Kurzes Update:
BR 39 ist aus dem Winterschlaf geholt und erhält gerade noch ein paar Details.
Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.
Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.
Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.
Das Team der Transport-Fever Community
Kurzes Update:
BR 39 ist aus dem Winterschlaf geholt und erhält gerade noch ein paar Details.
Wirklich ein sehr schöner Wagen! Das Grün könnte, glaube ich, noch ein kleines bisschen brauner sein (sofern es preußisches Grün bzw. DRG bis '39 ist).
Mit welcher Auflösung hast du die Datei gespeichert? Ich weiß nicht, ob es TF betrifft, aber zumindest in Blender werden bei mir Bilddateien mit 32 bit/Pixel nicht dargestellt.
Gefällt mir auch sehr gut! Die Vorlaufachse ist auch im Modell so. Gussrad mit billigem Kriegsmaterial?
Dieselgrummeln und viel Orange sind hier erhältlich. Version 1.0
Als kleine Kreativpause von der Serie "Alles, was mit preußisch anfängt" ist bald der kleine Dieselklassiker erhältlich.
Hi,
sieht sehr schön aus deine Lok! Vielleicht noch ein paar Griffe an den Einstieg und die Lampen, dann sieht das für mich nach einem fertigen Modell aus. Wieviele Details du noch ausmodellierst, ist ganz dir (und dem Polycount) überlassen. Viele Modell-Details machen in der Regel das Texturieren etwas leichter, anders herum spart es natürlich Polys. Vielleicht willst du dich hier an deinen eigenen Vorlieben und Fähigkeiten orientieren.
Unterschiede zwischen Plan und Foto gibt es sehr oft, insbesondere bei alten Loks, die noch nicht so standardisiert waren. Etwas Lese-Recherche hilft hier, wann Umbauten vorgenommen wurden. Ansonsten: Einfach so bauen, wie es dir gefällt und wo du dich materialmäßig am sichersten fühlst.
Die Räder kannst du (wie alle mehrfach vorhandenen Bauteile) nach dem Mappen einfach kopieren, spiegeln und anschließend zu einer Achse zusammenfügen.
Danke für den Hinweis! Its behoben.
Aufhübschung für die kleine preußische Rennsemmel: Version 1.1.
Mein Testzug hat jetzt gut 420 Tonnen am Haken, plus die 148 Tonnen Lokomotive. An übermäßig unrealistischer (Renn-)Beschleunigung leidet er schonmal nicht.
Die Übergänge werde ich so belassen. Die Alternativen mit dem längeren Faltenbalg sieht auch nicht besser aus (der müsste sich darüber hinaus auch bewegen) und ein Extra-Fahrzeug ist mir einfach zu viel. Der BC4 von Urban Games sieht in dieser Hinsicht sehr ähnlich aus.
1.1. mit neuer Normal Map ist draußen.
Edit. Es gab noch einen Fehler in der Versionsnummerierung. Sollte jetzt behoben sein.
Gerade kam noch ein Update (5751), jetzt geht es wieder. Qualitätskontrolle FTW!
Kannst Du damit was anfangen?
Ähem... mein Spiel crasht gepflegt bei 100% Ladefortschritt des Spielstandes. Hat noch jemand das Problem (Mac OS "Yosemite")?
Könnte man machen, das sieht dann aber wiederum am Anfang und Ende des Zuges blöd aus.
Der erste Satz Sitzwagen ist fertig. Fehlt nur noch... alles andere.
Ich benutze den 116 Build 1713 and Yosemite und er funktioniert, ist allerdings ein wenig absturzanfällig - insbesondere wenn ein Mod deaktiviert werden soll.
Ja, die Normal Map ist ein bisschen heftig. Ich werde das bei Gelegenheit erneuern.
120 wäre die Maximalgeschwindigkeit. Die tatsächliche Geschwindigkeit auf den meisten Streckenabschnitten ist durch das hohe Gewicht darunter. Der Leistungskatalog der S 10.1 sah 100 km/h bei 390 Tonnen Zug vor.
110 wäre noch denkbar. Darunter wären die Wagen sonst gegenüber den Abteilwagen oder Donnerbüchsen in allen TF-relevanten Kategorien unterlegen (UG hat ja tendenziell Gewichte und Geschwindigkeiten sehr wohlwollend ausgelegt).
Wenn jemand mehr Informationen zu Zuggeschwindigkeiten hat - immer her damit.
Ich denke mehr als 120 km/h wird mit der Holzkonstruktion nicht drin gewesen sein. Immerhin sind sie schon ab 1905 verfügbar.
Da sogar die BR01 und BR03 zuerst nur 120 gefahren sind würde ich davon ausgehen, dass erst mit den 1928er Stahlwagen und dann mit den Schürzenwagen höhere Geschwindigkeiten gefahren wurden.