Beiträge von andy1307

Willkommen in der Transport Fever Community

Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.

 

Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.

 

Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.

Das Team der Transport-Fever Community


  • Transport Fever Fails

    Das waren wohl die Kunststudenten; ich habe gehört, dass welche "ausgebüchst" sind ^^
    - Das mit dem Aufmalen;
    aber zum schwebenden Ding habe ich auch keine Erklärung, vielleicht mein ehemaliger Physiklehrer?
    Er hat immer geträumt eine schwebende Ebene zu bauen (hier: Gleis); Wer weiß? :D

  • Transport Fever Fails

    Das wohl die neuesten Experimente der University of TPF:
    Wenn Züge durch die Materie fahren können (Unebenheiten auf Gleisen, Felsformationen/Bäume auf Gleisen etc.), dann können sich auch die Züge "durch" andere Zugmaterie bewegen
    "Wie Sie nun sehen können, klappt alles hervorragend" - [Zitat vom leitenden Rektor der University of TPF; 04.01.2017]

  • Transport Fever Fails

    Ist das Bauen von Häusern so nah an Flughäfen/-plätzen überhaupt erlaubt. Übrigens, das Haus ist zu verkaufen ^^


    Und hier zwei Bilder aus der Serie: "Geschichten vom Bahnübergang" :D
    Das sieht schmerzhaft aus. Auch große Eisenbahnfans sollten sich nicht in Gefahr begeben.

  • Eine Frage zur Zuglänge

    OK, war halt bei einer Schleife der Fall, die sowieso genug lang ist, sodass die Weiche frei ist.
    Kontext: Einer Pendlerbahn zwischen 3 Städten mit 2 Schleifen. Die Kassen waren zu leer um die Bahnhöfe verlängern zu können, aber es war genug da um die Züge zu verlängern, daher die Frage
    :D
    Aber danke für die Infos.

  • Anfrage Dieseltriebwagen SAx 90 080 / VT63

    Dieser Triebwagen der polnischen Staatseisenbahnen (1918 - 1939/45) war in der Zwischenkriegszeit der Vorgänger des Intercitys in Polen.
    Nach der Wiedererlangung der Unabhängigkeit 1918 bestand die Flotte der PKP aus, von den Besatzern als Reparation abgegebenen, Dampflokomotiven und einer Diesellok. Schnell erkannte man, dass Lokomotiven mit Dieselantrieb größeres Potenzial bieten, als klassische Züge mit Dampflokomotiven. 1933 lieh man die eine VT63 von Austro-Daimler-Puch aus. Nach erfolgreichen Tests wurde die VT63, mittlerweile als SAx 90 080 bezeichnet, abgekauft und die Firma Fablok baute 5 weitere Exemplare nach, um mit der Entwicklung im restlichen Europa mitzuhalten (Bsp: Fliegender Hamburger in DE). Die Züge kamen zunächst zwischen allen großen Städten in Polen zum Einsatz. Letztendlich wurden alle in Krakau stationiert und auf der Linie nach Zakopane eingesetzt. Die Wägen wurden inoffiziell "Luxtorpeda" genannt, der offizielle Name war: MtE (Pociąg Motorowo / Expressowy). Die Züge besaßen ausschließlich Sitzplätze der 1. Klasse und charakterisierten die Komfort des Fahrens. Die Tickets gehörten zu den teuersten in Polen. Zu Beginn den 2. Weltkriegs wurden 4 von 6 Triebwagen zerstört. 2 weitere wurden vom Generalgouvernement als Sonderzüge betrieben (z.B für Gäste des GG oder zu besonderen Veranstaltungen in Zakopane oder Krynica). 1945 kamen beide im miserablen Zustand zur neugeründeten PKP (1945-) zurück und konnten aufgrund des Zustandes kein Passagierbetrieb mehr aufnehmen. Ein Wagen diente als Ersatzteilspender für den zweiten Wagen, der Bergmänner in das Steinkohlebergwerk Siersza transportierte. 1954 wurden beide Wägen verschrottet. Heute ist kein einziges Exemplar mehr erhalten. Da das erste Exemplar abweichende Daten hatte als die anderen fünf werden bei den Technischen Daten beide Typen beachtet und die Daten dabei mit einem / getrennt.


    Technische Daten: VT63 / SAx 90 081
    Bauart: 1A-A1 / 1A-A1
    Produzent: Austro-Daimler(AT) / Fablok(PL)
    Achslänge (m): 2,95 / 3,07
    Länge (m): 22,5 / 22,5
    Breite (m): 2,8 / 2,817
    Höhe (m): 2,64 / 2,638
    Gewicht (t): k.A. / 22
    Raddurchmesser (mm): 1030 / 1030
    Kapazität: 56(Sitzplätze) + 18(klappbare Plätze) / 48 bzw. 52(aufgrund von Gepäckabteilen in 2 Wägen) + 4
    Motoren: 2 Benzinmotoren / 2 Dieselmotoren
    Motorenhersteller: Puch / MAN
    Zylinder: k.A / 6
    Motorenstärke(kW): 59 / 92
    Verbrauch(in kg/100 km): k.A / 15,2
    Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h / 115 km/h
    Getriebe: Hydrokinetisch / k.A


    BBÖ VT 63 (zeigt die originale VT63 von Austro-Daimler; erkennbar an der Frontseite, die sich vom Rest unterschied)
    Schwarz-Weißbild aus Zakopane 1936
    http://forum.ioh.pl/graficzki/luxtorpeda_182.jpg
    Technische Zeichnung 01
    Technische Zeichnung 02


    Quellen:
    Wikipedia-Artikel "Luxtorpeda" - Polnisch
    Wikipedia - Artikel BBÖ VT 63 - Deutsch

  • Gameplay-Vorschau und offizielles Releasedatum

    Zitat von Vabe

    Ich hätte gerne noch mehr von den Schiffen gesehen...
    Meine Hoffnung ist das man den Flughafen auch selbst aufbauen kann.
    Damit meine ich dass man alleine Taxiways und Runways ziehen kann und die Gebäude selber setzen.
    Also ähnlich wie in Cities Skylines wo das durch Mods dazu kam.

    Na hoffentlich;
    Nicht jeder Flughafen der Welt sieht gleich aus;
    und wenn sich dann noch Modder ransetzen und einzigartige Terminals modden :thumbsup:

  • Train Fever Fails

    Zumindest hat sowas unsere Kunstlehrerin uns verboten (sie verabscheut Moderne Kunst), vielleicht war es ja ein Schüler, nur so aus Protest
    Schau mal in den Schulen auf deiner Map nach... :D^^