Unna
Beiträge von Kim
Willkommen in der Transport Fever Community
Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.
Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.
Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.
Das Team der Transport-Fever Community
-
-
Es wurden auch einige Packwagen mit 36 Poligem Steuerkabel ausgerüstet.
Das geschah aber erst beim Umbau zu Fahrrad Wagen.
Nebengattungszeichen uu bei diesen Wagen steht dafür daß sie ein 36 Poliges Steuerkabel haben.
-
Rinkerode
-
Nordwalde
-
Unna
-
In dem du eine Mod nimmst für die Gleise die schon Weichenlaternen haben.
Zum Beispiel NEP oder Deutsche Gleise von Bandion aus der Modwerkstatt.
-
Zinnowitz
-
Man kann auch einfach
topSpeed = 120/3.6,
eingeben
Das wusste ich auch noch nicht.
-
Der wert für die Geschwindigkeit ergibt sich aus der Geschwindigkeit die das Fahrzeug fahren soll , geteilt durch 3,6.
Also :
120 Km/h : 3,6 = 33,333333333.
Die Zahl muss so lang eingegeben werden damit nach her auch die Geschwindigkeit passt.
-
Wolkenstein
Passt nicht, muss mit "G" anfangen.
-
Lüdinghausen
-
Wow, das Kesselt ja gewaltig.
Muss endlich mal wieder eine neue Karte bauen für Moderne Fahrzeuge.
Danke für die Tollen Wagen.
-
Zu den Fliegenden Zügen muss man sagen das die Strecken extra für 160 Km/h hergerichtet werden mussten.
Die Abstände von den Vorsignalen zu den Hauptsignalen mussten vergrößert werden.
Die Bremsen zu der Zeit konnten keine Züge mit mehr als 140 Km/h abbremsen im Regelbremswegeabstand auf Hauptbahnen.
Also.musste der Bremsweg ver
längert werden.
Eine Magnetschienenbremse die für Geschwindigkeiten über 140 Km/h erforderlich gewesen wäre gab es noch nicht.
Man hat auch versucht Lokbespannte Reisezüge mit 160 Km/h fahren zu lassen.
Dafür wurden 03.10 mit einer Stromlinienverkleidung ausgerüstet.
Die 03.10 wurde dafür ausgewählt, weil die mir Stromlinienverkleidung die Achslast der Strecken nicht überschreitet.
Die Versuche wurden zwischen Hamburg und Berlin gefahren.
Der unzureichende Masseausgleich führte zu massiven schäden an den Loks.
Frage mich immer noch wie die DR das Problem bei der Schnellfahrlok BR 18 gelöst haben.
Auf jeden Fall war das das Ende der Versuche mit Lokbespannte Reisezügen mit 160 Km/h.
-
Gab es nicht schon Formel 1. Wagen.
-
Nimm dir die Zeit die du brauchst.
Können ja froh sein das überhaupt jemand in seiner Freizeit die Mod baut
-
Nachrodt
-
Nottuln
-
Bin ich mal gespannt.
Dann kann das ja los gehen mit den Eilgüterzügen.
-
Soest
-
Wow.
