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Güterzüge mit Doppeltraktion:
Die BR 218/217/216/217/211/212 sowie BR 225 (BR 218 Vorserie für DB Schenker umnummeriert)
haben die selbe Steuerleitung und sind frei kombinierbar (max. zulässig 3 TFZ in Traktionssteuerung)
In Mühldorf waren diese verschiedenen Kombinationen sehr häufig im Einsatz, wie tausende Bilder im Netz dokumentieren.
Hab grad keine Bilder von Tüssling
aber dafür ein Beispielbzw. eine ähnliche Signalisierung im Netz gefunden
Eine realistische Signalisierung ist in Tpf2 leider nicht möglich...bzw. wurden leider noch keine deutschen Signale dafür adaptiert, nur die Schweizer.
Das wäre absolut falsch, da Lf-Signale nur die Streckengeschwindigkeit angeben, nicht aber die Geschwindigkeit für einzelne Gleise in Bahnhöfen.
Stimmt so nicht ganz - esgibt Bahnhöfe in denen das so praktiziert wird - z.B Bf Tüssling
Stell ein Lf Signal mit Richtungspfeil auf
hmmmm.... ich würde, da ja das Signal nicht Gleisabhängig geschaltet werden kann und es sich um ein Formsignal handelt HP2 nehmen. Somit wäre für Jedes Gleis Hg 40 zulässig.
Bei 200 km/h Gleisen Handweichen ?!?! ohhhha- mutig würd ich sagen *lach*
hast du schon mal den "texture_cache" geleert?
möglicherweise lädt das Spiel von dort die fehlerhaften Dateien
z.B.:
WARNING: The following models were removed because they reference an invalid resource:
* asset/f7/atsf_f7a_asset.mdl was removed because the following resources were missing:
- res/models/material/vehicle/train/f7/f7a/atsf_warbonnet.mtl
* station/tram/modutram_platform_double_access_btm_era_b.mdl was removed because the following resources were missing:
- res/models/mesh/station/tram/modular_tram_station/modutram_platform_double_access_top_era_b_lod0.msh
- res/models/mesh/station/tram/modular_tram_station/modutram_platform_double_access_top_era_b_lod1.msh
* station/tram/modutram_platform_double_access_top_era_b.mdl was removed because the following resources were missing:
- res/models/mesh/station/tram/modular_tram_station/modutram_platform_single_access_btm_era_b_lod1.msh
* station/tram/modutram_platform_double_rep_era_a.mdl was removed because the following resources were missing:
- res/models/mesh/station/tram/modular_tram_station/modutram_platform_double_rep_era_a_lod0.msh
* vehicle/train/f7/atsf_f7a_347A.mdl was removed because the following resources were missing:
- res/models/material/vehicle/train/f7/f7a/b&o_231.mtl
[RESOURCE ERROR] Referenced model not found: 'vehicle/waggon/24c_tender/tender_group_menu.mdl' in 'vehicle/waggon/24C_tender/tender_unmarked.mdl (key: groupFileName)'
[RESOURCE ERROR] Referenced model not found: 'railroad/at_760_holz_switch_box.mdl' in '760_holz_mastenlos.lua (key: switchSignalModel)'
[RESOURCE ERROR] Referenced model not found: 'vehicle/train/russian_class_te4.mdl' in 'te4.lua (key: name)'
[RESOURCE ERROR] Referenced model not found: 'vehicle/train/russian_class_te4_buster.mdl' in 'te4.lua (key: name)'
[RESOURCE ERROR] Referenced model not found: 'vehicle/train/russian_class_te4.mdl' in 'te4.lua (key: name)'
Resource 'grass_dark_green.lua' not found!
Resource 'forest_ground.lua' not found!
Resource 'grass_alpine.lua' not found!
Resource 'grass_dark_green.lua' not found!
usw.
Könnte es sein, daß dein System überlastet wird, da sehr viele Dateien gesucht und nicht gefunden werden ?!
Bis ende der 70'ger waren die Bahnsteige eingzäunt (soweit ich mich erinnere) denn damals benötigte man ein Bahnsteig-Ticket wenn man jemanden vom Zug abholen wolte oder so .
Auch waren in vielen Bahnhöfen Personenwaagen aufgestellt oder diese "müden-Beine" Rüttler.
Jeder halbwegs größere Bahnhof hatte auch BahnstGepäckwagen
Einfach nur schön 
spitzen Arbeit
ich habe für mich die "modular_station.con" angepasst - maximale Bf-Länge 1000m - max Gleisanzahl 14
Servus
Ich hatte auch mal diesen Crasch -
Ich vermute mal, daß es bei mir eine Gleiskonstruktion war wo sich zwei Gleise in die Queere kamen,
denn nachdem ich diese Konstruktion restlos gelöscht hatte war es weg.
Leider war das Savegame dabei nicht zu retten, weil ja besagte Konstruktion ebenfalls gespeichert war.
Wenn jetzt der Ww das Sperrsignal noch nicht zurück gezogen hat (was durchaus vorkommt), dann würde der Rbgl nun davon ausgehen, dass er die Zustimmung zur Rangierfahrt hätte und dem Lrf auf der Lok am Ende den Auftrag zur Fahrt geben.
NEIN -> er darf es erst als Zustimmung ansehen, wenn er (in diesem Fall) mitbekommen hat, daß der Fahrauftrag vorher zurückgenommen wurde bzw. die Zustimmung vom FDL mündlich( z.B. über Funk) bestätigt wurde.
Soweit ich das sehe, ist am HS kein Rautenzeichen vorhanden somit bedarf es zur Vorbeifahrt bei "auf Fahrt gestelltem HS" zusäzlich einen Auftrag vom Weichenwärter.
Vermutlich soll das Wartezeichen mit Sh1 funktion diesen Auftrag ersetzen bzw. übermitteln.
Ja kommt in manchen BW's sogar häufig vor.
Gründe dafür können sein,
- schlecht ausgebildete und (hirnlose) Abstelldisponenten.
- unvorhergesehene Schäden an Loks z.B. tote Batterie bei Dieselloks (kein Starten möglich)
- Außerplanmäßige Ankunft einer Lok (bei Cargo keine Seltenheit)
- Kurzfristige umdisponierung von Lokläufen usw.
Tolpatsch
Bömische Dörfer 
7 totsünden
Daheim ist's am schönsten 
