Beiträge von Skyjoe

Jetzt habe ich heute den WG überarbeitet, da die Streifen nicht ganz korrekt waren. Oben gehört als Abschluss z.B. ein schmaler schwarzer streifen hin und an der Tür hat das mit den elfenbeinfarbenen niacht ganz gepasst.
Was ihr jetzt seht ist der aktualisierte Gesellschaftswagen WG4üe, der 2. Klasse Waggon B4üe, der WR4üe der ab 1950 agierenden DSG und der Packwagen Pw4üe.
Was fehlt ist der Schlafwagen WL4üe der DSG.

Für die Zeit nach 1968 wird es denke ich größere Kompromisse geben müssen. Was aber besonders für die DSG Waggons festzuhalten ist wäre eine Umnummerierung auf ein 5-stelliges Zahlensystem, Farbveränderungen von rubinrot/gelb in purpurrot/elfenbein (vgl. Gesellschaftswagen) und ein neues Logo, welches zwar erst ab den frühen 70ern zum Eisnatz kam, aber ab 1968 aufgebracht werden könnte. Daneben wurde unter dem Dachstreifen "Deutsche - Schlafwagen - und - Speisewagen - Gesellschaft" aufgeschrieben.

Und jetzt zum Abschluss für heute der Gesellschaftswagen:

Und weiter geht's. Insgesamt wird das Paket wohl aus 8 Wagen bestehen.
In grün die Waggons A4üe, AB4üe (Bild angehängt) und B4üe.
In blau die F-Zugwagen A4üe und Ar4üe. Letzterer ist neu und von diesem habe ich ein Bild angehängt.
In purpurrot der Sepisewagen WR4üe und der Gesellschaftswagen WG4üe mit elfenbeinfarbenen Zierstreifen auf Basis des Kastens des AB4üe. Auch hier ist letzterer neu und auf den Schienen war er eine Rarität.
Um einen Schlafwagen repainten zu können bräuchte ich Bildvorlagen und Details der Anschriften. Wenn ihr sowas findet oder sogar Bilder selbst geschossen habt, dann bin ich für alle Infos und Bilder sehr dankbar.

Grüße

Servus.

Dank @trunky's Hilfe habe ich begonnen sein Paket an DB Wagen der Ganzstahlbauart 28/29 aufzupeppen und im glossy Outfit umzubauen. Ein erstes und umfangreiches Paket wird sich der Zeit bis zur Umzeichnung der Waggons nach UIC-Norm (ca. 1968?) widmen, es bleibt aber ein Kompromiss, da sich in dieser Zeit viel Kleinkram immer wieder verändert hat. Danach ändert sich besonders bei den DSG Waggons einiges und die Dachfarben und Lackierungen der "normalen" Waggons sind seit den frühen 1960ern von flaschengrün/weißaluminium/schwarz in chromoxidgrün/weißaluminium oder grau/schwarz geändert. Abgesehen davon ist die Waggonbezeichnung ab 1976 im bis heute gängigen System (DB-Zeichen, Betriebsnummer, Gattung, Bauart) aufgetragen und befindet sich unter dem DB Keks. Alles sehr komplex und ich bin gespannt, ob wir das irgendwie unterbekommen, da diese Waggons ja bis in die frühen 1980er eingesetzt wurden.

Anbei drei Leckerlis zur frühen DB Zeit.

Die Überarbeitung der Ganzstahlwagen Bauart 1928/29 ist abgeschlossen und sie erstrahlen im glossy Outfit. Ich habe mir wie geschrieben viele Texturbereiche inkl. der Normals vorgenommen und sogar die Drehgestellt texturell ein wenig modifiziert. Das Ergebnis möchte ich euch hier zeigen.
Die wichtige Info ist, dass ich die Daten @Pufferzone zukommen lasse und er auf Basis meiner Repaints sein Paket updated. Mein Webdiskeintrag würde ich im Sinne der Übersichtlichkeit aufgeben.

The rework of the 4-wheeled waggon class 1928/29 incl. a glossy outfit is finished. I've work on many parts of the texture ans normalmap incl. the bogie. The result I'm showing you with the attached pictures.
The important point: I'm going to send the files to @Pufferzone and he will update his webdisc entry. For a better overview I will delete my WD entry at the same time.

