Ausweichgleise - aber richtig!

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  • Moin Logistiker,


    ich stehe gerade mit der Idee, ein Ausweichgleis gebaut zu haben, um zwischen zwei Bahnhöfen höhere Transportkapazitäten mit zwei Zügen, anstelle einem Zug, zu generieren, vor einem Dilemma.

    Mit entsprechenden Signalanlagen habe ich Vorkehrungen getroffen, dass sich einer der beiden Züge jeweils nicht im Weg steht, um das jeweils andere (freie) Gleis anzusteuern.

    Das Ergebnis ist, dass sich beide Züge an den jeweils nächsten Signalen (die Gleisübergänge) stehen und dazwischen viel Gleis liegt, dass niemand befahren möchte.

    Sie stehen sich im Weg, obwohl für beide der Weg eigentlich frei wäre, weiter zu fahren, um eben auszuweichen.


    Nach einigen Themen hier, zu ähnlichen Problemen, habe ich lediglich gelesen, dass ein Ausweichgleich nur dann auf der LINIE aktiv genutzt wird, wenn man dort einen kleinen Bahnhof, ohne Haltepunkte (ausladen verhindern) in der Linie mit einbaut. Stimmt das?


    Wenn ja, muss ich dann auf beiden Strecken diesen Bahnhof Hin und Zurück einbauen und einplanen, oder schlimmer noch, zwei Linien einrichten, die auf diesen Gleisten aktiv sind?

    Vielleicht kann die Lösung hier auch anderen helfen.


    Vielen Dank für Eure Hilfe.

  • Signale einfach immer auf die zweigleisig Abschnitte stellen , bevor es wieder eingleisig wird. Da kann man nicht viel falsch machen.

    Der Rest erschießt sich dann durch ein bisschen Logik :)

    Die Züge folgen immer der vorgegebenen Linie, also wenn eine "angeblich" freie Route nicht befahren wird, einfach die Linie überprüfen - führt sie wirklich da lang, wo sie lang soll?