Ich wünsche mir den Doppelstock-Stattelschlepper, wie er in der Anfangszeit der DDR in Ostberlin umherfuhr.
Technische Daten:
| Fahrzeugtyp | Doppelstockbus in Sattelzug-Format |
| Bezeichnung der BVG | DoSa |
| Herstellerbezeichnung | S6 | O-Bus-Version: ES6 |
| Hersteller | LOWA Werdau |
| Zugfahrzeug | i.d.R.: IFA Z6 (aus dem IFA H6 abgeleitet) | O-Bus-Protoyp: Ableitung vom IFA Z6 und Lowa W602a |
| Länge (mit Zugmaschine) | 14,8 m |
| Länge (ohne Zugmaschine) | 11,22 m |
| Breite | 2,5 m |
| Höhe | 3,97 m |
| Einstiegshöhe | 0,38 m (Niederflur) |
| Sitzplätze (unten/oben) | 21/40 | O-Bus-Prototyp: 20/42 |
| Stehplätze (unten/oben) | 36/3 | O-Bus-Prototyp: 39/3 |
| Anzahl Treppen | 2 |
| Anzahl Türen | 2 Schiebetüren |
| Leistung | 120 PS |
| Antrieb | Dieselmotor | O-Bus-Prototyp: Elektromotor + Dieslelektrischer Hilfsmotor (für Rangierfahrten ohne Oberleitung) |
| Baujahre | 1953 - 1956 | O-Bus-Prototyp: 1955 |
| 1. Einsatzjahr | 1953 | O-Bus-Prototyp: 1955 |
| Anzahl gebauter Busse | 7 normal + 1 O-Bus |
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