Beiträge von TF Sven

Zitat von Grimes

Also ich habe eben noch einmal die aktuelle Version in TpF2 getestet, alle Signale lassen sich auf niedrigen und hohen Textureinstellungen problemlos platzieren.

Daher kann ich dir leider nicht sagen wo bei dir das Problem liegt

Edit:

Hi TF Sven

Wie oben bereits geschrieben habe ich bei meinem eben durchgeführten Test keinerlei Probleme.

Allerdings hatte Didi04 das selbe Problem:

https://www.transportfever.net…omment42358/response39330
Eventuell hilft dir das weiter.

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Hallo Grimes,

ich habe nun alles versucht aber irgendwie hilft nix. Ich habe eine neue Karte gestartet. Nur mit deiner Mod, Absturz. Immer der dann wenn ich ein Hl Signal bauen möchte. die Formsignale gehen.

^Hallo,

ich habe folgendes Problem mit der Signalmod.

Und zwar stürzt diese ständig ab wenn ich ein Hl Signal setzen möchte.

Folgende Fehlermeldung erhalte ich:

Exception type: Fatal error

Details:

Error message: Assertion ´redGreen == (format.Internal == gli::gl::INTERNAL_RG_ATI2N_UNORM)´failed.

File name: models/railroad/grimes_hl_signale_normal.dds

Minidump: C:/ Program Files (x86)/Steam/userdata/1577965984/1066780/local/crasch_dump/e3551ff1-569d-4447-9e53-5ee21aa12021.dmp

Mod: no mod

Vielleicht kann mir hier jemand helfen?

Lg Sven

Wertpapier

Die lang ersehnten Hl Signale auch ?

@kaleut1988 Genau Ks Signale sind ein ganz eigenes Kapitel Die zeigen die das alles an und Blinken eben

Zitat von kaleut1988

definitiv gibt es die von mir erstellten Varianten so in der Realität auch. nicht jedes Haupt-/Ausfahr-/ oder Zwischensignal muss jedes zeichen darstellen können.
hier ein Bild:
http://static.panoramio.com/photos/large/124132968.jpg

und ein anderes

Moin,

Ich hole mal weit aus und versuche mal es zu erklären wie meinen Azubis

Die Einführung der Signale mit Kompaktschirm hatte ein bestimmten Grund, in der EBO und Richtlinie zum Aufstellen von Signalen etc. ist klar geregelt welche Signale Zs1, welche Zs7 etc. können müssen.

Früher hattest du an Esig und Asig Zs1 ( Im Osten bei Hl und Formsignalen heute noch so ), mittlerweile bzw. seit vielen Jahren gibt es da Änderungen. So hast du in der Regel an Einfahr- und Zwischensignalen Zs7 und an Ausfahr- und Blocksignalen Zs1. Es gibt aber auch wie auf deinem Bild Blocksignale mit Zs7 , meist in ESTW Bereichen weil hier der Fahrdienstleiter selber keine Räumungsprüfung machen kann.

Das ist auch der Grund warum die Kompaktschirme so lustig aussehen, du kannst diese als Esig, Zsig oder Asig aufstellen und klemmst eben die Varianten an die gefordert sind. Der Hersteller muss also keine zig verschiedenen Schirme bauen. Bei KS Signalen ist es wieder anders, aber dazu kann man auch per PN schreiben. Das würde hier etwas den Rahmen sprengen.

Einen Gegengleisanzeiger (Zs6) hast du wiederum nur an Asig und an Blocksignalen einer Überleiststelle bzw. Abzweigstelle wo du ins Gegengleis fahren kannst, es gibt auch Varianten ohne Zs6 aber anderes Thema

Ich hab hier auch Gelesen was die Signalisierung betrifft und die Zs3 / Zs3v, generell Hp2 bzw. Vr2 sagt wenn nix anderes im Fahrplan hinterlegt ist immer 40 .. Es muss also keine 4 Angezeigt werden, 3 bei 30 5 bei 50 und 6 bei 60 sind korrekt. Alles darüber, 70 80 90 etc wird mit Hp1 / Vr1 signalisiert.

