Beiträge von Ravensburg

Ich bin absolut unschuldig ich weiß gar nicht was ihr meint.

Spaß beiseite es geht auch nicht so um die Textur die geht noch, dass Problem ist, dass die Farblackierung nicht mehr zu den TPF Silberlingen passt, da der Hasenkasten sehr dunkel ist.

Ja den Hasenkasten gibt es ja mit Gummiwulst und ohne für TF, aber noch ohne Gloss und sieht dementsprechend scheiße aus war aber nur eine Frage.

Eine andere Frage wäre, wird es den Hasenkasten Steuerwagen geben?

Welche Wagen sind hinter der Lok?

Wobei ihr auch Fernzüge auf Nebenbahnen fahren lassen könnt, dass ist garnicht so selten.

Je nach BW gab es Eilzüge, die mit 01er oder 03er bespannt wurden. Sehr realistisch wären aber bestimmt 23er und Einheitsloks.

@dampf19

Ich meinte vollständig mit TF und TPF, weil dann haben wir D-Zugwagen, Wagen der Gruppe 28 (da sind auch Schlafwagen drin), m-Wagen (da gibt es nur einen Liegewagen bis jetzt),
Umbauwagen 4 achsig und 3 achsig, Abteilwagen leider nur die Ruhrschnellverkehrwagen und Schürzenwagen.
Wobei Bandion bei den Schürzenwagen schon sehr weit ist auch die Modwerkstatt hat die m-Wagen schon komplett fertig, da fehlt eigentlich auch nur die letzte Kontrolle.

Für die Menschen, die Karten Epoche III bebauen sind diese Wagen ein Segen, da sie endlich realistische Eilzüge möglich machen.
Jetzt muss nur Bandion die Schürzenwagen fertig machen, dann ist alles vollständig.

Richtig während die Eilzug und Schürzenwagen in der DDR nur bis 1965/66 ungefähr liefen, waren sie in der BRD bis 1980 noch vertreten selbst IC Züge ab 1979 hatten noch orientrote Speisewagen, die umlackierte Schürzenwagen waren.

@Bandion

Joa genau dass wäre so der Umfang der nötig wäre, aber danke, dass du auch an die DB Blau Version denkst.
Von den Wagen gab es auch nicht mehr, gab nur noch einen Schlafwagen in rot, aber der ist halt schon sehr speziell.

Zwischen Hamburg und Hannover sind zwischen Celle und Meckelfeld bzw. Maschen KS Signale meist am Auslegermast und auch an Signalbrücken.
Zwischen Maschen und Altona sind es dann Kompaktsignale wie die von Sebbe also Kompaktsignale mit Vorsignalbildschirm.
Dieser Stand ist jz ungefähr so vor einem Monat, da war meine letzte Gastfahrt sozusagen auf der Strecke.

Ja genau die Vorsignale sind die Exoten, die das System so einzigartig machen.
Bei den Hauptsignalen müssten aber alle Signalbilder mit einem Punkt dargestellt werden, weil da Sk System das konnte.

Zu der Strecke Augsburg-Donauwörth kann ich sagen, dass einige Sk Signale noch stehen und in Betrieb sind, da ich die Sk Vorsignale noch gesehen habe vor einer Woche.
Wobei ich auch nicht verstehe warum die abgebaut werden sollen, da sie ja den selben Aufwand haben wie KS Signale, da beide ihre Signalbilder immer mit nur einem Punkt darstellen.

Hallo Forengemeinde,

dies ist kein Request, aber ich möchte gerne wissen ob die Sk Signale in Planung sind?

Zu den Signalen:

Die waren eine Weiterentwicklung der HV Signale mit teilweise sehr interessanten Signalbegriffen und Bauformen.
Getestet wurden diese Signale ab 1977 auf der Strecke Augsburg-Donauwörth und sind heute auch nur dort in Betrieb.
Aufgrund der Planung mit diesem Signalsystem bis 200 km/h ohne LZB zu fahren, werden auf dieser Strecke auch Lf7 mit 200 Ziffer benutzt.