Wollt ihr ihn nicht erst einmal das Modell fertigbauen lassen....ich bin auch sehr gespannt, was er aus diesem Zug rausholen kann und freue mich ebenfalls über viele Repaints...aber gut Ding will Weile haben...

Das sieht richtig richtig gut aus. Weiter so!

Auch die Ganzstahlwagen werden es nicht lange ohne Update der Texturen und ein glossy-Erscheinungsbild auf meiner Webdisk überleben...dachte ich. Anfangs als schnelles Update gedacht, finde ich immer wieder kleinere Fehler, die das ganze Vorhaben etwas ziehen werden. Es sind Details, aber besonders den Innenraum hatte ich damals vernachlässigt. So wird es die Einstiegsbereiche mit größerem Texturupate geben. Auch die Normalmap werde ich, zusätzlich zu den ohnehin fürs glossy notwendigen Anpassungen überarbeiten.

Einen Vorgeschmak bietet der fertige AB4ü anbei.

Die Köpfe im Modding Team rauchen auch über dem SVT 137 Hamburg/VT04.5 und dem Blauen Enzian. Ich danke allen, die sich bei diesen Projekten engagieren und hoffe, euch bald auch an diesen Baustellen Neuigkeiten vermelden zu können.

Huch, jetzt habe ich doch schon alles fertig...
Die Waggons sind wieder einmal ein Kompromiss der turbulent wechselnden 50er Jahre Layouts bei der DB. Es ist ein Gemisch aus den Nachkriegsjahren und der Zeit der späten 50er. Eine 3. Klasse gibt es nicht, dafür aber einen AB der Bauserie aus dem Jahre 1929, der dem AB mit offenen Plattformen an die Seite zu stellen ist.
Anbei habt ihr mal alle 5 Waggons abgebildet.
Das Modell geht an @Licaon und wird dann hoffentlich bald in ihrer Webdisk zu finden sein.

Nach einer kleinen Pause habe ich mich mal an diese kleinen Waggons gemacht und hoffe, damit eine Lücke zu schließen.
Noch diese Woche ist mit einem Relaese zu rechnen.

Okay...I've talked a time ago with Bandion. There is a need to change some parts of the E18 model. I've started yet a repaint as E19, but without the model-changes it is not satisfying.
So...with enough "likes", maybe he is going to make these small changes.

Wow...ich bin überrascht!
Brauchst du noch weitere Daten. Habe hier ein schlaues Buch über die Akkumulatortriebwagen rumfliegen und kann dir falls Bedarf sein sollte was rüberschieben.

An dieser Stelle ein kleiner Ausblick auf das Kooperationsprojekt von @YstlDystl und mir: Die KkStB Reihe 30. Es ist noch ein wenig zu tun. Ohne viele Worte, einfach mal zwei Bilder:

Hmmm...das war Rettung in letzter Nor. War schon dabei mich auf den Boden zu legen und mich schreiend im Kreis zu drehen. Das will ja niemand sehen. Somit bist du wohl ein Held des Weltfriedens.
Spaß bei Seite...ihr macht das schon richtig. Mit Geduld (trotz der Quängeleien) und einer unglaublicher Motivation.

Oh..kaum bin ich mal ein paar Tage weg, wird schon um wertvolle Modell-Bautätigkeit gehandelt wie auf einem orientalischen Bazar.
Alle drei Loks sind Raritäten und verdienen es gebaut zu werden. Die 181 in seinen Varianten und die 156. Die DB 180/DR 230 ist auch noch so ein Ding. Oh...da gibts noch sooo viele. Aber bitte nicht die E 71.1 vergessen...büdde nüsch!

DB Baureihe 75.4: Update als glossy.

Eben. E 40 und deren Spielarten sind schon da und wurden jüngst in einem Herkulesakt von @trunky und @Bandion überarbeitet released.
Die E 410 und 181.1 ist eine Lok. Da müsste man nur die Schilder austauschen und dies wäre schlichtweg eine Repaintgeschichte vor 1968 und nach 1968. Auch die E 310 gehört dazu und unterscheidet sich nur durch ein abweichendes Stromsystem von der E 410.

@Maverick2002: Was ist denn an den Drehgestellen zu machen und wie lautet dein Zeitplan? PM?

DRG Baureihe 75.4: Update als glossy.

Um das Warten auf den SVT 137/VT04.5 etwas zu versüßen: Update der badischen VI c. Die DRG und DB Versionen folgen in den kommenden Tagen ebenfalls als glossy Version.