Beiträge von Skyjoe

Die beiden Versionen der E 80 sind nun für alle "Jäger und Sammler" auf meiner Webdisk zu finden.
Die Einträge im Steam Workshop folgen sobald wie möglich.

Viel Spaß und Freude mit dieser Rarität!

Edit: Auch die Steam Workshop Einträge sind online.

Dann zum Schluss für heute die DB Version. Zur DR kam diese kleine Lok leider nie.

Auch mit der E 80 ging es weiter. Textur und Modell sind abgeschlossen. Und so sieht sie aus:
Als nächstes kommt die DB Version an die Reihe.

Die Tenderversion der Baureihe 89 findet ihr jetzt auch in meiner Webdisk. Bald gibts zudem die Workshop Einträge.

Ich würde vorschlagen, die Liste in "Allgemeines" zu verschieben. Verstehe diese Liste weniger als Modrequest/Anfrage sondern vielmehr als Hilfe, wenn es darum geht einen Überblick über die Schweizer Fahrzeuge zu erhalten. @Shepard hat sich viel Mühe gegeben die Auflistung zu erstellen, dafür einmal ein Lob. Er kann sie ja nach den Regeln der Kunst im Laufe der Zeit ausarbeiten, denn es ist ja alles nicht fix und festgetackert. Als Modrequest ist das Angebotene aber nicht zu verwerten. Es gibt im Moment nicht mehr viele Modding-Willige, was aber weniger am Forum selbst liegt, als mehr an der Umstellung zu TpF und (gerade für Neuanfänger) dem angestiegenen Aufwand zur Erstellung eines Mods. Das würde ich also @Werkstatt nicht überbewerten (zudem sind ja auch Feiertage und das Spiel ist auch erst seit 7 Wochen draußen).

An der DRG E 80 ging es etwas weiter. @Jansch hat die Inneneinrichtung gemacht und ich hab mich um den Texturen-Rest gekümmert.
3 Baustellen sind noch da:
- Die Lampen sind zu ändern. Die nicht angeschalteten Hecklampen müssen als ein zweites Mesh abgelegt werden, dass nicht auf die EMISSIVE Material geleitet wird.
- Durch die Mittelscheibe sollte der Motorraum sichtbar sein. Leider das alte Problem: Mesh des Motorraumes liegt auf Mesh der Fenster? Keine Ahnung, aber man sieht die Wand mit dem Bild des Motors nicht. Stattdessen schaut man hindurch auf die Gegenwand.
- Dann muss ich noch keinere Texturing-Fehler an den Armaturen des Führerstandes ändern. Dann wäre das gute Stück fertig. Lustig finde ich dir Farbzusammenstellung des Innenraumes. Der ist aber so wie hier zu sehen realistisch und war gelb/gelbbraun oder gelb/braun bei den E-Loks. Schaut einmal dieses Bild an: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Lok_e04_01_innen.jpg Dies wird auch von Wolfgang Diener bestätigt. Dort liest man für den bereich unter der Fensterhöhe "gelb marmoriert" (RAL 9008) und darüber inkl. Dach chamois (RAL 1000). Das ist also sehr hell, wikt aber ganz stimmig. Grau und später graublau/grüngrau wurde es (aber auch nicht immer) bei der DB.

Ein Vorgeschmack durch die Bilder:

Ich wünsche allen ein schönes und ruhiges Weihnachtsfest!

@dampf19: Es wird irgendwann ein Update geben...aber erst nach Weihnachten!!

Auch die "kleine" DR Version ist fertig und in meiner Webdisk zu finden. Sie wird von 1949 bis 1967 verfügbar sein. Das freut bestimmt @EAT1963, da ich damit auch einem Wunsch von ihm nachkomme. Evtl. gibts jetzt auch mehr DR Repaints.
@MaikC: Bei der Lokparadre ist mir aufgefallen, dass bei der 89.62 mit Tender was nicht mit der BoundingBox stimmt?

Die Baureihe 89.62 der DR, also eine etwas aufgerüstete T 3 mit Tender, ist dank Maik's Hilfe fast fertig. Es müssen noch die Faherer rein und der Tender sollte noch leicht modifiziert werden. D.h. es muss eine dritte Lampe rauf und es sollten die moderneren Puffer ran. Dann geht der in die Auslieferung. Jetzt mache ich noch eine DR Version ohne Tender und wenn alle alle alle Versionen fertig und abgenommen sind, gehen sie auch in den Steam Workshop.

@Licaon: Das mit dem Export von SketchUp zu Blender ist ein Problem. Aber @MaikC arbeitet auch beim Modellieren mit SketchUp und importiert seine Modelle ebenfalls nach Blender. Scheinbar ohne größere Probleme. Vielleicht solltet ihr euch einfach mal zusammenschreiben und schauen, was ihr beiden anders macht. Das könnte eine Lösung sein, ohne das bisher Erarbeitete gleich in die Mülltonne werfen zu müssen.

