Beiträge von SwissCH

Die Lok gehörte doch aber der Bern-Neuenburg-Bahn und nicht der BLS. Aber egal wie dem auch sei...

Waggons bitte (naja mal sehen) Ich meine ein Repaint von den Donnerbüchsen wäre auch schon ganz nett

So ich bin fertig. Was jetzt fehlt sind passende Waggons.

Falls jemand weiss welche Passagier-Waggons hauptsächlich von der Be 5/7 gezogen wurde wäre ich für den Input dankbar.
Alles was ich gefunden habe ist der Personenwagen C4ü
[Blockierte Grafik: http://www.query.sta.be.ch/getimage.aspx?VEID=552359&DEID=10&SQNZNR=1&SIZE=100]
Und ich habe den AB4ü Waggon gefunden:
[Blockierte Grafik: http://www.query.sta.be.ch/getimage.aspx?veid=552415&deid=10&sqnznr=1&width=400]

Falls jemand auf das Ding Lust hat hier das Planmaterial das über google zu finden war:
C4ü:
http://der-letzte-sachse.de/at…ge_0.JPG?template=generic
http://www.zababov.cz/index.php?id=905&L=3
AB4ü:
http://www.eisenbahn-fotograf.…g_17934206_0_1024-535.jpg

Würde mich freuen wenn Interesse bestünde. Textur kann evt etwas schwerer sein Modell sollte vom grundgerüst einfach sein, schnörkeleien und details wie leiter dachaufbauten können als einzelne objekte modeliert und dann einfach vervielfältigt verteilt werden sollte easy sein.

Gruss SwissCH
PS:
Kann auch für Leute die nichts mit der BLS anfangen können interesannt sein diese Waggons waren wohl in ganz Europa vertreten.

Haha danke fürs Lob ja das 1 Bild wollte ich erst nicht so machen aber ich fand auch dass es die Spannung aufbessert.

Zitat

Ich persönlich lehne Bilder in Signaturen komplett ab

Ich nicht Ich finde es toll wenn jemand sich visuell presentieren kann und daran freude hat. Ist meiner Meinung nach immer noch besser als einen für mich nichtsaussagender Text wie:

Zitat

Instant human, just add coffee.

ja das ist Absicht, damit man die verschiedenen Farben der Loks sieht.

Mein Video zur Be 5/7 was mir wirklich spass gemacht hat zu schneiden.

Der Download stelle ich wohl bald hoch.

kein Ding du fokusierst dich erst mal auf die BLS

Fehlt nur noch die Ae 7/8 diese könnte aber auch schon bald fertig sein.

Ich habe mich texturenmässig wieder auf eine etwas simplere Art fokusiert so wie bei der Fe 4/4, doch die nrml map sollte dem Modell viel tiefe und glaubwürdigkeit verleihen. Schmutz habe ich nur spärlich hinzugefügt, und werde es wohl auch dabei belassen. Die Lichter werde ich noch abschwächen und einen Gelbstich verpassen

@Goya

bitte fixe bei der Re 460 doch mal die Bügel. Habe es zwar bei mir selbst schon manuel gemacht, aber gerade für Leute die nicht wissen wie mit blender diesen feher zu beheben kann es stören. Es sieht einfach unschön aus wie dieser Bügel in der Leitung hängt.

[Blockierte Grafik: http://www.train-fever.net/galerie/userImages/7f/4817-7fb6b2e2-large.png]

nein gibt es ab 1910 die Oberleitung im Spiel meine ich.

[Blockierte Grafik: http://www.train-fever.net/galerie/userImages/8e/4816-8e780c71-large.jpg]

Foto der neu eröffneten Lötschbergbahn der BLS 1913, welche die Kantone Bern und Valis verbindet. Gezogen wird der Zug von einer Be 5-7 der BLS. Die damals stärkste Lokomotive der Welt.
Bis in die späten 60er Jahre war diese Lokomotive bei der BLS im Einsatz und hat mit Ihrem Erfolg und verzicht auf importierte Kohle die elektrifizierung in der Schweiz massgeblich beeinflusst. Durch den 2ten Weltkrieg bedingt wurde diese Lokomotive zwangs mangelnder Recourcen überstrapaziert und auch für Aufgaben eingesetzt, für die sie nicht gebaut wurde, dennoch überstand sie alle Strapazen bis die misten Lokomotiven verschrottet wurden. Heute existiert nur noch 1 Exemplar welches im Luzener Verkehrshaus steht.

Schwerindustrie grösstenteils, wobei diese (zumindest in der Schweiz sehr gering in Städten zu finden ist)
Dann kommt natürlich noch der gesammte CO ausstoss von Privathaushalten hinzu. Treibhausgase werden übrall freigesetzt, das Auto spielt da in der Regel in der Tat mitlerweile nicht mehr die Grösste Rolle, da vorallem durch bessere Filter und weniger Verbrauch die Umwelt entlastet werden kann.
Ich möchte aber wiederholt betonen dass ich nirgendwo sage dass der Hauptfokus einer solchen Initative wäre die Umwelt zu entlasten, dies wäre bei nur 6 Tagen im Jahr nahezu irrelevant.

