Die würden die Serie aber auch nicht erst gucken. Und gerade Anachronismen fallen besonders auf, weil sie fundamental gegen unser Bild von der Wirklichkeit verstoßen.
BR 24 "Steppenpferd"
Willkommen in der Transport Fever Community
Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.
Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.
Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.
Das Team der Transport-Fever Community
-
-
Sehr schönes Modell und ein wunderbarer Begleiter für die Donnerbüchsen!
Nur ein kleiner Hinweis: die BR 24 hatte eine Reibungsmasse von etwa 45 Tonnen, die Zugkraft sollte daher ungefähr 111 kN sein.
-
Ja die Daten haben mich ein wenig verwirrt.
Hatte erst ne Masse von 57t, aber da fehlte noch der Tender....
Radsatzfahrmasse: 148,1 kN
Reibungsmasse:443,3 kN
Indizierte Leistung:676 kWund schon stehe Ich da mit ner Sammlung von Daten...
Daher habe ich mich für Tender + Dienstmasse entschieden und dazu die 148 KN Leistung....
Ein vergleich mit anderen TF Loks ließ mich glauben, dass es im Spiel passen könnte...Könnte was schlapp sein mit 111KN und 45 Tonnen Masse..... okay wenn man die Leistung auf 676 KW läßt...
Ich bin mal gespannt, wie sich die BR 24 in TF macht, da ich diese selbst noch nicht in TF Regulär getestet habe.Wenn die kleine zu schnell beschleunigt, dann teste ich mal deine korrekten Werte
Vielleicht kommt ja bald Feedback dazu, wenn die Lok ein wenig gelaufen istDanke für die Info @Pufferzone !
-
ja, das mit den Dampflokdaten (insbesondere das Gesamtgewicht) ist manchmal nicht so einfach.
Die Daten sollten sein:
101t Gewicht
111kN Zugkraft
676 kWFür den Einsatzzweck sollte die damit klarkommen (es ist ja eine Nebenbahnmaschine.) Das war natürlich nur eine Anmerkung, kein Schrei nach einem unausweichlichen Update.
Edit. 45t sind die Reibungsmasse, nicht die Gesamtmasse.
-
Man kann das ja notfalls selber anpassen. Ich finde es schön, wenn nicht alle Maschinen stark sind und für alles einsetzbar. Sonst gibt es keinen wirklichen Grund, unterschiedliche Modelle einzusetzen.
-
Habe das ja Positiv aufgefasst
Beim nächsten Update passe ich es auf die Werte an. Wie gesagt, teste ich das gerade mal und wenn es komisch erscheint, dann schreibe ich die Werte um.
@fjb Anpassen kann man natürlich alles
Mache ich ja auch so. Für nen "normal" Uder ists aber angenehmer wenn alles relativ realistisch abgestimmt ist, darum sind Pufferzones Werte garnichtmal verkehrt. Will nur gerade so kurzfristig nen Patchen vermeiden, wenn die Unterschiede in TF nicht viel ausmachen.
