Beiträge von Miniadler

High Noon am Dorfbahnhof

Ui das ging flott

Kim Das kann ich dir leider nicht sagen, bei mir hat das auf Anhieb funktioniert, die drehen schon seit einiger Zeit friedlich ihre Runden auf der Karte...

Farang121212 danke, ebenso. Auch wenn die Dörfer noch nicht so wirklich meinen Vorstellungen entsprechen aber man muss das Beste aus den Umständen machen

Windmond nicht dass ich wüsste

In Kürze erreichen wir Oberpoppelshausen:

Ausfahrt frei, nächster Halt: Grafenbergen-Kastell:

Der gesamte Ort im Überblick, hinten am Bildrand die Grube "Pirnzkessel":

Kirche, Friedhof und Mühle:

Der Brandweiher:

Die Bahnhofsausfahrt Richtung Georgshöh mit der Ladestrasse und dem Überladekran. Auf der anderen Straßenseite die (offene) Dreschhalle:

Die Schweinezucht von Bauer Sunder liegt zwar ausserhalb des Ortes, aber je nach Windrichtung....:

Jede Menge glücklicher Schnitzel:

Etwas abseits liegt die Textil- und Polsterfabrik der Gebrüder Franz und Gerhard Gräbe:

Die Bauern und Schäfer der Region haben hier einen zuverlässigen Abnehmer ihrer Schurwolle:

2x am Tag wird der Anschluss von der Reichsbahn bedient:

Das Schützenhaus des Ortes:

Hinter der nördlichen Bahnhofsausfahrt erreicht der Bahndamm eine stattliche Höhe:

Unterhalb von Oberpoppelshausen liegt die Hauptbahn:

Hinter der Blockstelle dehnen sich die Weiden und Wiesen von Schafbauer Friedrichs aus. Hier die Mutterschafe mit den diesjährigen Neugeborenen:

Daneben die Weide für die einjährigen:

Der Hof selbst schmiegt sich an den Waldrand:

Und das Ganze von der Grube "Prinzkessel" aus gesehen:

Im Wagenpark gab es auch wieder einen Neuzugang:

Es grüßt

Der Miniadler

Das dürfte die Welle einer Turbine oder ähnliches sein wenn ich tippen müsste..

Liebe Mitleser,

ich wünsche euch allen einen guten und sicheren Rutsch ins neue Jahr. In diesem wünsche ich euch alles Gute, Erfolg und vor allem viel Gesundheit.

Es grüßt

Der Miniadler

Ich hätt da auch mal eine Frage. Bei der DR nach dem Krieg wurde ja auf einigen Hauptstrecken das zweite Gleis abgebaut und als Reparationsleistung in die Sowjetunion verbracht. Nun stellt sich die Frage, warum die DR in der Folge nicht alles daran setzte, zumindest auf den wichtigsten betroffenen Strecken wieder den alten Zustand herzustellen? Gerade in der DDR, wo ja mehr als in der BRD, ein großer Anteil des Verkehrs über die Schiene abgewickelt wurde?

War es tatsächlich "nur" das mangelnde Geld?

LG

Ein bisschen im Schnee spielen:

Es gibt ja auch dieses Bellingrodt Bild von 01 031 mit diesem Flügelzug aus drei Wagen:

https://www.pictrs.com/lokbild/img/z22cf5?l=en

sowas würde man auf den ersten Blick ebensowenig im Modell/Spiel umsetzen wie eine Güterzugdampflok vor nem Luxuszug

Ich hatte ja mal dieses Bild:

gepostet. Güterzuglok vor nem Sonderzug. Gerade an Sonntagen wenn der Güterverkehr ruhte durchaus üblich.

Man darf ja auch nicht vergessen, dass die Höchstgeschwindigkeiten von Schnellzügen in den 1930ern meist zwischen 80 und 100 km/h lagen, weil die Trassenführung und der Oberbau oft nicht mehr hergaben. Die Spitzenleistungen der SVT, 05 und 01.10 waren ja auf ganz wenige Strecken - im Flachland - begrenzt. Und im Bereich von 80-100km/h konnte auch damals noch so manche Güterzuglok mithalten.

Ja die hab ich auch im Schuppen stehen, aber da kommt vermutlich der Preuße in mir durch, dass ich die 39 vorgezogen habe

Ravensburg "bewusst" nicht, aber in Abwesenheit einer S3/6 oder 01 lag die 39 irgendwie auf der Hand. Außerdem mag ich diese Lok und ihre Linien

Kim naja die E91 wurden in zwei Lieferungen geteilt, die eine ging nach Süddeutschland, die anderen nach Schlesien (Preußen). Abgesehen davon begann nach dem Ersten Weltkrieg eine Wanderung von Fahrzeugmaterial quer durch Deutschland. Infolgedessen landeten preussische Loks/Wagen in Süddeutschland und umgekehrt...

