Beiträge von medwed

Also ich bin ein Fan der Ae6/6. Inklusive der Versuchslok für 200km/h.
Außerdem gab es auch Probefahrten in Österreich, Deutschland, Belgien usw.
Und Vorbild waren die Ae6/6 auch für ÖBB 1010er, SNCF CC6051 und SNCB Serie 20.
Als Modelle gab es die Ae6/6 von ziemlich jedem Hersteller, und das schon über Jahrzehnte.

Gab's da nicht einmal einen ÖBB 5047 (alt), der auch diese Form aufwies, nur blau creme lackiert war?
Und einen bulgarischen Salontriebwagen, der heute noch existieren dürfte?
...und der 5046 schaut ihm ja auch etwas ähnlich.

Habe auch für die Ae6/8 gestimmt. Mit runden Führerständen und Dachwiderständen mit einem Stromabnehmer gefällt sie mir ausgesprochen gut.
Die Probelok Ce 6/6 121 wäre auch noch eine Lok, die ewig unterwegs war. Zumindest ein Drehgestell existiert sogar heute noch.
Schaut wie eine Uralt- E91 aus.

Es hat den Anschein, das die untere Tenderkante im Vergleich zum Führerhaus zu hoch liegt. Darum wirkt das Tenderfahrwerk zu wuchtig.
Wahrscheinlich muss man einmal darüber schlafen, dann sieht man die Dinge gleich ganz anders am nächsten Tag.
Vielleicht könntest du vor dem Führerhaus mit 2 senkrechten Kesselblechen die Feuerbüchse andeuten, der Heizer würde sich sehr freuen darüber.
Ich freu mich schon sehr auf auf dein Steppenpferd!
Lg Günther

Ein schönes Stück wird das. Schaut sehr gut aus. Bei den Zylindern kommt es mir vor, das die unten nach außen stehen. Auf sämtlichen Fotos liegen aber die Kolbenschieber etwas außerhalb der Zylinder. Kann aber auch durch die Perspektive verzerrt wirken.

Lg Günther

Wunderschöne Wagen!
Bin begeistert.
Wäre dann noch ein Postwaggon eine schöne Vervollständigung...
Vielleicht auch in Hechtbauart als Option?
Besten Dank den Erbauern und Hochachtung für das Geschaffene.
Liebe Grüße

...und Westbahn schaut auch super aus...
Lg Günther

Also mit den Wagenfarben war es bei grün wirklich so, das teilweise in einem Zug alle möglichen Grüntöne vorkamen. Von neu bis ausgebleicht in vielen Schattierungen.
Lg Günther

Super Modell. Schaut sehr gut aus.
Geht sich als Variante auch ein Düwag Triebwagen der Gmundner Straßenbahn davon aus?
LG medwed

Ein schönes Stück!
Wäre es möglich, die Lampen wie bei der
Gkb 671er nach oben zu versetzen?
War so ein typisches Zeichen der meisten Südbahnloks.
Ein Stanizelrauchfang würde einer extra Version auch ganz gut stehen.

http://veb-verkehr.de/ausbildung/index.html
wird dir sicher ganz nützlich sein.
Mfg medwed

Die Waggons schauen excellent aus.
Spitzenarbeit!

Super Mod. Gibt's da mehrere Varianten?
Rote Schlafwagen...
Wird ein schöner Schnellzug mit der preuß. S10.
Mfg medwed

Also dieses Vehikel schaut richtig urig aus.
Auch die Farbgebung wirkt irgendwie antik.
Freu mich schon sehr darauf.
Mfg medwed

Als 1029 war diese Lokreihe noch mit richtigen Schnellzügen im Einsatz. Einsätze im Pendler (Wagen+Lok+Wagen) gab es erst nach Elektrifizierung der Wiener Strecken in den 50er Jahren.
Es gab auch 2 schnellere Lokomotiven, die 1029.500 und 501,spätere E33.19 und 20. Diese hatten eine andere Übersetzung und geänderte Stangenlager.
Mfg medwed

Sieht traumhaft aus.
Freu mich schon auf die Freigabe!
Auch das Mapping ist fabelhaft
Mfg medwed

Ein wunderschöner Oldtimer.
Hast du diesen auch in schlichten schwarz mit blanken Metallteilen und glänzenden Messingnummern geplant?
Oder als abgetakelte Wk I Lok, der man den schweren Dienst am Semmering bzw. Brenner ansieht.
Wäre weiters auch eine wunderbare Nachschiebelok, wenn so etwas in TF möglich ist.
Mfg medwed

Super, auf dieses Prachtexemplar von Kamel freue ich mich schon sehr!
Dies war anscheinend der Spitzname der 1073er /E33 / 1029.
Mfg medwed

Den gab's wirklich den Gummibärlizug.
Das war einer, der die Glucose für die Gummibärli quer durch Österreich fuhr.
Mfg medwed

Vom Sound her müssten sie so klingen wie 2 Öbb 1072. Die hat auch einen Riesenantriebsmotor mit Blindwelle.
Allerdings nur auf 2 Achsen.
Die BBÖ 1060 001 vom technischen Museum hat die gleiche Antriebsanordnung wie eine Hälfte der Oa, ist aber leider nicht betriebsfähig.
Mfg medwed