Beiträge von Cosmic

Also dann hatte ich richtig Glück, dass ich nicht die Probleme hatte. Bei der Türstörung, denke ich, liegt es an den 4-Teiler und den 6-Teiler, die erst vor kurzem geliefert wurden, da es in Schwäbisch Gmünd vor 2 Wochen die Rede war, dass nur 3-Teiler und 5-Teiler in den ersten Wochen zum Einsatz kommen. Wahrscheinlich wurden die 4-Teiler und 6-Teiler ohne richtige Test in den Betrieb genommen, weil am Sonntag gab es auf den RB13 keine Probleme und da war ein 5-Teiler unterwegs und beim IRE1 war dann ein 4-Teiler unterwegs und dieser hat Probleme gemacht.
Zum Thema Lokführer: Laut GA sind viele Lokführer aus dem Güterverkehr zu ihnen gekommen. Also an mangelnde Erfahrung kann es nicht liegen, weil jeder die Geschwindigkeitstafeln lesen.

Ja gut. Die Residenzbahn hat auch nicht den besten Ruf, wenn es um einen störungsfreien Betrieb geht. Weil ich habe alle RB13 Umläufe in Richtung pünktlich abfahren gesehen. Das einzige was wahrscheinlich noch sein kann, ist der zu lange Fahrgastwechsel.

Hoffen wir mal das die Kinderkrankheiten in den nächsten Tagen verschwinden, sonst haben wir ein Problem.

So hier die ersten Bilder vom Bodensee. Die erste Strecke ist die östliche Bodenseegürtelbahn, also Friedrichshafen Stadt - Lindau Hbf. Der Abzweig zum Hafenbahnhof von FN ist auch fertig. Aktuell verkehrt nur eine Linie. Die RB1 fährt in 30-Minuten-Takt (bei mir heißt es mehrere Umläufe auf der Linie, hier sind es 2) von Lindau Hbf nach FN-Hafen. Diese haltet an allen Stationen.
Hier ein paar Bilder:

Östliche Bodenseegürtelbahn

Bahnhof Friedrichshafen Stadt und Hafen

Lindau Hbf, Lindau-Reutin und Lindau-Aeschach
Als nächstes geht der Südbahn an den Kragen. Es werden alle Halte bis Weingarten gebaut.
Man sieht sich,
Cosmic

Zum Thema Abellio: Da Bombardier Lieferverzögerungen hat, sind gerade Ersatzzüge von der DB, agilis und der AVG unterwegs. Aber ich hatte die Info, dass ein Umlauf aus den neuen Talent 2 Züge besteht. Leider ist es nicht so und deshalb kommt der Bericht von Abellio erst Anfang August ungefähr.

Zum heutigen Tag: Also die Fahrt von Ulm nach Aalen mit der Hzl verlief reibungslos. Dann mit GoAhead gab es paar Schwierigkeiten. Zuerst fällt der IRE1 von Aalen nach Karlsruhe aus, aber dann doch nicht wo ich mit dem RB13, der früher fuhr als IRE1, in Stuttgart Hbf ankam. Als ich dann im IRE1 (der nur ein 4-Teiler war) saß hatte er schon 5 Minuten Verspätung, jedoch wurden es durch eine Türstörung 15 Minuten und durch eine Signalstörung kurz nach Vaihingen(Enz) endgültig 25 Minuten Verspätung. Durch diese Verspätung musste ich schon in Karlsruhe-Durlach umsteigen, anstatt am Hbf. Danach ging es nach Bruchsal anstatt nach Heidelberg, weil ich sonst 2h warten müsste. Als Ersatz kam einfach ein EINZIGER 425er. Dieser war randvoll. Ich durfte bis nach Stuttgart im Mehrzweckabteil sitzen, was mein Rücken spüren dürfte. Ich hab das Gefühl die Residenzbahn mag mich nicht. Bin schon letztes Jahr auf der Strecke mit 90min Verspätung unterwegs gewesen.

Aber ich schätze mal, dass bei den Privaten in den nächsten Tagen es sich einpendelt.

@Ronny van Buuren nein der fährt erst ab Juni 2020 glaub ich.

Also ich bin gerade im RB nach Stuttgart Hbf. Eigentlich wollte ich mit dem IRE nach direkt nach Karlsruhe fahren, aber der hat anscheinend eine technische Störung. Der Flirt 3 hat deutlich viele 4er-Tische. Aber es gibt keine Wackler wie beim Lint von der Hzl. Das Wlan im Zug ist deutlich besser. Hier ist ebenfalls ein Zugbegleiter am Zug, aber es ist nicht garantiert, dass immer Zugbegleiter im Zug ist. Zum Thema Durchsagen. Sie sind zu laut und zu häufig. Das Piepsen beim Türenöffnen ist auch zu laut, aber wie gesagt ich weiß nicht ob es vorgegeben ist oder nicht. Was ein weiteres Problem ist der Höhenunterschied zwischen Zug und Bahnsteigkante an manchen Bahnhöfen.

