Die Idee mit der HET für den DB 21 Schlüssel ist Interessant. Das kann man noch einbauen.
Vielleicht auch noch eine AUT HET, Bü [km] Tafel in gelb&weiß, sowie auch AUT ET und ET Tafeln? 😃
So als Ideen.
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Die Idee mit der HET für den DB 21 Schlüssel ist Interessant. Das kann man noch einbauen.
Vielleicht auch noch eine AUT HET, Bü [km] Tafel in gelb&weiß, sowie auch AUT ET und ET Tafeln? 😃
So als Ideen.
Sowas wie eine Schienebühne kann man in großen AW verwenden (Schöneweide, Cottbus, Wittenberge, Dessau etc…), wo die Fahrzeuge immer einzeln über die Bühne gehen. Meistens gibts aber nur in der Halle eine, wenn nicht, dann einen Kran.
Ansonsten wie Maik sagt. So wie du da die eine Wagenreihe aufn langes Stumpfgleis gepackt hast wäre es ein ziemlicher Arbeitsaufwand, die Fzg da einzeln wieder runterzuholen. Gar noch schwieriger, wenn wagen 3 vor Wagen 1 gemacht werden soll, dann Wagen 5… Naja 😃
Die Gleise neben der Halle müsstest du wohl ebenfalls gar nicht so lang nach vorne ziehen. Frühere Weichen wären wohl besser, da der Fahrweg sonst recht lang ist. Aber das ist deine Sache. 😄
Spätestens da wird das ganze Menü überladen.
Gut, das ist dann vollkommen verständlich, Danke für die Erklärung 😃
Theoretisch möglich, aber der Aufwand wäre zu groß für die "genauen" Angaben.
Inwiefern zu groß? Könnte man nicht das script von wem anderen übernehmen und es verwenden ( DH-106 Hektometertafeln)? 😅
Nachgestellt ist das x
Das Führerpult vom Married-Pair entspricht dem der Bauart 766&767, falls Vorbildfotos gewünscht sind. 😃
Zum Rest des Führerstands habe ich nichts.
und ab 1952 RAL3002 "Karminrot"
Für die Bundesbahn, nicht die Reichsbahn (3001) 🙃
Schöne Sache! Was ich sehe gefällt mir.
Da ich nicht endlos viele Modelle erstellen wollte
Sogar bei Signal Ne5 kann man gottlos übertreiben.
Zuglängen von 20m bis 410m in 10er Schritten, nur die Längentafel als Orientierungszeichen, das merkbar größere Ne5 von der DR, Ne5 am Ra11a, Ne5 als „Asig“ im Zugleitbetrieb, besonders hochstehendes/kleines Ne5, (von innen) beleuchtetes Ne5, Ne5 auf Metall- statt Betonpfosten, Ne5 an Bahnsteigobjekten, Ne5 in Verbindung mit vielerlei anderen Signalen am gleichen Pfosten, wegdrehbares Ne5… etc etc etc
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Einfach ist in dem Fall wohl einfach besser. 😆
lennardo97 wenn du Inspiration brauchst, dann schau mal hier durch: [WIP] BÜS 72, EBÜT 80, RBÜT und BUES 2000-Bahnübergänge mit Schranken
Sind leider nie fertig geworden~
Anschlusses?
Welche Baureihe?
Selbstverständlich doch!
1 Referenzbild und 2 Links zum originalen Vorbild (Bild 1):
http://becasse-weathering.blog…er-marklins-v100.html?m=1
https://www.lok-waggonbau.de/index.php?article_id=97
Der ganz rechte Schlauch ist die HBL - Hauptluftbehälterleitung. Danach folgt eine HL - Hauptluftleitung.
Dann, nach der Schraubenkupplung und der ggf vorhandenen Dampfheizung, die andere HL und die andere HBL.
Sie sind doppelt da, damit man immer schnell einen Ersatz hat, falls eine Leitung kaputt geht.
Auch wenn die Autozugwagen sie theoretisch nicht selbst brauchen, so sind sie doch für die Durchgängigkeit angebaut. Sind auch nur bei Autoreisezugwagen dran, die Güterwagen haben dann natürlich nur die eine - oder manchmal 2 - HL Leitung(en).
