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Guten Morgen.
Nimm noch ein Maßband zum vermessen mit und kratz ein wenig Lack ab vom Zug, damit sich einer der Top Modder hier gleich an die Arbeit machen kann 
Grüße
Leider muss ich da arbeiten, würd mich aber auf die Bilder freuen.
Und für alle, die mit dem Produktnamen "Cityjet" wenig anfangen:
.... ist ein DesiroML von Siemens.
http://www.mobility.siemens.co…asheet-desiro-oebb-de.pdf
Bilder gibt es hier: http://www.train-fever.net/gal…bumExtended/186/?pageNo=1
Wie gesagt Handykamera ist nicht die beste und darum sind ein paar Bilder leider nicht ganz so scharf.
@Gehirnkrampf
Wie ich ein wenig Lack vom Zug kratzen wollte kam leider die Security 
So ein Mist aber auch
Das Windows-Tablet direkt vorm Lokführer könnte man auch als Aufforderung zum Train Fevern verstehen 
Aber klasse Zug, gefällt mir 
@Faldern War einer der ersten drinnen, wollte mich nicht anstellen Finde den gar nicht so schlecht. Besser als die 4020 ist der Cityjet auf jeden Fall.
Warst du im Führerstand als der einfahrende Railjet das Makrokonzert veranstaltet hat? Ich höre jetzt noch schlecht...
Deswegen liebe Fotografen nie an eine (aktive !) Bahnsteigkante stellen...
Du glücklicher, ich musste ca 15 min warten.
Wie der eingefahrenen ist war ich gerade unten am Weg zurück zum Bahnsteig 4. War sogar noch dort laut zu hören
Besser als die 4020 ist der Cityjet auf jeden Fall.
Er ist moderner und behindertengerecht, das ist aber auch schon alles. Besser definitiv nicht - du hast weniger Platz für Kinderwagen udgl, kleinere Einstiegsbereiche, schmale Gänge (alles das ist auf der Schnellbahn eher kontraproduktiv, wo in der Hauptverkehrszeit sich die Leute bis auf den letzten cm² in eine Garnitur zwängen...)
Die Tische bei manchen Sitzen sind zwar möglicherweise praktisch, für den schnellen Fahrgastwechsel jedoch auch nicht besonders förderlich, es gibt nur 1 Steckdose auf der Seite für 2 Sitzplätze, und die ist auch beim Fenster und nicht etwa in der Mitte der Sitze, wo sie praktischer wäre.
Sie sind relativ bequem, werden aber genauso - vom Fahr/Bremsverhalten her - Gurken sein wie die Talent, also bei gerader Fahrt Schaukeleien wie ein Hochseedampfer und kurz vorm Stehenbleiben noch mal ein Komplettlösen, sodass ein heftiger Ruck entsteht...
Und last but not least gefallen mir als Frischluftfanatiker Halbfenster wesentlich besser als Bazillenschleudern aka Klimaanlagen, wenn die ausfallen, schwitzt man sich zu Tode, Fenster gehen immer auf.
Sie sind relativ bequem, werden aber genauso - vom Fahr/Bremsverhalten her - Gurken sein wie die Talent, also bei gerader Fahrt Schaukeleien wie ein Hochseedampfer und kurz vorm Stehenbleiben noch mal ein Komplettlösen, sodass ein heftiger Ruck entsteht...
Das bezweifel ich aber stark. Vom Grundkonzept her wurde bei den Cityjet sehr auf die Laufruhe geachtet und von der Achsformel her sind sie mit den 4020er fast ident.
Für den Regionalverkehr (inkl. S50, S60, S80, und die zukünftigen) finde ich die Cityjet garnicht so schlecht, aber auf der Stammstrecke sind sie etwas fehl am Platz, das stimmt. Da bräuchte Wien so etwas wie eine BR423.