Ich hoffe ich habe es einigermaßen Verständlich erklärt, und wenndas Kollegen lesen nicht Hauen ich musste es einfach erklären

Lg von einem Lehrlokführer

Sven

@Maverick2002

So ?
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/25672558xw.jpg]

Bekommst du

Zitat von Werkstatt

Ich denke, da geht's um die Anzeigen ein paar Zentimeter darunter. Dabei muss berücksichtigt werden, dass Loks mit ETCS 2 DMI haben, nicht "nur" ein Diagnosedisplay. Zudem hat sich der Funk je nach Lok geändert, weshalb sich auch dort die Texturen unterscheiden werden.

Kein Fahrzeug ist wie das andere. R.I.P Diagnostiker

Hahaha ja wem sagst du das

Aber dann kann ich die nächsten Tage ja mal welche machen

@Maverick2002

So oder mit den Anzeigen ?

Ja und Ja

Ist Flughafen Leipzig / Halle und ja fahre ich Wenn du also mal Fragen hast ... Immer her damit

Zitat von Maverick2002

@TF Sven: Darf man fragen, was du für nen Job da hast?

Ja darfst du

Ich bin Lokführer

Oh da ist man mal 2 Tage nicht da

285 passt so Haar genau Danke

Hallo,

Wahnsinn die Arbeit die ihr da macht

Da ihr ja schon 2 bzw. 3 Loks ( Repaints) meiner Firma habt, wollte ich fragen ob diese hier auch kommen könnten? 285 im CTD Desgin und die 185er mit der Schönsten ITL Lackierung die wir haben .d

Wäre wundervoll

Lg Sven

Schönbauer Oder eben richtige Lokführer so wie ich, die einfach nicht damit leben wenn es fehlt Schade das es so nicht machbar ist. Aber gut. Die Züge halten sich auch nicht an die Signalisierte Geschwindigkeit , mal beim Eisenbahnbundesamt anrufen

Danke euch.

Ja das Scrollen, es geht. Eine Sotierung im Game Selber bei Signalen wäre was. Aber das ist UG Sache Ich hab die Ganze Map ja voll mit Zügen jetzt geht es an Feinarbeiten mit Signalen etc

Zitat von Sebbe

Ja, die H/V-Signale kommen auch noch am Mast. Die sind nur noch nicht fertig

Wenn du TF ganz normal spielst, dann erscheinen und verschwinden die jeweiligen Signale immer dann wenn sie verfügbar sind bzw neue Bauarten aufkamen. Das hab ich bei meinen Mods so eingestellt. Ansonsten sieht die Entwicklung etwa so aus:

H/V-Signale mit altem Schirm (siehe Trunkys Bild): ab ca. 1950/58 bis 1969
H/V-Signale Einheitsbauform (wie die an den Signalbrücken): 1969-1984
Kompaktsignale: 1984 bis ca. 1994, in alten Stellwerksanlagen auch heute noch neu aufgestellt
Ks-Signale (gibts noch nicht für TF): ab 1993 bis heute
Hl-Signale: 1969/70 bis ca. 1994, in alten Stellwerksanlagen auch heute noch neu aufgestellt

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Moin Sebbe

besteht die Möglichkeit die Hl Signale dann wenn es soweit ist länger da sein zu lassen ? Sonst muss ich ja neu anfangen und kann mein Savegame (2019) nicht auf Ost umrüsten Zumal wie du ja sagtest, werden die auch heute noch neu aufgestellt

Ein Kontrast zum Hl Signalsystem, welche nicht mehr aufgestellt werden und nur noch selten vorhanden sind, sind die EZMG Signale.

Wäre echt klasse, bin eben Ost Eisenbahner

Lg

Da kannst du aber mal sehen das die Reichsbahn damals ehrlich war. Heute sagen die nur aufgrund einer Technischen Störung fällt dieser Zug aus

Pssssssssssssssssssssst wie kannst du nur ETCS erwähnen? Mach doch sowas nicht

Wobei so ganz ausgereift ist das auch noch nicht. Ich freu mich schon auf Inbetriebnahme der NBS Leipzig - Erfurt da liegt ja ETCS. Mal gespannt wie das läuft.
Wenn ich in Rente gehe kann kommen was will, aber bis dahin möchte ich als Lokführer schon noch gebracht werden

Und was Wolfsburg betrifft, das ist wohl eine never ending Story Wobei ich sehr ehrlich bin, mir ist es selber schon passiert

Für mich ganz klar:

Die Olsenbande stellt die Weichen und "Das zweite Gleis" hierbei handelt es sich um einen Film aus der DDR, gedreht in Halle Saale. Auch wenn es mehr um Fahrdienstleiter Brock geht ist dieser Film sehr interessant.