Beiträge von RobbiZ

Willkommen in der Transport Fever Community

Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.

 

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Das Team der Transport-Fever Community


    Tatsächlich! Das kommt dem Original näher. Ich bedaure allerdings, dass du auf das Einsenken der Frontscheibe verzichten willst. Ich kann mir lebhaft vorstellen, wieviel Arbeit das ist, aber ich denke, die Verbesserung der Frontansicht wird es dir lohnen.
    Davon abgesehen fehlt dem Fahrzeug noch etwas ausgesprochen wichtiges - der Release... :whistling:

    Merkt ihr was? Ich habe nichts von Request gesagt und trotzdem macht Bandion was ich von ihm wollte :-)
    Der Opel Kapitän ist eine gute Idee, weil er ein europäisches Auto ist, aber auch in die USA passt.

    Guten Morgen! Herzlich willkommen zu einer neuen Folge unserer beliebten Serie: "Neues aus dem Straßenverkehr"!


    Hute befinden wir uns in einer amerikanischen Großstadt und beobachten die Gewohnheiten der heimischen Autofahrer. Da beobachten wir folgendes:

    Was auf den ersten Blick amüsant wirkt, hat einen veritablen Riesenstau hervorgerufen, dessen wirtschaftlicher Schaden in die Millionen geht. Der Busverkehr zum Hauptbahnhof kommt komplett zum Erliegen, Tausende von Reisenden verpassen ihre Züge. Auslastung und Einnahmen der den Bahnhof bedienenden Linien brechen zusammen.

    Besonders auf der stark befahrenen Landstraße nach Olathe sind die Folgen weitreichend.

    Nach der Auflösung des Staus stellt sich wieder das übliche, immerhin bewegte Verkehrschaos ein.

    Das ist ja wie in dem Film "Oben".
    Mal eine Frage an die Bergstreckenbauer: Baut ihr eigentlich aus verkehrlicher Notwendigkeit über die Berge oder einfach, damit es schön aussieht? Bei mir sind die Gebirgszüge nämlich meist zu klein, um den Eisenbahnbau wirklich zu behindern.

    Zitat

    Dabei ist Lichtbeton unterfordert, wenn es nur darum geht, Räume zu erhellen. Lichtbeton ist vielmehr die Lösung für jeden anspruchsvollen Planer, Architekten oder Designer, der den Widerspruch „Beton und Lichtdurchgang“ lösen möchte. Selbst meterdicke Betonkonstruktionen erhalten so die Leichtigkeit japanischer Reispapierwände.“


    Die tragen dick auf, das ist fast schon unanständig.

    Kleine Anekdote am Rande: Die Briten haben es im Krieg nicht geschafft, zwei Enigma-Codekreise der Reichsbahn zu knacken. Der Grund: Nicht eine verbesserte Version der Verschlüsselungsmaschine (was die Briten vermuteten), sondern einfach das für die britischen Techniker unverständliche "Eisenbahnerdeutsch".

    Den ganzen Effekt kann ich von meiner Map nicht bestätigen (ich setze meistens so viele Züge ein, wie die Linie Bahnhöfe hat)

    Ich kann oft selbst nicht verstehen wie viele Menschen (zumindest bei mir im Zug) einfach nur zum Spass/Zeitvertreib im Zug mitfahren bzw. ebenso wie in tf den längeren Weg mit Wendepause mitfahren... Ist aber eben so


    Das erklärt auch, warum dieser Effekt bei mir nicht auftritt. Auf meinen Triebwagen steht groß und deutlich "Skunk Line" - sehr einladend...

    @rct3lp: Die Glaubwürdigkeit hängt auch vom Verhältnis Dimensionierung zu Verkehrsaufkommen ab. Rate, in welche Richtung mehr Züge abfahren: rechts oder links?


    @mila1978 Ohne Züge sieht das wie eine Gleiswüste aus. Mal schauen, wie es mit Zügen wirkt, die ein bisschen mehr Farbe reinbringen.


    Meine neuste Fernstrecke: @donoteats Interurbans machen sich gut auf Vollbahngleisen!

    Zitat aus BAHNEpoche 09/2014:
    "Aus Unterhaltungsgründen begann in den dreißiger Jahren der Rückbau der Bremserhäuser. An ihrer Stelle erhielten die Wagen in den Reichsausbesserungswerken an der jeweiligen Stirnwand Kurbelkästen für die Handbremse."
    Die Zahl der Stufen wurde dabei wohl auch reduziert - wie es die Bilder von @Cadoras zeigen.

    Bild 1: Verbindung von Wohnen und Arbeiten ist im Trend, aber bei sowas mache ich mir doch Sorgen um die Gesundheit meiner Sims.
    Bild 2: Ernsthaft? Skunk Line? Ernsthaft?
    Bild 3: Beim Einsatz der neuen Peter-Witt-Wagen ist es vermehrt zu ... äh ... Entgleisungen gekommen? (Nebenbei: Wo kann man eigentlich bei UG Bugs melden?)

    Die ganze Aktion war absolut surreal. Der Weg der Bahnen war vom Alex bis zur Petersburger Straße (da stand ich, weiter weiß ich von nichts) von Fotografen und Zuschauern gesäumt, die auf dem Grasstreifen neben den Gleisen auf der Pirsch lagen.
    Motorradpolizisten sperrten die Landsberger Allee und die Kruzungen jeweils dort, wo der Korso gerade fuhr. Es sah aus, als transportiere eine der Bahnen die britischen Kronjuwelen oder so etwas in der Art.
    Der Korso selbst hat mich enttäuscht. 11 Bahnen rasselten vorbei, hielten nirgends wie es sich für eine Straßenbahn gehören würde und dann noch der Polizeischutz.


    Wesentlich beeindruckender fand ich die Fahrten mit dem historischen U-Bahn-Zug auf der U5 (im Fahrplan!). Ich bin mit dem letzten Zug von Weberwiese nach Friedrichsfelde gefahren. Die "Gelegenheitsfahrgäste" staunten nicht schlecht, als sie vom historischen Zug mitgenommen wurden.


    EDIT: Ach, Nikutta war die in dem roten Kleid! Die hätte ich jetzt nicht erkannt.

    Hast du mal geguckt, ob du da jetzt eine Linie hast? Manchmal ändern sich Buslinien durch KI-Baumaßnahmen, weil plötzlich ein kürzerer Weg oder eine Wendeschleife entsteht.