Beiträge von Pizzabote

Ich will die Eimer auch nicht fahren, lieber ne schicke 140er uder 151er...

Also was den (Renn)trabbi angeht, so gefallen se mir am besten:
https://s16.directupload.net/images/190426/8oz33yjx.jpg
*duck und weg*

Hmm, das RBH-Logo an der Seite ist doch deutlich zu groß. Zudem wirkt das rot viel zu kräftig, die reale 140er war deutlich ausgeblichener:
https://www.bahnbilder.de/1024…-gladbeck-west-670213.jpg

Wird es eigentlich auch noch ne zweite mit vorderem Stromabnehmer für Doppeltraktionen geben? Meistens wurden die DT vor den Kohlezügen eingesetzt.

@Wally Schönes Repaint, aber du hast die falsche 185er genommen Die 185 538 der TX, also die "Pure Gold" hat nur zwei anstatt vier Stromabnehmer: https://farm66.static.flickr.c…88761567_b73d3721af_b.jpg

Zitat von Sparta Fan

Oder Generell, dass man die Bahnsteige an die Gleise dran bauen kann, wäre wirklich vom Vorteil oftmals..

Ohja, denn auch real hat man in vielen Situationen oftmals erst die Strecke, an die sich die Bahnhöfe anpassen.

@Licaon Naja, Dampfloks sehen alle aus wie n dickes Rohr mit angesetzter Hütte. Und wer nun was unterscheiden kann, das liegt wohl auch im interesse des einzelnen, ne 44er, 50er oder 52er könnt ich bspw. nicht voneinander unterscheiden genausowenig ne 01 und ne 03, welche für mich absolut identisch aussehen, von west-und ost-Dampfloks (sehen wir von der 01 Ost mal ab) ganz zu schweigen, da sehe ich noch viel weniger unterschiede. Dagegen kann ich aber ne E-Lok schon aus größerer Distanz recht zuverlässig unterscheiden, teilweise kann ich aus der Entfernung, ohne sie zu erkennen, die genaue Nummer der Lok nennen, einfach wegen gewisser charakteristika (bspw. Lackierung).
Es liegt einfach daran, was einen überwiegend interessiert, mich persönlich interessieren die Dampfloks alle nicht so wirklich, während dich oder dampf19 wohl E-Loks nicht sonderlich interessieren.

@dampf19 ja mag sein, was ich damit aussagen wollte ist auch eher eine Kritik an deiner Aussage, dass alle Drehstromloks gleich aussehen. Die haben genauso ihre Unterschiede wie Dampfloks, mal äußerlich größer wie bspw. Baureihe 120 zu Baureihe 145 mal äußerlich geringer, wie 185.1 zu 185.2 oder auch nur rein technisch wie Baureihe 185 zu Baureihe 146. Ansonsten kannst solche Pauschalisierungen nämlich ganz schnell auch umdrehen und auf Dampfloks beziehen.

[WIP] BÜS 72, EBÜT 80 und BUES 2000-Bahnübergänge mit Schranken

@BlanKi ist das nicht mittlerweile vereinheitlicht, genauso wie Hp0 bei jedem signalsystem?

@dampf19 Dampfloks sehen doch auch alle gleich aus...ab der Bundesbahnzeit fliegen die bei mir eh alle nach und nach raus, werden durch E10, E40, E41 und E50 ersetzt auf den Hauptstrecken, auf Nebenbahnen durch V100 oder Uerdinger. Also in der Nachkriegszeit kann ich auch prima ohne die von dir angesprochenen Dreckschleudern fahren

Zitat von BlanKi

Mit alten Railion Logo

falsch, das ist das neuere Railion-Logo...
Gab insgesamt drei Varianten, wovon aber nur die Baureihe 152 wirklich ale drei Varianten getragen hat, die erste mit dem Viereck schräg am R, die zweite mit dem Viereck gerade am N und dann Railion DB Logistics als letzte Variante.

189 095, heute ne MRCE-Lok

Gibts die 189 eigentlich auch als Version mit AK-Kupplung für Tpf?

@dampf19 ich glaube wann was reicht entscheidet jeder selbst. Un wenn Skyjoe hier nun jede einzelne Lok immer nachpaintet mit allen Lackierungsvarianten, die sie trug und ihrer realen Verschmutzung dann ist das seine Entscheidung.
Zudem fehlen in den frühen Epochen so Jahrhundertwende + und besonders - eigentlich hauptsächlich Wagen für den deutschen/preußischen Personenverkehr.
Genauso fehlen preußische Signale, Stellwerke und auch mechanische BÜs.
Also, wo soll man da bitte anfangen und wo aufhören?

Uii, die ES64 F4-111, die erste 189er, die ich je fotografiert habe, damals (2013) noch ohne Cptrain-Logo:
https://farm6.staticflickr.com…46519588_89ed0c0d28_b.jpg

ein Jahr später dann mit:
https://farm4.staticflickr.com…26476762_3d5a9837eb_b.jpg

da freut man sich ja schon richtg

Die Fake-Loks würde ich aber vorzugsweise mit gesenktem Stromabnehmer auf die Karte stellen Ansonsten freut man sich doch schon auf diese schönen Loks

MAl doof gefragt, aber machst auch ne Variante mit innerem gehobenen Stromabnehmer für Spieler, die bspw. ein Italien-Theme spielen wollen?

Naja, die 205 ist aber ne Dispolok, ist nur eben PKP drüber geklebt worden. Mittlerweile fährt sie als Blanko Dispolok rum (oder ist die schon MRCE, weiß ich gerade garnicht)

@BlanKi werden wir auch die PKP Dispolok einsetzen können?: https://www.bahnbilder.de/1024/es-64-f4-205-637135.jpg
Ansonsten sehr schön, gerade auf diese Dispolok habe ich gehofft, freue mich schon auf das Set.

Zitat von GamingPotatoes

Ich weiß nicht genau, ob die BR189 DB in verkehrsrot mit holländischem Latz zu den DB Cargo Varianten dazu gehört, ansonsten wäre das noch eine Lackierung.

Also ich wüsste nicht, wozu das sonst zählen sollte...

@GamingPotatoes Naja, wenn ich mich noch recht erinnere hat bspw. Rheine sowas, und glaub auch Düren.