Beiträge von Walter1940

Willkommen in der Transport Fever Community

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Das Team der Transport-Fever Community



    Wer keine Ahnung hat von unserer Tätigkeit und den Arbeitsumständen soll die Klappe halten!


    Mach die Lokführerausbildung und arbeite 1-2 Jahre in dem Beruf, dann darfst du dir anmaßen derartige Kommentare zu äußern.


    Ich habe durchaus verständnis für die Gehaltsforderung. Aber nicht höheres Gehalt und kürzere Arbeitszeit. Wie bereits gesagt entspricht das einem Reallohnzuwachs von 15% (was die GDL auch nicht bestreitet). Wer bekommt schon 15% mehr Gehalt?


    Keiner hat die Lokführer oder Zugbegleiter gezwungen diesen Beruf zu lernen. Wenn sie nicht glücklich sind sollen sie kündigen und sich was anderes suchen oder zu einer Privatbahn wechseln.

    Hattest wenigstens die Seriennummer runter nehmen sollen. Obwohl das auch nichts ändert. Es gibt nämlich nur eine "gebrochene Nase" als Diesel.


    CC 72000
    Société nationale des chemins de fer français (SNCF)
    Department LA BOURBOULE (Puy de Dôme)
    Baujahre 1967 - 1974
    Leistung 2 250 kW
    Höchstgeschwindigkeit dieser Lok 160 km/h
    Spurbreite 1,435 mm
    Anzugsfahrkraft 363kN


    Diese spezielle Lok war übrigens schon eingesetzt vor einem Orient-Express

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    Die übereinstimmenden Zahlen kannst du bei der SZ, Tagesschau.de und Focus online lesen. Und sie gehören nicht zur gleichen Mediengruppe.


    Selbst wenn, wie du behauptest, die EVG "nur" 140.000 relevante Mitglieder vertritt ist das ein vielfaches als die kleinere Spartengewerkschaft GdL. Außerdem wurden diese 17.000 Personen nicht gefragt ob sie wirklich von der GDL vertreten werden wollen.


    Aber bleib du nur bei deiner Meinung. Ich bleib unabweichlich bei meiner das dies eine "Geiselnahme" der Gesellschaft ist.

    Zu 1) Ich kann mich nur nach dem richten was in den öffentlichen Medien publiziert wird und was von der GDL auch nicht angefochten wird. Und das ist, über die gesamte Tariflaufzeit, 15% mehr Gehalt.


    Zu 2)

    Zitat

    Die EVG hat zum 1. Dezember 2010 rund 240.000 Mitglieder, wovon 210.000 die ehemalige TRANSNET einbringt und 30.000 die GDBA. Die EVG organisiert Mitglieder
    in großen Teilen des Verkehrsbereiches: Busfahrer gehören ihr ebenso an wie Servicekräfte; Binnenschiffer auf dem Bodensee und natürlich der klassische Eisenbahner.


    Quelle: http://www.evg-online.org/EVG/wir/index_html/

    Hat keiner eine Idee? :huh:


    Gut, Vmax und Leistung sind eine nette Zugabe. Aber nicht erforderlich, da ich auch erst aus einem Buch schlau wurde.


    Hinweis 2: Die Gesellschaft betrieb jahrzehnte vor dieser lok einen Spurweitenkrieg.

    Leistung konnte ich jetzt selber nicht finden auf die schnelle. Und die Anzugsfahrkraft reicht mir in Pfund. Damit habt ihr schon den ersten Tip.

    Dateien

    • v.jpg

      (75,05 kB, 127 Mal heruntergeladen, zuletzt: )

    Hmmm ... ich kann die Forderungen der Lokführer verstehen bzgl Überstunden, geringere Arbeitszeit und etwas mehr Geld.
    Doch ich verstehe weder die GDL, welche sich anmasst für das Zugpersonal auch noch mitzusprechen obwohl sie die kleinere der zwei Gewerkschaften ist. Noch verstehe ich den GDL-Chef Claus Weselsky insbesondere. Er poltert das es ein "Husarenstück der Bahn" sei wenn diese vorsorgt und die Züge rechtzeitig stoppt oder an die Stelle beordert wo sie nach dem Streik gebraucht werden. Deswegen hat der stellvertretende Gewerkschaftsleiter der GDL (hab den Namen vergessen) eingestehen müssen das die Bahn ihre Hausaufgaben gemacht hatte. Darum jetzt auch der so kurzfristig und lange Streik. Man WILL die Bahnkunden treffen. In der Hoffnung das diese dann auf die Bahn Druck machen. Aber so nicht ....


    Das witzige ist nur, dass wenn du in Wiki "y-Wagen" eingibst, dann wirst du automatisch zu den Halberstädter Mitteleinstiegswagen weitergeleitet. Das da irgendwas nicht ganz stimmen kann war mir bewust. Nur wusste ich den Unterschied nicht so genau.

    Ich bin ehrlich gesagt nicht sicher ob das ein y-Wagen ist. Er bezeichnet es als DDR Ammendorf. Doch dazu fand ich nichts bei Wiki. Und die y-Wagen werden dort wiederum als Mitteleinstiegswagen definiert. Wie gesagt, es kann sein das es sich um zwei verschiedene Wagen handelt.