Ich möchte gern welche Personenwagen zu Baureihe 23x passen im Jahre 1995-1999
Ich wollte UIC-Z und X-Wagen miteinander kombinieren, wusste nicht, ob es geht.
Welche Lok? Welche passen Waggons dazu?
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Zu dieser Lok passen viele Wagen.
y-Wagen, UIC-Z Wagen, Bpmz, Amvz etc. Nur X-Wagen hatte sie nicht.
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Wenn er die 23.10 meint hätt ich jetzt Reko, MOD, UIC-Y, UIC Z und Halberstädter Mitteleinstiegswagen angehangen.
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Gemeint war schon 230-234.
Ich wusste nicht, dass sie keine X-Wagen zog.Ich hab zwei zur Zeit im Einsatz, die eine mintgrüne UIC-Z/Y Waggon und die andere blaue Interregiowagen, diese Amvz.
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Im Rahmen von Interzonenzügen kam die DR 132 tatsächlich zum Einsatz. Gab ja auch Transitzüge, die rein aus DB Material waren, die wurden oftmals von einer 132 gezogen.
Auch im Jahre 1994 gab es bestimmt UIC X Wagen hinter einer Ludmilla. Viele Interregiowagen waren damals umgebaute m-Wagen. -
Das ist alles okay - nur im letzten Fünf Jahren des letzten Jahrhundert gab es weniger Transsitzüge, würde ich behaupten.
Inwiefern könnt man die Wagen miteinander mischen?
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Bei Abteilwagen und Großraumwagen:
Großraumwagen gehören immer zwischen die Abteilwagen.
Y Wagen liefen 1994/1995 in Eilzügen oder Regionalexpress Zügen, da sie meist schon ausgemustert waren. Also 1994/1995 die einzusetzen lohnt sich nicht, da schon zu einem großen Teil ausgemustert waren.
UIC-Z Wagen passen ganz gut in IR Zügen und können dort relativ freizügig mit m-Wagen und Eurofirmawagen gemischt werden gibt es alles für TPF.
Sonst natürlich auch alles in IC gemischt.
Zugbildungen kann ich dir auf Anfrage per PN schreiben. -
wie war das mit den regional züge ?
Diese REs?
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Nun da es sich bei Tpf um ein Spiel handelt kann man anhängen was einem gefällt
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Die Züge im Nahverkehr fuhren größtenteils "reinrassig" - also bspw ein Zug bestehend aus Ost-Wagen (UIC-Z, y-Wagen, gemischt und "reinrassig", Rekowagen (Gepäckwagen(modernisiert))), Doppelstockwagen, oder im Westen die n-Wagen.
Ausnahme waren später Wittenberger Köpfe, aus "y-Wagen" entspringend, die auch n-Wagenzüge begleiteten.Nach '94 verblieb Ostmaterial noch größtenteils im Osten, Westmaterial im westen. Es "vermischte" sich erst mit der Einheitlichen DB, wo dann auch 628er überall fuhren, oder neue DoStos gebaut wurden, die überall fuhren.
Es fuhren auch y-Wagenleistungen in den Westen, und n-Wagenleistungen in den Osten.Y-Wagen waren erst in den Nahverkehr degradiert, dann aber auch recht schnell ausgemustert.
UIC-Z verblieb im Nah- und Fernverkehr
Im Fernverkehr war teilweise Mischverkehr. Die Wagen blieben größtenteils bei ihren respektiven Eigentümern. Es gab "Mischzüge" bei den Interregios, aber auch "reinrassige". 94' änderte sich nichts großartig. IC's bestandnen sowieso schon immer größtenteils aus "Westwagen", gab dann aber auch wie gesagt die UIC-Z und die neu gebauten Steuerwagen.Nun da es sich bei Tpf um ein Spiel handelt kann man anhängen was einem gefällt
Vielen Dank für diesen äußerst hilfreichen und auch wiederholten Kommentar.
Dann werde ich wohl in Zukunft Reko-3-Achser mit Schmalspurwagen, Donnerbüchsen, UIC-X Wagen und ein paar Dampfloks und Steuerwagen untergemischt fahren lassen. -
Warum sieht doch lustig aus einen Halberstädter Steuerwagen an einen Schürzenwagen zu hängen.
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Geschoben von einer Locomotion no. 1...
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die UIC-Z und die neu gebauten Steuerwagen.
Oh je
Ich, böses Schaf, hab dese 26m Wagen genommen und eine 143.
Man merkt, der Herr hat keine Ahnung
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26m Wagen
Was für Wagen?
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Was für Wagen?
Ich glaube, das sind Amvz Wagen, die können 200 km/h. Ich glaub, das waren M-Wagen
Mit Wagenkennung kenn ich null aus.
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143er haben ab und zu IR's gezogen. Aber ja, ansonsten ist die 143 eine Lok die nicht mit m-Wagen fährt.
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Gut zu wissen
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Du kannst auch wenn du willst mal einfach einen Intercity zusammenstellen und dann vor die 101/120 eine BR 232 setzen. Kannst es dann als Intercity deklarieren wo die 101 kaputt ist. Sowas manchmal vor.
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Mir kam grad ne Frage auf.
Wie war denn das mit der Zusammenstellung von Speise und Schlafwagen.
Einsetzen wollte ich UIC-Z erste Klasse (3x) Speisewagen UIC-Z zweite Klasse und gezogen von der 143
Ist das realitisch?
Wohin kam der Schlafwagen? Wieviel wurden in einen Gespann verwendet?
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Wenn du in die Reichsbahn Zeit reingehst hast du da viel Freiraum.
Wenn du dich geduldest such ich dir eine Zugbildung 1989 raus. Dort dürfte deine Idee vorhanden sein.Grundsätzlich ist Blockbildung angesagt, dass heißt erste und zweite Klasse abgetrennt durch Speisewagen also in Blöcken und nicht gemischt. Packwagen, Schlafwagen, Kurswagen kommen an das Ende oder den Anfang des Zuges. Bei mehrfacher Rangierung kann das aber auch anders sein.
Möglich ist auch, dass die erste Klasse um den Speisewagen gruppiert ist.Beispiel D 1337 Westerland-Berlin Friedrichstraße (ohne Autozugteil)
Fett = DR Fett =/= DB
WL WL 3*Bm WRm Am Bm BDms Bm ABm WRm ABm Bm Bm
Für die Bm, Am kannst du deine gewünschten UIC-Z Wagen einsetzen. Bei den DB Bm ABm Wagen empfehle ich ozeanblaue m-Wagen aus der Modwerkstatt.
BDms, WRm und WL wird schwierig, da alle drei als UIC Z Wagen nicht für TPF erhältlich sind. Für den WR und WL Wagen empfehle ich Mavericks UIC Y Wagen. Den BDms Wagen gibt es nur als TF Version du kannst ihn aber auch durch einen UIC X Packwagen aus der Modwerkstatt ersetzen.