die Trams sind ja echt wahnsinn!! mit der Farbgebung ein echter Traum (Silber/giftgrün)
Beiträge von Honorus
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Grusel... watt für hässliche Loks.
Aber sehr schöne Repaints! Kompliment.Naja ich sehe da nur schöne loks - kommt halt immer auf das Auge des Betrachters an. Ich stehe auf Ecken und Kanten bei Loks
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Die Kanten wirken noch sehr verpixelt. Ansonsten siehts sehr gut aus.
Ich weiss, weitere Modanfragen sind nicht immer gern gesehen, aber die Spezialeditionen Liszt etc mit Sound wären echt krass
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auf jeden fall - die PRR-Wagen würde ich mir wünschen - wegen der Kupplungen würde ich alles einheitlich machen.
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die U 127 (siehe oben) wäre was feines für den modding bereicht - gerade in der Anfangszeit fehlen mir unterschiedliche loks
@Killerkrabbe - du hast mal glück gehabt, dass ich das Bild nicht gesehen habe - wäre ein klacks gewesen, das russische Alphabet habe ich diesen Sommer gelernt.
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warst du vorher neuling in Sachen Repaints? ich würde mich auch gerne an das ein oder andere Modell wagen, aber hab kein Plan wie das funktionieren soll.
Wie lange hast du für das gebraucht?
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Hey Rony
Danke für das Preview - endlich kommt der private Güterverkehr mehr und mehr ins Rollen. Kenne die Firma bis anhin nicht, aber werde mich mal informieren.
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@Grisu118 - stimmt die Antwort von @Train-Fever Fan??
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Aus irgendeinem Grund wurde der Webdisk eintrag gesperrt/gelöscht. Ich wüsste zugern warum.
Download: http://grisu118.ch/index.php/downloads-1/dl-tf/tf-sbb-ir
ja wüsste ich auch gerne... freue mich schon auf den Steuerwagen! Saugute Arbeit geleistet @Grisu118
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Ich weiss, ich stehe auf Exoten:
Ich stelle dir eine AD24C (ALD) von ALSTOM zur Verfügung. Dass die Umfrage zu Gunsten dieser Lok entschieden werden, wage ich zu bezweifeln. Von dieser Lok wurden 9 Exemplare produziert. Einge Loks stehen in Betrieb von State Railway of Thailand, SRT.
http://upload.wikimedia.org/wi…x-TahiLand_RailWay002.JPG
Edit Goya: Externe Bildeinbettung entfernt. Bitte beachten: externe Bildeinbettung durch [img]-BBCode - WICHTIG FÜR ALLE MITGLIEDER! -
sehr gut, an das hatte ich auch schon gedacht. wir alle kennen das bestimmt. Man eröffnet eine neue Strecke, suchst sich die beste Lok mit passenden Wagen heraus, kauft sie, fügt sie der Strecke an und BAAAAM 1 gefühlte Sekunde nachher kommt nagelneues Rollmaterial
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Danke dir dass du meine Interessen teilst.
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ah endlich keine TGV's mehr auf meinen Strecken ich freue mich schon abartig auf dieses Modell, sieht bis jetzt wirklich gelungen aus.
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Ich wünsche mir an dieser Stelle mal etwas, was ich vorher noch nirgends gelesen habe: Einen Karrieremodus. Wenn man Achievements scripten kann, kann man genauso eine vorgefertigte Karte mit Zielen versehen.
Denkst du an Aufträge à la Railroad Pioneer oder wie kann ich mir das vorstellen? Erschliesse statt X um sie mit 1000 t Gütern zu beliefern?
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kriegst du Punkte - PS habe ich selber nicht herausgefunden.
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jo sorry hatte ich gar nicht gesehen . viel Spass beim suchen - Quelle Wikipedia
[Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a6/WHR_Garratt_143.jpg] -
Typ: DHR778
Eigentümergesellschaft: Darjeeling Himalayan Railway
Baujahr(e): zwischen 1889 und 1927
Spurweite: 610 mm
Anfahrzugkraft 7,750 lbf (34.47 kN) -
grundsätzlich richtig. allerdings belegen meine Quellen anderes:
http://www.fss-verein.ch/fw.html
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt gemäss dem Unterstützer Verein 55kmh-
Ausserdem ist ein Wagen nach wie vor in guter Verfassung: Dieser elegante Triebwagen stammt aus dem Jahr 1921. Bis zur Modernisierung der Bahn 1985 stand er fast täglich im Einsatz, zuletzt mit der Bezeichnung Be 4/4 201 meist vor Güterzügen. Zum 100-Jahr-Jubiläum der Frauenfeld - Wil-Bahn (FW) 1987 wurde der Triebwagen und 3 Wagen mit dem historischen Anstrich versehen und als Jubiläumszug eingesetzt. Die Bahn verkaufte den Zug nachher aus finanziellen Gründen; eine Privatperson kaufte den Triebwagen und die beiden Güterwagen und stellte sie im Depot Les Ponts-de-Martel im Neuenburger Jura ein. Ihr Projekt scheiterte jedoch und bald stand der Zug heimatlos im Bahnhof La Chaux-de-Fonds unter freiem Himmel. Hier wurde der soeben gegründete Verein FSS aktiv und übernahm den Zug als Leihgabe. Dank Unterstützung der Mitglieder und verschiedener Institutionen konnte der FSS den Triebwagen in sein Eigentum übernehmen und so den drohenden Verkauf ins Ausland abwenden. Vom Herbst 1999 bis zu deren Auflösung Ende 2001 ergänzte der Wagen die Sammlung Swiss-Train in Bodio (TI). Seither konnten wir ihn dank dem grosszügigen Entgegenkommen der Firma Lorze Logistik AG in Roggwil gedeckt abstellen. Nun aber suchen wir für dieses Fahrzeug eine neue Bleibe, da die Firma die Halle anders Nutzen möchte.
Ab sofort stell ich nur noch schwarz weiss Bilder rein
@Licaon - richtig geraten, die Runde geht an dich
@Killerkrabbe - Knapp daneben
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[Blockierte Grafik: http://hans-maennel.de/ch/reg/bilder/fw_201.jpg]
Bildquelle: Hans Maennel --> Bitte nicht nach dem Herrn googeln sonst findet ihr es sehr schnell viel Spass
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ja die 442 class ist swohl - haha im nachhinein seh ich s auch ein.. die sehen sich aber auch verdammt ähnlich.
Typ: Class 442
Eigentümergesellschaft: NSWR New South Wales Government Railways
Baujahr(e): 1970-73
Spurweite: 1435 mm
PS: Gross: 1600 kW / 1490 kW
Zugkraft: 231.32 KN@Killerkrabbe - Punkt geht auf jeden Fall an dich