffnet werden.


    Die Be 5/7 war die erste Lokomotive der Welt welche für ein Stromnetz
    mit 15'000 Volt und 16 2/3 Hertz und legte somit den Grundstein für eine
    Norm die sich später in ganz Europa durchsetzte.


    1913 wurde die erste der Insgesammt 13 Exemplare an die BLS
    ausgeliefert. Nach ersten Tests und Verbesserungen bewies sich die
    Lokomotive als die bisher zuverlässigste Elektrolokomotive der Schweiz.


    Mit 1840 kW gab es bis dahin keinerlei vergleichbaren
    Elektrolokomotiven auf der Welt. Mit einer Geschwindigkeit von bis zu 75
    und später 80 Stundenkilometern war sie ebenfalls schneller als die bis
    dahin stärkste Dampflokomotive der Schweiz (C 5/6).

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    Mit dem Beginn des 2ten Weltkrieges sah sich die BLS gezwungen weiterhin die bereits stark belastete Be 5/7 zu nutzen,
    da man es sich nicht leisten konnte Neue Fahrzeuge zu beschaffen. 1940 wurden jedoch 1 der Insgesammt 13 Fahrzeuge mit neuen Motoren und Elektrik ausgestattet.
    Diese Maschine wurde zur Ae 5/7 umbenannt und war mit 2240kW stärker als die alte Version. Das Gewicht blieb gleich. Auch visuell änderte sich nur wenig, so wurden beispielsweise
    Lüftungsgitter an der Seite angebracht, und das Frontgeländer entfernt.

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    Ein C4ü Wagen. Ein sächsischer D-Zug Waggon, welcher sowohl auf der Gotthardstrecke als auch dem Lötschberg zum Einsatz kam.
    Baujahr 1907-1915

    Gruss SwissCH


    Soo bin fetig und bin von mir selbst überrascht direkt beim ersten Export hatte ich alle Lods und meshs richtig, und ich konnt mir die animationen für Türen selbst einbauen :)
    Und ich muss sagen es hat sich ECHT! gelohnt die Wagen passen soo viel besser zur Loetschbergbahn als die Donnerbüchsen


    Die Korekte Bezeichnung der Waggen ist übrigens
    C4ü D-Zug Waggons. Gebaut wurden die zwischen 1907 und 1915 in Sachsen. Ich muss sagen für die Zeit sehen die echt schick und modern aus. :love:
    Die SBB und die DR nutzen diese Waggons auch, und soweit ich das begriffen habe Tschechien auch? Nicht ganz sicher.
    Mit der Be 5/7 sehen die auf jeden fall schon richtig schick aus.


    Somit bin ich mit dem Projekt fertig.


    Alle Loks und Waggons haben jeweils 3 Lod Stufen, und sollte somit das von die bisher performance beste beste Mod sein.
    Mal schauen evt ist das Zeug heute abend schon oben muss jetzt aber weg

    ich muss aber auch warnen....


    Dieser Wagen ist für mich nur ein "Nebenprodukt" für meine Be 5/7 desshalb steht für mich eine schnelle Fertigstellung im Vordergrund, damit ICH für mich selber die passenden Waggons für meine Lötschbergstrecke habe. Sprich falls es fehlerbehaftet ist für mich so aber passt wird es dabei belassen, da es sich hier eigentlich nur um eine kleine Visuelle Aufbesserung und nettes Adon für meine Lok handelt.

    Naja wenn du eine Lokomotive mit 1'840Kw findest aus dem Jahre 1913 findst sag mir Bescheid :D
    Zum Vergleich die Krokodil hatte 1919 1'650 Kw :)

    Zitat

    Naja die Amis könnten Loks mit mehr Leistung gehabt haben, aber da ist die Dokumentation sehr Lückenhaft


    Die Amis hatten zu der Zeit aber noch keine vergleichbaren Elektroloks und Dampfloks lassen sich schwer mit Elektroloks vergleichen.
    Ausserdem ist es ja nicht so dass es verwundern muss dass viele der stärksten Loks der Welt Schweizerloks waren bzw sind (da einige wie Re 6/6 immer noch im Einsatz stehen).
    Das hat auch sehr viel mit dem Interesse des Bundes zu tun im Bereich der Maschinenbautechniken im vergleich zum Ausland die Nase forne zu haben. Das Elektroloks schon so früh in der Schweiz zum Altag wurden und sich bereits nach dem 1 Weltkrieg durchgesetzt haben liegt daran dass die Schweiz über keine natürlichen Rohstoffe verfügt und so Strom billiger war als Kohle. Aus eben dem Grund wurde natürlich auch wesentlich mehr in die Entwicklung von Elektroloks investiert als in Deutschland oder anderen Europäischen Ländern. Österreich hatte ebenfalls schon früh weit entwickelte Elektroloks.