Warum konvertieren, Skyjoe hat den Pwg Pr14 doch für TPF2 komplett neu gebaut. Ist hier Güterwagenpaket 1 der Epochen I bis III

mit drin.

Die E 91 wurden Mitte der 1920iger für die DRG gebaut, warum sollte die nicht ins Bild passen?

Die Auswahl der Lokleitung zur Bespannung der Nebenbahnzüge hat sich in den letzten Tagen merklich erweitert, neu dazugekommen ist mit der Baureihe 86 eine weitere Einheitslok:

Im schweren Güterzugdienst mischt jetzt die E 91 mit:

Dank einer Streckensperrung in anderen Teilen des Landes kommt Grafenbergen nun auch in den Genuß, den Orient Express begrüßen zu dürfen:

Nicht jeder interessiert sich allerdings für den Luxuszug...

Die P 10 legt sich mächtig ins Zeug um im Plan zu bleiben:

Es grüßt

Der Miniadler

In Sichtweite der Grafenbergener Festung liegt die Dampfziegelei E. Gemmer:

der abgebaute Ton wird zum Teil direkt versendet:

Und in der Ziegelei selbst verarbeitet:

Klein und Groß direkt nebeneinander:

Normalerweise würde ein Kettenbagger den Ton abbauen und verladen, hier müssen es Förderbänder erledigen:

Mit dem Erscheinen von Ingos/deBorgs Mauernset wurde Kloster Chorinsee noch einmal leicht überarbeitet:

Auf Grube "Maximus" sind jetzt propere Grubenbahnen im Einsatz:

Hat schon was von Wildwuchs:

So langsam entwickelt sich diese Ecke zu "Ingos Tal":

Burg "Sonnenfels":

Blick vom Haupttor in den unteren Burghof:

Der mittlere Burghof mit den Resten des Palas:

Das Tor zum oberen Burghof:

Hat was von einem Carl Bellingrodt Bild

Natürlich wurde auch der "Rosenstein" an die neue Situation angepasst:

Es grüßt

Der Miniadler

Feiertags-Sonderausgabe!

In Grafenbergen ist heute einiges los:

Es wurde eigens eine Sonderbuslinie eingerichtet:

Auf dem Gelände des Verschiebebahnhofs hat die Reichsbahn mehrere Fahrzeuge verschiedener Traktionsarten und Baujahre ausgestellt:

Das Personal hat sein "Steppenpferd" ordentlich gewienert:

Viele neue Triebwagen mit elektrischem Antrieb sind vertreten:

Vergleiche zwischen Länderbahn- und Einheitslokomotiven sind ebenfalls möglich:

Selbst die legendäre 05 ist da:

Alle 3 Traktionsarten auf engem Raum vereint:

Wobei "König Dampf" am stärksten vertreten ist:

Da der Betrieb weiterläuft muss natürlich gesichtert werden:

Ein nettes Panorama für Eisenbahnfreunde:

Damit endet unser Rundgang. Natürlich dürfte aufgefallen sein, dass einige der Fahrzeuge aus den Adventskalendern von hier und der Modwerkstatt stammen. Mit diesem Bilderbogen nochmals ein Dankeschön, dass auch die "alte Abteilung" etwas abgekommen hat

Es grüßt

Der Miniadler

Nein, das ist alles mehr oder weniger mühsam mit Ingos Platten gemacht

Traffic Hamburg schon, aber der Schattenwurf und der Lichteinfall durch den Sonnenaufgang bringen manchmal ganz erstaunliche Ergebnisse. Dir auch frohe Weihnachten

Zitat von YstlDystl

Also, dir erstmal auch Frohe Weihnachten! Aber wegen dem Bild... ich meine, du präsentierst uns ja viele Hingucker, aber in dieses hab ich mich besonders verguckt!

Ich hab einen gewissen Gefallen an diesen Winterbildern gefunden

Vor allem macht hier die teilweise extreme Abdampfwolke auch mal Sinn

Vielleicht können wir es bei einer Ermahnung belassen, ist ja schließlich Weihnachten?

Im Screenshot von Eisenherz ist es auch zu sehen: DB Lackierung. Dieses "c" fehlt bei allen Varianten.