[MOD] Baureihe E18

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  • Nein nein :P Meine Loks sind vooooll in der Stromzeit ;)
    Glaube es ging um die erste E-Lok überhaubt....also so ein Ding was um 1907 oder sowas nicht fahren konnte.... Vielleicht war da die rede im E44er Thread... ach was weiß ich :P
    @BR146 ab mit Dir lernen :P Nix um die Ecke lauern ;) Viel zu gut vorbereit er mir scheint :P


    Hier habt Ihr was zu lauern ;)

    Cadoras pinselt fleißig, also werde ich mir vielleicht noch datt Monster E95 vornehmen ^^

  • Zitat: "Passt doch".


    Auf dem Screenshot ist die E18 mit DSB54 zu sehen! Damit lief die E18 nie, allenfalls die E19.1 - Dein Link zeigt eine Lok mit SBS39 D!


    @Flux: Bitte NICHT so lassen: Die E19.1 hat ja auch einen völlig anderen Dachaufbau und allenfalls zu der würde er passen!



    E18 1946 noch mit HISE2


    Ich würde für die E18 den Stromabnehmer der E44 (SBS39)
    nehmen.


    E18 mit SBS39


    Der ist Dir auch besser gelungen, als der SBS 9 (zu eckig), außerdem ist auf dem Bild "Zackenbahn" gar kein SBS9 und auch kein SBS10 zu sehen, sondern ein HISE2, den man zwar aus dem SBS9 umbauen könnte, aber das wäre natürlich wieder jede Menge Aufwand.


    Der SbS39 passt vom Lieferdatum bis Mitte der 60 er zur E18, die Doppelwippe erst ab den 60ern.


    Schurze und Doppelwippe passt nicht zusammen, das stimmt, außerdem gab es zu der Zeit, als die E18 blau lackiert wurden meines Wissens auch schon keine mit Schurzen mehr. Die erste blaue E18 gab es ab 1952, die letzte in grün fuhr geschätzt bis in die 70er. Der Abbau der Frontschurze begann bereits in den 40ern.


    Falls Du eine Version der 70er Jahre machen willst ist die blaue Lackierung richtig aber dann bitte ohne Schurze und Du müsstest den SBS39D erst modden.
    SBS 39D
    deutlich erkennbar die eingezogene Oberschere.


    Der HISE2 (auf dem Bild aus Schlesien) ähnelt dem SBS10, war nicht lange im Einsatz. Ich glaube mit dem SBS39, den Du für die E44 gemacht hast, deckst Du den vergleichsweise längsten Einsatzzeitraum ab.


    Das Experiment mit dem Erscheinen der Oberleitung war von mir, es ging um einen Request der E69. Es erstaunt mich, das es bei Dir geht. Oder liegt das daran das BR146 der DB-Oberleitung ein früheres Erscheinungjahr verpasst hat? Kam vielleicht zwischendurch ein Update? Ist schon eine Weile mit dem Experiment.

    8 Mal editiert, zuletzt von dampf19 ()

  • Soooooo die E16 ist fast in der finalen Fassung!
    Heute oder Morgen Früh ist mit einem Release zu rechnen. Nur noch die Räder müssen von mir überarbeitet werden und dannach noch einmal alles testen.
    Es wird wohl was später werden, da ich noch einmal weg muss. Wenn ich wieder da bin, prüfe ich noch die Settings und dann gehts ab! :)


    Und ich kann nur sagen das Cadoras echt ein gutes Händchen für Texturen hat :D

  • Im Prinzip bin ich mit der E18 fertig....


    Kann mich im moment nichzt entscheiden was ich machen soll....
    1. Rumpf überarbeiten und besser machen (Fastneubau) für die Leute die die E18 so nicht akzeptieren können.... (Würde ich nicht gerne machen...)


    2. Mapping verbessern und die Lok Cadoras in die Finger drücken, welcher mich wahrscheinlich lynschen würde, wenn er noch eine Lok von mir aufs Auge gedrückt bekommt. (Er hat ja nun schon einen ordentlichen Brocken Arbeit von mir.... 3 Loks oder waren es 4.... :huh: )


    3. Ich veröffentliche die Lok so wie sie ist und überarbeite das ganze ab dem Zeitpunkt wenn es Cadoras passt. Dann müsste niemand warten und Cadoras könnte so lackieren wie es Ihm Lust & Zeitmäßig in den Kram passt. Wobei er sowieso nach der Methode arbeiten soll. Ist ja schließlich unser Hobby ^^


    4. Mülltonne auf, Blendfiles rein und gut ist ^^ ( Meine ich nich ernst... soooo schlecht ist die E18 auch wieder nicht ;) )

  • - Was willst am Körper noch überarbeiten?
    - Punkt 4 scheidet schon mal komplett aus.
    - Punkt 3 würde ich persönlich nicht empfehlen, da dann die Arbeit 2x gemacht werden muss. Das ist nicht gerade förderlich für die 'Motivation.
    - Punkt 2 erscheint mir somit als die logisch richtige Schlussfolgerung.

  • 1. Rumpf überarbeiten und besser machen (Fastneubau) für die Leute die die E18 so nicht akzeptieren können.... (Würde ich nicht gerne machen...)


    Ich oute mich jetzt mal als Nicht-Perfektionist...
    Ich finde das Gerät, so wie es oben im screenshot zu sehen ist, ziemlich geil. Vllt. die Fenster etwas dunkler, wie bei den angehängten Waggons.
    Wenn irgendwelche Leute die E18 so nicht akzeptieren können, dann sollen sie sie halt nicht runterladen und fertig. Oder modden lernen und es so machen, dass es ihren Ansprüchen genügt.



    Du, Bandion, und viele andere machen hier einen tollen Job, um TF bunter, schöner und realistischer zu machen. Und dann gibt es Leute, die an irrelevanten Kleinigkeiten wie der dritten Niet von links hinten oder dem Stromabnehmer (vermutlich erkennt nur einer von 100000 TF-Spielern da einen Unterschied zwischen Scherenstromabnehmer SBS0815 und SBS007) herummäkeln. Sowas ist mir völlig Banane, ich möchte mich gerne an der Lok (oder den Waggons, dem Bahnhof oder was-auch-immer) erfreuen und dem Modder für seine Arbeit danken.
    Ich habe fertig!

    Grüsse aus der Schbätzles-Diaspora,
    - petrolhead -


    nachts isch kälter wie draussen... :P