Da alle Bundesbahnsignale damit vollständig wären wollte ich nur wissen ob diese hier geplant sind?

http://www.tf-ausbildung.de/SignalbuchOnline/sksignale.htm

Wenn du die Schürzenwagen rausbringst irgendwann wärst du der Größte für mich.
Hast du auch in Planung die in F Zug Blau zu lackieren?

Nun ich nehme an, dass du nicht alle Infrastruktur Mods hast.
Dein Problem ist dass du stark niveaugleich baust und nicht wirklich Brücken baust.
Falls du einfach und komplikationslos Brücken bauen willst empfehle ich dir den Brückendesigner von Eis os Flying Junction Helper schimpft der sich glaub ich.
Mit dem kannst du relativ kostengünstig Brücken bauen.
Danach solltest du den Tipp meines Vorredners beherzigen und mit Signalen und Wegpunkten die Züge auf bestimmte Gleise zwingen.
Außerdem solltest du die Linien im Bahnhof nicht kreuzen lassen, dass heißt die Linien sollten jeweils ihre Richtung behalten und nicht abzweigen.
Ich kann dir notfalls ein Bild zeigen wie man das baut.

Hallo an die Modder,

ich möchte gerne, da mein Request unbeantwortet blieb, nun selber die Schürzenwagen umlackieren.
Da ich nur die Farbe des Speisewagens von Rot in Blau ändern will und die Personenwagen ebenfalls in Blau lackieren will,
ist meine Frage wie hoch wäre der Aufwand dies umzulackieren.

Meine zweite Frage ist ob dies so einfach möglich ist, da die Schürzenwagen eine TF Mod sind.

Ja die gibt es man sucht die Signalkomponenten von BR146 in der Webdisk

Hallo Modder und alle Interessierte,

ich hoffe ich bin mit dieser Anfrage nicht der einzige.

Ich baue aktuell den Streckenabschnitt Bonn-Köln-Düsseldorf nach und habe die Epoche III gewählt und lasse auf der Map alles fahren was zwischen 1950 und 1970 für die Bundesbahn gefahren ist.
Da IC-Züge erst 1971 eingeführt wurden sind die Zuggattungen F-Züge im Fernverkehr präsent.
Da für die lokbespannten Züge die Farbe Blau benutzt wurde habe ich ein Problem, weil die Schürzenwagen Gruppe 39 von "xAlex666" leider nur in den DRG Farben lackiert sind.
Weil ich auch gerne Schürzenwagen benutzen möchte ergibt sich dieses Request.

Das Problem ist, dass diese Wagen für Tf und nicht Tpf rausgekommen sind.
Ist es überhaupt möglich diese Wagen noch umzulackieren für Tf, weil sie funktionieren ja problemlos mit dem Konverter.

Link zur Orginalmod:

Schürzenwagen

Bild der Gruppe 39:

[Blockierte Grafik: https://tse4.mm.bing.net/th?id=OIP.Iu3O4DmTntCpGXCM03EdNgHaFj&pid=Api]

Bis jz sehen die echt gut aus, aber mich würde mal interessieren ob du die Mitropa Speisewagen auch mit einer Städteexpress Lackierung veröffentlichst.
Die Bghw Speisewagen aus Train Fever gab es ja so, aber als Y Wagen wär dass schon geil.

Ich baue aktuell die Stadt Berlin nach.
Grundlage ist die Karte von HBSCMammut und die Gleispläne 1930-1944.
Demnach erfolgt das Gleisnetz maßstabsgetreu ebenso der Einsatz des Rollmaterials.
Bei den Gebäuden wird nicht detailgetreu gebaut und beim Straßennetz wird es versucht.
Eine Straßenbahn wird es erstmal nicht geben.
Eine U-Bahn nur für die Hochbahnnetze zu dieser Zeit.

Was mir noch fehlt sind die Bankierszüge und die Olympiazüge also die BR 476 und 477 von Stepke.

Aktuell ist auch nur der Gleisbereich vom Potsdamer Bahnhof bis zum Bhf. Lindenthaler Allee und Düppel fertig, dass heißt die Signalanlagen, Gleisanlagen und Betriebsanlagen sind fertig und zeigbar.

Hey Tom,

genau diesen Bahnhof habe ich gesucht ich würde ja die Straßenbrücke einfach hinterdem Bahnhof setzen, aber so einen Inselbahnhof habe ich gesucht.