    Dass die Loks tendenziell mehr auf Stärke und nicht auf Geschwindigkeit ausgelegt waren liegt selbstverständlich daran dass mit Strecken wie dem Gotthard oder eben dem Simplon Lokomotiven her mussten die diese Steigungen + Last überwinden konnten. Es gibt noch Heute Züge welche dem Gotthard nicht gewachsen sind "hust"Cisalpino"hust"

    phu keine Ahnung.


    bezüglich der stärksten Dampflokomotive Europas habe ich leider keine Ahnung
    Der Vergleich hatte ich falsch gelesen. Die C 5/6 wahl wohl dahergehend vergleichbar was die Leistung anging was Zugkraft auf Steilstrecken betraf, da war die C 5/6 fast identisch (Quelle Lokiführer.CH)


    Bin selbst nicht so der Dampflokomotiven Fan


    Aber ich weiss ganz bestimmt das die Be 5/7 mit einer Leistung von 1'840 kW die stärkste Lokomotive der Welt war damals. :)


    Bezüglich der C4ü Wagen, handelt es sich um Schnellzugwagen. Die dürften also schon bis 100 Km/h mitmachen, mehr brauchen die für meine Zwecke auch nicht zu machen.

    Also ich habe mich für den C4ü Wagen entschieden und zwar weil er sich auch für soo viele Repaints anbietet den Wagen habe ich in allen verschiedenen tollsten Farben im Netz gefunden.
    In Grün mit dem Lötschbergtext sieht er auch richtig schick aus, und sein Baujahr 1907 passt am besten zur Lötschberglock, denn die meisten anderen Waggons kommen dann doch erst sehr viel später in den 30 er Jahren.

    Ok sorry dann habe ich die Äusserung falsch verstanden. Korrekt ist sie aber auch in der Schweiz nicht. Lobyismus und Korruption in der Politik gibt es leider in allen Regierungsformen.
    Desshalb direkt mit den korrupten und schwachsinnigen abrechnen und abwählen. Leider sind das aber auch oft die die das Grösste Budget haben um Werbung für sich zu betreiben.

    Zitat

    Demokratie ist in ihrem Land leider nicht verfügbar...


    :D Selten so gelacht!


    Immer witzig von Deutschen solche Äusserungen zu hören überleg lieber nochmal kurz was du sagst oder such mal den Begriff:


    "Direkte Demokratie" über das Internet ;)


    Damit weichen wir aber eh vom Thema ab du kannst gerne deine Äusserungen in einem anderen Thema geben hier nicht.
    (Empfehlen würde ich es allerdings nicht da spielst du stark mit dem Feuer mit solchen ungehaltenen Provokationen)

    "Make the Welt a Blatter Place"
    :)
    Aber sind wir mal ehrlich Blatter gehts doch schon lange nicht mehr ums Geld im ging es nur noch um Einfluss. Geld kann bei dem nicht der Hauptantrieb gewesen sein ich glaube Selbstüberschätzung und eine Egozentrische Weltanschauung und das Rampenlicht waren viel mehr sein Antrieb. Blatter hat so viel Geld dass selbst ein unglaublich exzesiver Lebensstil dies niemals zu seinen Lebenszeiten in Geldnöte bringen würde.

    well i set it to completed, however i have to say that the plan material is quite terrible and that i myself would not be able to work with them, at least not for a proper detailed model.


    If you can you defenetly need to find something better, because i highly doubt that this is going to be enoght to model from.
    Edit: Just to make clear what i mean. The plans as such are not the problem but the resolution. Everything under 500 pixels in hight for a plan (with plan i mean only the technical drawing of the vehicle) is unworkable everything under 1000 is difficult but possible.
    Greetz Swiss

    Aber dies ist doch der C4ü Wagen der ist wohl zu Neu für die Be 5/7. Baujahr 1936 oder so um den Dreh soweit ich es gefunden habe.

    welche wagentypen sind die beiden welche du verlinkt hast, der 1te sieht mir nach seetaler wagen aus diese wären nicht für die BLS aber für meine Fe 4/4 (siehe Profilbild) perfekt geeignet. :D

    Sepp Blatter hat nach seiner Wiederwahl, gestern doch seinen Rücktritt bekanntgegeben. Grund waren die vielen Skandale rund um den Verein und die Verhaftung von FIFA Funktionären.


    Ich begrüsse zwar dass man versucht Korruption zu bekämpfen, doch gerade dass diese Verhaftung von der US Justiz ausgeübt wurde zeigt irgendwie wie verlogen hier gespielt wird.
    Gerade die USA hat politisch aber auch wirtschaftlich um einiges schlimmere Korruptionsvorfälle vorzuweisen als die FIFA, diese werden aber vertuscht und unter den Teppich gekehrt.


    Ich glaube nicht dass sich die FIFA sich im Grunde änderen wird und überhaupt kann, ist echt schade dass dise tolle Sportart so korruptions belastet ist.


    Ich zitire mal Sepp Blatter und sage:

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    hm nein. Die Waggons der BLS sind aber auch deutsche Waggons, weiss nicht ob die Schweiz zu der Zeit gross eigene Waggons gebaut hatten.