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Das Team der Transport-Fever Community
Die letzten Tage hatte ich viel zu tun deshalb habe ich davon erst jetzt ein paar Screenshots gemacht.
Blöde Frage wie markiert man hier jemanden?
Das fahrdrahtlose Gleis wird als Gleis 16 erkannt ist aber eigentlich laut Terminalplan Gleis 15. Im Baumenü kann man bei Gleis 16 keine Oberleitung hinzufügen.
Das Problem tritt nur auf wenn man reale Vmax. auf Nein setzt.
Edit:
Danke
Hallo zusammen,
Bei dem Bahnhof Berlin Hbf habe ich folgendes Problem.
Den Bahnhof kann ich normal bauen allerdings wenn ich bei reale Geschwindigkeiten auf NEIN einstelle geht automatisch die Oberleitung auf Gleis 15 hoch weg. Stelle ich wieder um auf reale Geschwindigkeiten mit JA ist die Oberleitung auf Gleis 15 wieder da.
Im Updatemenü des Bahnhofs habe ich dann mal weiter geschaut woran das liegt und Gleis 15 auf Standardgleis umgestellt. Beim Bahnhof wird aber wenn ich Gleis 15 auf Standard umstelle Gleis 14 umgestellt. Im Updatemenü ist auch Gleis 16 drin allerdings kann man dort keine Oberleitung wählen.
Genau hier liegt dann auch das Problem, denn der Bahnhof erkennt anscheinend Gleis 16 im Updatemenü als Gleis 15 an 
.
Kann man das irgendwie korregieren?
Die Frage ist ja auch ob seine CPU eine neuere GPU nicht doch zu sehr limitiert.
Der Core i5 7400 ist immerhin 2 1/2 Jahre alt und verfügt auch nur über 3 GHz Allcore. Hätte er jetzt einen Core i7 7700K könnte man zumindest beim Takt noch einigermaßen punkten.
Ich würde daher schon fast zu einem neuen Komplettsystem tendieren.
Ein Ryzen 5 3600X wäre aus meiner Sicht derzeit die beste Wahl dazu am besten ein Netzteil welches so ausgelegt ist, dass eine spätere Aufrüstung ohne den Kauf eines neuen Netzteils ausgelegt ist.
Bei Grafiikarten sind für mich 8 GB Speicher Pflicht. Da würde ich entweder die RTX 2060 Super nehmen oder eine RX 5700.
Rechner sollten so gekauft werden aus meiner Sicht, dass man diese nach 3 Jahren noch mal kostengünstig aufrüsten kann.
Das ist in der Tat ein Störfaktor. Ich hatte mal in TPF die Situation, dass RE, S-Bahn und Straßenbahn parallel zueinander fuhren aber natürlich mit komplett unterschiedlichen Fahrzeiten. Die Folge war, dass über 50% der Fahrgäste mit der Straßenbahn fahren wollten auch wenn diese wesentlich länger gebraucht hat. Im Fernverkehr ist es ja ähnlich dann.
Auch ist es störend das es kein Zeitmodus gibt. Ich erstelle gerne Schienenstrecken welche anschließend auch gut ausgelastet sind. Aber Mischverkehr ist in vielen Fällen fast unmöglich und die Städte benötigen irgendwann soviel Waren, dass man Güterzüge praktisch im Blockabstand fahren lassen muss. Man kann also die Güterverkehr maximal mit S-Bahnen mischen. So hat man dann teils 6-8 gleisige Strecken wo es eigentlich auch nur 4 Gleise vollkommen ausreichen würden.
Ich hoffe das es zumindest möglich sein wird die Städte nach Groß, Mittel und Klein zu unterteilt auf die Karte zu platzieren. Das wäre auch schon mal ein guter Schritt nach vorne.
Wie ist das denn jetzt eigentlich mit den Flächen in Städten. Kann man die Bebauungsflächen nach Industrie, Wohngebiet und Geschäftsviertel entsprechend ausweisen oder wird die KI dies weiterhin total vermischen wie bei Transport Fever?
Also in jedem Fall wird ein neues Netzteil fällig und bitte ein Markennetzteil und kein Chinaböller wo 500-700 Watt drauf steht.
Ich halte es so, dass ich Netzteile mit einer gewissen Leistungsreserve kaufe wo ich später noch mal ein Update der Grafikkarte machen kann ohne gleich ein neues Netzteil kaufen zu müssen.
Die Grafikkarte sollte man auch so auswählen, dass diese die entsprechende Auflösung beim Monitor gut packt.
Für Full HD benötigt man weniger Leistung als für WQHD.
Bei Amazon ist Transport Fever 2 schon gelistet bzw. man kann es vorbestellen.
Laut Amazon erscheint das Spiel am 01.10.2019 und kostet derzeit 39,99€.
Also so billig wie der Vorgänger wird es nicht.
Ich habe letztens noch eine Vectron gesehen die mir echt gefallen hat.
