Mod Reuqest Zu Pt/P wagen und U3 U4 Wagen aus Frankfurt Bei der U5 gibt es schon eine modrequest
Technische Daten Pt/P wagen
| Anzahl: | 100 |
| Hersteller: | DUEWAG |
| Baujahr(e): | 1972–1978 |
| Ausmusterung: | 2007 Pt/2016 Ptb |
| Achsformel: | B' 2' 2' B' |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 28.720 mm |
| Länge: | 27.436 mm |
| Höhe: | 3596 mm |
| Breite: | Pt: 2.350 mm / Ptb: 2.580 mm |
| Drehzapfenabstand: | 6.500 mm / 7.100 mm |
| Leermasse: | 34,5 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h |
| Installierte Leistung: | 2×120 kW = 240 kW |
| Laufraddurchmesser: | 720 mm |
| Stromsystem: | 600 V Gleichstrom |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 2 |
| Kupplungstyp: | Scharfenberg |
| Sitzplätze: | 62 |
| Stehplätze: | 180 (Frankfurt) |
| Fußbodenhöhe: | 97 cm |
U4
| Nummerierung: | 501–539 |
| Anzahl: | 39 |
| Hersteller: | DUEWAG, Siemens |
| Baujahr(e): | 1994–1998 |
| Achsformel: | Bo’2’Bo’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 25,84 m |
| Länge: | 24,49 m |
| Höhe: | 3,588 m |
| Breite: | 2,65 m |
| Drehzapfenabstand: | 8,95 m |
| Drehgestellachsstand: | 1,9 m |
| Leermasse: | 34,8 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h (seit Rekonstruktion technisch begrenzt auf 70 km/h) |
| Installierte Leistung: | 4×130 kW = 520 kW |
| Stromsystem: | 600 V Gleichstrom |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 4 |
| Kupplungstyp: | Scharfenberg |
| Sitzplätze: | 59/4 |
| Stehplätze: | 111 |
U3
| Anzahl: | 27 |
| Hersteller: | DUEWAG, Wegmann, Siemens |
| Baujahr(e): | 1980 |
| Ausmusterung: | 2017 |
| Achsformel: | B'2'B |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 24,49 m |
| Breite: | 2,65 m |
| Installierte Leistung: | 2 × 174 kW |
| Stromsystem: | 600 V Gleichstrom aus Oberleitung |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 2 |
| Kupplungstyp: | Scharfenberg |
| Sitzplätze: | 64 |
| Stehplätze: | 182 |
| Fußbodenhöhe: | 97 cm |
(NeueAlte) Lackierung
Ich würde die Sowohl als Straßenbahn als auch Eisenbahnfahrzeug haben. Da sie Stadtbahnen sind
