Beiträge von Cupra

Willkommen in der Transport Fever Community

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Das Team der Transport-Fever Community



    Hehe das Problem hab ich auch wenn man "Nachrüstet" wirds Haarig, ich verkauf dann Pauschal den ganzen Fuhrpark da bin ich einfach zu Faul für das ganze Mikro :D


    Mich nervt das ersetzen der Fahrzeuge manchmal auch gewaltig. Aber hey, so ist das in der Realität halt auch. So wie du das aber machst kostet das ein haufen Kohle bzw. verlierst du nicht wenig dabei. Denn wenn du z.b. alle verkaufst, dann sind die Leute die in Bussen und Trams sind weg. Die transportierst du dann auch teilweise nicht mehr mit dem Zug, was dich dann auch nochmal Kohle kostet. Und die Leute die an den Haltestellen stehen, stehen dann auch noch zu lange und sind dann auch weg...also nochmals Kohle verloren. ;) ich mach das so, auch wenns vielleicht länger dauert, ich warte bis die Fahrzeuge ganz wenig an Leuten an Board haben und schicke sie dann ins Depot. Kann man auch durch Beobachtung ganz gut hinbekommen bzw. noch optimieren. Meist ist am Bahnhof Bus und Tram am meisten leer zu bekommen. Also wartet man bis die Leute ausgestiegen sind und stellt in dem Moment auf Pause, danach schickt man das Fahrzeug ins Depot und schickt das Neue los. So bekommt man das meist am Kostenneutralsten hin.
    Davon abgesehn, die Fahrzeugwechsel bringen mich auch immer mal dazu, die Linien nochmals zu überprüfen. Nicht selten kommt es vor, dass eine Linie die hochprofitabel ist, 10-20 Jahre später auf einmal Miese macht, weil die Stadt ganz anders aufgeteilt ist wie am Anfang.

    Wie auch schon woanders geschrieben, ich finde generell die Abdeckung etwas dürftig im Bus und LKW-Bereich.
    Da fallen mir gleich mehrere Modelle ein wie der MAN NL 263 und MAN NG 263 bzw. die Nachfolger MAN NL und NG 223 Lions City sowie die Mercedes Citargo. Oder ein MAN LION'S CITY HYBRID...


    Da ist auch noch was schönes: MAN Lion’s City als Hamburg Bus