Ich geb der GoAhead auch 7 Punkte. Es sind ähnliche Probleme bei der Hzl. Aber es ist eine deutliche Verbesserung ggü. der DB mit den Dostos.

Jetzt muss ich mal schauen wie es weiter geht. Auf jeden Fall kommt als nächstes Abellio.

Bin gerade in der Hzl nach Aalen und muss sagen im Großen und Ganzen sind die Züge in Ordnung. Die Sitze sind ganz gut. Finde auch gut, dass sie viele 4er-Sitzgruppen mit einen kleinen Tisch haben. Was leider den Komfort bisschen zerstört ist das Rumgewackle vom Zug während der Fahrt. Das Wlan am Zug ist auch nicht das beste, aber unbegrenzt. Ein Zugbegleiter ist auch an Bord. Der Zug ist nicht ganz barrierefrei, hat aber eine barrierefreie Toilette. Was mich aber nervt sind die zu lauten Ansagen und die gleichzeitg zu häufig sind. Es kommt im Bahnhof eine Durchsage mit "RE57 nach Aalen Hbf" kurz nach dem Verlassen des Bahnhofs kommt schon die nächste Durchsage mit "RE57 nach Aalen Hbf, Sontheim" So wird sie wirklich abgespielt. Da könnte man schon noch "nächster Halt" hinzufügen. Und vor dem nächsten Bahnhof kommt auch eine Durchsage: "nächster Halt Sonthofen. Noch was mich stört ist das Piepsen beim Öffnen der Türen. Das hat das gleiche Problem wie die Durchsagen Die sind zu laut. Selbst man weit weg von den Türen sitzt, aber ich glaub dafür kann die Hzl nichts. Bestimmt es irgendeine EU-Norm. Ich finde es auch cool, dass die Hzl als Begrüßung den Fahrgästen ein Brillenputztuch oder Gummibärchen schenkt. Eine super Aktion. Zum Thema Pünktlichkeit. Wir haben Ulm Hbf pünktlich verlassen und haben bis jetzt alle Bahnhöfe pünktlich erreicht.

Ich werde auch mit Punkten die einzelnen EVUs bewerten. Denkt daran das ist meine Meinung . Ich bewerte nicht das Unternehmen an sich ,sondern die Leistungen die sie betreiben.
Ich gebe der Hzl 7 Punkte, weil es im Großen und schon in Ordnung ist. Nur das Wackeln und die zu lauten und zu häufigen Durchsagen haben mich gestört. Das zu laute Piepsen tu ich nicht mit einbeziehen, weil ich wie gesagt nicht weiß ob es so vorgegeben ist oder nicht.
Als nächstes kommt dann das EVU dran was heute seine Deutschlandpremiere feiert. Als nächstes kommt GoAhead.

In 2 Tagen geht es mit der Bodensee-Map los.

Kleines aber feines: https://www.eislingen.de/ceasy…sources/main.php?id=14984

Ja gut für Sauberkeit ist es zu früh, aber der Rest passt.

Bin am Sonntag durch BW unterwegs und schaue mir die einzelnen neuen Privatbahnen genauer an. Fange in Ulm an mit der SWEG bzw. Hzl mit denen geht es nach Aalen. Von dort aus geht es mit GA nach Karlsruhe mit Umstieg in Stuttgart. In Karlsruhe gibt es einen kurzen Hüpfer nach Heidelberg und von dort aus mit Abellio zurück nach Stuttgart und dann mit der DB nach Hause. Ich werde auch dann immer mein Fazit zu den einzelnen EVUs sagen. Also wie der Komfort ist, Sauberkeit, Häufigkeit vom Schaffner, Auslastung usw.

Bisschen verspätet, aber hier ist die letzte Umfrage: https://www.survio.com/survey/d/U2K5N3E2E9W2Y9T4A

Hier die vorletzte Umfrage: https://www.survio.com/survey/d/E5X1R6D9C3E2U8P1K
Die letzte kommt in ca. 30 min online. Das Thema ist diesmal mit den Straßenverkehr.

Pictures in autumm, right? This sounds good to me.

Bei der nächsten Runde bin ich auch wieder dabei. Und Glückwunsch an den Gewinner.

Bin auch im Allgemeinem dafür, das man mehr Assets für die Straße erstellen soll.

Vielen Dank für die Antwort.

Ich wollte nur mal fragen was der Unterschied ist zwischen den Flirt 3 und den Flirt 3 XL. Ist es eine 8-Teiler Version vom normalen Flirt 3 oder hat er einen größeren Wagenkasten? Ich weiß den Unterschied nicht. Kann jemand mich aufklären.
Danke

Hab auch gewählt, sogar alles was in BW heute möglich war.

Ich fahr mit dem Bus nach Schwäbisch Gmünd und zurück auch mit dem Bus, da ich bis Schwäbisch Gmünd mit meinen Schülerfahrschein fahren darf.