Dem Spiel ist es sowieso egal, ist auch nur ein kleines Detail und eigentlich schon Nietenzählen. Letztendlich muss dir ja dann der Mehraufwand lohnenswert sein. ^^'
Off Topic Kurzwissen:
HL und HBL sind untereinander nicht kuppelbar. Im Gegensatz zu den 5 BAR der HL hat die HBL auch 10 BAR und dient zur Versorgung von vielerlei Dingen im Zug (Schließmechanismus Drucklufttüren, geschlossene WC, ep-Bremse), während die HL eine reine Bremsleitung ist.
Vielen Dank natürlich an Klaus und Licaon für Bilder und Skizzen der DD Modelle.
Immer wieder gerne! 😃
Ps: An den Kupplungen fehlen noch paar kleine Leitungen (HBL, 2. Hl, Dampf), aber nicht schlimm. Sehen super aus. 😅
das sieht so ultra super über nice aus 🤩
Moin!
Planst du auch Autoreisezugwagen der DR bzw ex. DR?
Bei der DB als DDm916 geführt, wurden aus Frankreich geliefert.
Technische Zeichnungen kann ich liefern, sobald ich zu Hause bin.
https://www.faller.de/marken/a…ug-autotransportwagen-ddm
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Autoreisezugwagen
https://www.faller.de/marken/a…ag-autotransportwagen-ddm
https://www.conrad.de/de/p/arn…n-ddm-der-dr-2618547.html
https://www.parostroj.net/kata…ky/Vozy_DDm/vozy_DDm.php3
https://www.reynaulds.com/products/Tillig/56001.aspx
https://www.imago-images.de/fotos-bilder/autozug-wannsee
https://www.stummiforum.de/t37…erminal-Neu-Isenburg.html
https://www.sueddeutsche.de/mu…bahnhof-autozug-1.4565940
https://signalarchiv.de/amp/Meldungen/10003426
http://www.die-zugfolgestelle.…in/galerie.cgi?seite=2884
„DDm 916 (51 80 98-80 228-4) am 29.5.1996 in Düsseldorf Abstellbahnhof. Der 98-80 228 stammt aus einer Serie von 37 Wagen, die 1972 von der DR beschafft wurden. Am 1.1.1994 gelangten alle Wagen in den i Bestand der DB AG, wo die Bezeichnung fortan DDm 916 lautete.
Inzwischen sind alle Wagen ausgemustert, wobei einige von ihnen verkauft werden konnten.“
„Zusätzlich erhalten Autoreisezugwagen Durchgangsleitungen für die Zugsammelschiene, UIC- und ep-Leitung. Sie sind erforderlich, damit die Autoreisezugwagen an beliebiger Stelle im Zug und damit auch zwischen Lokomotive und Reisezugwagen eingestellt werden können.„
Funfact:
Mit der Hauptluftbehälterleitung könnten sie theoretisch in Wendezügen eingesetzt werden.
Ist vielleicht auch in einem der Links das gesuchte Blau von dir dabei?
Als ich das letzte Mal Tpf2 gespielt habe, konnte ich sie einfach modular abreißen. 🤔
mit korrekter Inneneinrichtung
Kann man ja praktisch 1 zu 1 aus den Ost-Bimz übernehmen 😃
Das wäre - zumindest heute - die Steckdose für die zeitmultiplexe Wendezugsteuerung.
Dass diese Dose vorhanden ist ist keinerlei Garantie für die Wendezugsteuerung. Siehe z.B. Baureihe 229, 232, …
Wenn ich richtig aufgepasst habe, ist die 141 nur KWS fähig.
Edit: Habe ich nicht. Einige wenige waren ZWS fähig. Die Meisten jedoch nur KWS.
Die sähe 36-polig so aus:
Hier an einem Bnrbdzf:
Bild 1: KWS-Kabel0D0D9892-FE15-4B3A-831F-6D7EC0031C8B.jpg
Bild 2: KWS Dose
Das Bild passt eher
Gut, habe jetzt einfach das 1. Beste genommen 😆
nicht aber die Bauweise wie im 3ten Bild.
Doch, klar.