Wir schauen einfach mal, wie sich das Projekt weiterentwickelt. Im moment ist Baustopp. Es ist noch viel zu tun und bisher haben wir ja nur die Ölversion. Wenn ich dann Muse finde, gibts ggf. noch eine TF Variante, aber versprechen kann ich nichts, weil es immer ein Zeitfaktor bleibt.

Theoretisch ja, aber es fehlen noch einige Bauteile am Modell. Leider ist vor Weihanchten die Zeit bei kaum einen üppig bemessen, was mich als auch @Timo83 trifft. Aus dieser Perspektive eher nicht. Sorry. Aber dann mit vollem Elan für die TpF Version, dann auch als post 1968 mit EDV und einigen Änderungen an den Beschriftungen.

So, die letzte Version ist fertig. Die Db Lok, die bis 1963 im Dienst war. Wenn ihr @Jansch oder @MaikC ganz lieb fragt, macht einer von beiden vielleicht auch noch die DR Tenderversion TpF ready, die ihr für TF schon hier finden konntet. An sich sind noch die preußische G 3 und die Badische IV von Tf zu TpF fertig zu machen. Das kommt aber erst kommendes Jahr, wenn einige andere Projekte wie die E 80, die BR 41/042 und die BR 103 abgeschlossen sind.

Aber erst zu den kleinen Loks hier...ikl. Lokparade

Download hier.

Auch bei der DRG Version ging es dank @MaikC 's Hilfe weiter. Alle Umbauten hat er vorgenommen, also die Schilder drangepappt und die Lampen modifiziert. Jetzt mache ich die Tage noch die DB Version betriebsfähig und dann könnt ihr euch auf ein kleines Weihnachtsgeschenk freuen. Wichtig: Die Versionen ersetzen nicht die vanilla Lok. Wenn ihr die nicht mehr haben wollt, dann haut die mdl der vanilla Lok raus oder ändert das Ende der Verfügbarkeit in der vanilla Lok mdl auf yearTo = 1850.

@MaikC: Du bekommst das schon hin. Wir freuen uns alle auf das Weihnachtsgeschenk. Das ist ja alles schon sehr weit gediehen und sieht super aus.

Ja, so ist es. Die frühen Lokomotiven hatten nur aufgesteckte Gaslampen, die je nach Fahtrichtung abgebaut und umgesteckt werden mussten. Sei aber beruhigt @dampf19, denn die DRG und DB Versionen bekommen auch hinten elektrisch betriebene (Dynamo-)Lampen.

Soweit ist die Kleine fertig. Bin sehr glücklich über Maik's Ergänzungen, das kann sich sehen lassen.

Repints mache ich aktuell eher selten, aber es passiert schon mal, dass ich alte Repaints von TF Modellen verbessere und die Modelle an fähige Hände weitergebe, damit sie in TpF rumfahren können. So ist es geschehen: das Projekt T3. Ich habe die Textur so weit wie es möglich war aufgebohrt, die Färbung der preußisch-grünen Loks an das braungrün RAL 6008 und rotbraun RAL 8012 angepasst und noch die Normal verfeinert. Das ist dabei herausgekommen. Jetzt baut mir @MaikC noch die Scheiben ein und gestaltet die Lampen für "Licht an" um. Evtl. noch kleinere Remappings und dann ist sie, wenn ich die dds Texturen mit ellen TpF Features gemacht habe, fertig.

@Iced: Hmm...du hast moralisch natürliuch recht. Solche Fälle gab es tatsächlich. Neuling ist und bleibt aber relativ. Wir hatten auch Fälle, bei denen sich "Modder" 2 Jahre lang alleine um ein Modell bemüht haben aber nicht über 3 Kubi und 5 Räder hinaus kamen...und dann kam TpF. Will man wirklich warten, bis nach 10 Jahren ein solches Modell erscheint, oder gibt man es lieber in die Hände jener, die es in 2 Wochen bauen? Es ist eine Situation, die stets im Einzelfall geprüft werden muss. Wenn die Community eher den Nutzen bei einem schnellen Modell sieht, dann spricht die Demokratie. Lernen kann und sollte man auf anderem Wege. Es gibt ja TS, Skype etc. wo man sich von der alten Garde lernen kann und gemeinsam an ein Modell herangeht. So habe ich auch viel von Cadoras und den anderen Paintern gelernt. Es ist so besser, als als Einzelkämpfer/in zu arbeiten. Aber wie gesagt: Einzelfallentscheidung.

Mein Statement ist ohnehin, dass ich nicht glaube, dass unsere 103 für die Ewigkeit ist. Sobald @Railtim seine Modelle umbaut oder sie aus Zeitgründen ggf. von @Jansch mit Innenraum und durchsichtigen Fenstern umbauen lässt, wäre die Arbeit Vergangenheit und bleibt eine Alternative.