Aber bitte redet gerne über die Umwelt weiter Ihr scheint ja alle bisher nur diesen Faktor im Blick zu haben.. Lärm pfff wohl noch nie an einer Strasse gewesen, wo die Läute die Fenster den ganzen Tag und Nacht über nicht öffnen können wegen Autolärm. Denn Quartieren mal etwas Ruhe gönnen .. überbewertet sollen sie doch gefälligst Ihre Frezeit und Kulturanlässe woanders machen. Quartiergemeinschaften sind sowieso überbewertet. (Sarkasmus off)

Zitat

auf der Seestrasse rund um den Greifensee fahren

hm immer hin etwas.

sagte die Person, welche immer noch nicht verstanden hat dass es hier um 3 Wochenenden in einem Jahr geht und du als nicht Stadt Zürchen nicht einmal davon betroffen bist, dich dennoch aber mächtig darüber aufregst.

Zitat

Bezog sich auf Toronto, nicht Zürich....

Er stellt es als Vergleich mit Zürich her

Ausserdem geht es hier schon die ganze Zeit um Zürich (siehe 1 Post)

freut mich zu hören die meisten Leute die ich aus Zürich kenne ist es das selbe. Finanziell lohnt es sich auch nicht für die meisten. Ich selbst habe auch nicht den Führerschein habe ihn auch nie gebraucht, wenn was Grosses transportiert werden muss wird im Kollegenkreis oder Verwandheitskreis angefragt.

Zitat

Sobald du aber die Stadt verlassen willst, bist du auf ein eigenes Fahrzeug angewiesen

Wir wissen beide dass das absoluter Schwachsin ist wenn wir über den Kanton Zürich reden von Zürich erreichst du jede grosse Stadt der Schweiz per Direktzug und die Profinzkäffer sind alle mit der S Bahn oder S- und Bus innerhalb von weniger als 2 Stunden erreichbar. Und von deiner Haustüre bist du vermutlich auch in weniger als einer Stunde am HB oder?

Sorry sehe nicht ein warum Autofahrer für 3 Tage im Jahr aufgrund dieser irrwizigen Argumente umbedingt und UMBEDINGT DANN in die Stadt fahren müssen. Bullshit. Zürich ist nicht der Kanton Aargau und dass ist auch gut so, das Auto ist einfach nicht mehr Zukunftsweisend und Massnahmen wie Parkplatz reduzieren scheint der einzige Weg die meisten Läute vom Auto wegzubringen versucht wurde ja zuvor schon vieles, aber Lukrative ÖV Angebote lehnen die meisten Autofahrer auch ab Hauptsache Autofahren Preis ist egal... Ja super way to go.

So dann das Argument einkaufen... äh als Aargauer geht man auch nicht mit dem Auto am Zürifäscht oder Sächsilüte in die Zürcher Innenstadt einkaufen und die kämen doch auch nie auf die Idee zu verlangen dass dies auch an diesen Tagen umbedingt überall durchfahren müssten wo kämen wir da denn hin.

Die Stadtregierung ist schon auf dem richtigen Weg aber man hat halt immer noch ein viel zu starkes Verkehrsaufkommen an vielen Orten was einem echt die Stimmung mies macht.

Autoeinkauf kommt dir eh viel besser zugute wenn du ins Glatt fährst oder an andere Zentren mit den Mega Marts, da kommt dir dass auch viel billiger und du musst nicht nach Parkplätzen suchen und ich an lästige 30er Zonen halten.

Die SVP sind auch wieder super Idioten wollen die 30 er Zone weg haben haha jop eine seeehr "Familienfreundliche" Partei ist das

Hm ich habe mich gestern noch etwas weiter allgemein über die BLS erkundigt, da ich als Zürcher Natürlicher Weise da nur wenig Bescheid weiss.
Dadurch bin ich überraschender Weise auch auf noch mehr Infos über die Be 5/7 gestossen. Sie ist nämlich die erste Lokomotive die die BLS überhaupt hatte, und war die wichtigste Zugmaschine für die Lötschbergbahn, die die 2t wichtigste Verbindung nach Süden darstellte und immer noch darstellt und ebenfalls 1913 bereits elektrifiziert fertiggestellt wurde. Auch durch den 1 Weltkrieg bedinngt war sie bald das Vorzeigeschild der neuen BLS und hatte grossen Anteil daran, dass auch die SBB Ihr Netz elektrifizierte und ähnliche Lokomotiven in der MFO in Auftrag gaben. Sie ist die erste Elektrolok der Welt, die über mehr Kw verfügte als die stärkste Dampflokomotive der Welt, sie war zur Zeit ihrer Indienstslettung technisch meilenweit voraus und erst 1919 sollte mit der Krokodil ein ähnlich fähiges Fahrzeug die Bühne betreten.

Kurz um.. das Teil fasziniert mich, nicht nur wäre es 1913 ein OP Fahrzeug verglichen mit dem Rest es wäre mit seinen 70 Km/h auch noch schneller als die Krokodil. Ausserdem hat es ein so eigenes Design

jop dass ist in der Tat am besten