Zuerst mal zu deinem "nebenbei" ..... das ist eine W-Class Trambahn aus Melbourne (Australien) ---> https://en.wikipedia.org/wiki/W-class_Melbourne_tram
So, nun zu deinem eigentlichen Thema.
ich halte nichts davon. Den bei größeren Investitionen, Reperaturen und Anschaffungen wird ins Stadtsäckel gegriffen. Also zahlen alle Steuerzahler, auch wenn sie nur das Auto nutzen, solche Sachen. Ferner glaube ich nicht das sich sowas auf Dauer trägt und auch noch Gewinne erwirtschaftet.
Der eigentliche Artikel oben ist doch sehr dürftig und zeigt nur die schönen Seiten auf. Doch die Tram kommt nicht überall hin. Also werden auch Busse eingesetzt. Und wenn viele auf ÖPNV umsteigen, braucht es auch viele Trams und Busse. Die vielen Busse machen aber auch die Straßen kaputt. Aufgrund des wesentlich höheren Gewichtes sogar noch mehr.
Somit hilft das nur zur Entlastung, nicht aber als kompletter Ersatz. Und selbst die Entlastung dürfte nicht mehr als 5 - 8 % des Gesamtaufkommens ausmachen. (Denke ich)
Somit bleibt ein großer Schuldenberg übrig, da immer noch im gleichen Maße in die Infrastruktur einer Stadt investiert werden muss.
Ich muss dazu sagen das ich meine Heimatstadt München im Blick habe. Und hier gibt es täglich viele tausend Pendler, welche mit dem Auto in die Stadt fahren.