Sieht echt Hammer aus.
Die GTX 1070 gab es ab 400€ aufwärts. Die RTX 2070 fängt bei rund 500€ an.
Das sind immerhin rund 100€ Unterschied.
Eigentlich hatte ich mein Budgetlimit bei Grafikkarten mit 350€ angelegt. In jenem Preisrahmen gab es aber Ende 2017 nichts vernünftiges. Im Zuge des Mining-Booms waren damals die Vega 56-Karten direkt ausverkauft oder total überteuert. Da der Preisunterschied zwischen GTX 1070 und GTX 1070 Ti minimal gewesen ist entschied ich mich für letztere.
Ich bin also schon fast 100€ über mein Limit gegangen für GPU.
Irgendwo ist auch mal das Ende erreicht. Es gibt noch andere Sachen im Leben außer Gaming.
Ich kann mich noch dran erinnern wo ich eine ATI 800 XT für etwa 300€ bekommen habe was damals High-End gewesen ist. Mittlerweile kosten High-End-GPU über 1000€. Wer es zahlen will bitte ich jedenfalls nicht.
Ja richtig ist eine RTX aber ich halte von der 2060 genau so wenig wie vom Vorgänger 1060. Das sind in der Leistung kastrierte Karten in meinen Augen. Für Full-HD in Ordnung aber mehr auch nicht.
256Bit-Speicherinterface ist aus meiner Sicht das A und O mit irgendwelchen verkrüppelten 192Bit-Karten zu Preisen von 300€ und mehr braucht man mir da gar nicht anzukommen.
Ich habe mich Ende 2017 für eine GTX 1070 Ti entschieden für 440€.
Müsste ich jetzt eine Grafikkarte kaufen wäre es vermutlich die Vega56 da die RTX 2070 schon den Rahmen sprengt von der RTX 2080 will ich gar nicht erst sprechen.
Deshalb auch meine Hoffnung, dass AMD mit Navi wieder angreift und die Preise auf Normalniveau sinken.
Nvidia ist wie ein kleines Kind, dass austestet was man vom Kunden verlangen kann. Man schaue sich einfach die Preisunterschied zwischen GTX 1070 und RTX 2070 an. Solange die Kunden das mitmachen wird sich nichts ändern.
Der Zeitpunkt aufzurüsten jetzt ist eher ungünstig.
AMD bringt bald Zen 2 raus so wie neue Grafikkarten (Navi).
Wenn Du WQHD mit zwei Monitoren spielen willst würde ich eine leistungsstärkere Grafikkarte empfehlen. Ob sich an den vergoldeten Nvidia-Preisen etwas tut wenn AMD Navi raus bringt wird man sehen.
Die GTX 2060 ist ziemlich beschnitten und der Preis einfach unverschämt (wie ich finde).
Nur die Mithilfe von Leuten die das Problem haben könnte helfen, weil nur die können den fehlerhaften Mod finden.
Leider sind die Leute daran nicht interessiert, sie nehmen lieber die "billige" Lösung in Kauf anstatt mitzuhelfen, den fehlerhaften Mod zu finden um das dem Modauthor das mitzuteilen und den Bug zu elimimieren.
Kennst Du mich? Denke eher nicht. Du hast keine Ahnung von meinem Leben meist aber über mich urteilen zu können. Vielen Dank auch.
@Lumi25 könntest du mit dem TPFMM eine Modliste erstellen?
Ich erinner mich, etwas dunkel, an eine Mod, die bei mir ebenfalls Probleme bereitete - "Im Zusammenhang mit No Cost"
Ja klar ist aber eine html-Datei. Wie lade ich die hoch?
Moin,
zuerst mal das Thema in den richtigen Bereich verschoben, ist ja ein Modproblem, kein Gameplay Problem.
Dann ist es hilfreich den Modersteller hier mit @Username anzusprechen, in diesem Fall ist es @RPGFabi, so wird er darauf aufmerksam und kann eher eine Lösung anbieten, falls es wirklich an seinem Mod liegt.
Mfg Sebastian
Da hast Du recht macht schon Sinn. Versuche das nächste mal dran zu denken.
Ich habe den ZigZag-Mod einfach mal ans Ende der Liste gepackt und jetzt funktioniert es 
.
Ich frage mich allerdings wie das sein kann. Habe keine neuen Mods hinzugefügt seitdem ich die Karte NEU angefangen habe und den Mod hatte ich zuvor schon verwendet. Und aus dem nichts heraus spackt der Mod rum bzw. führt zu Abstürzen. Finde ich ein wenig merkwürdig .
Ich hoffe TPF 2 wird da Abhilfe schaffen. Das wäre schon toll.
Danke für den Tipp werde ich mal ausprobieren .
Hallo zusammen,
Mal wieder typisch man baut über eine Woche lang hat keinerlei Probleme und jetzt stürzt das Spiel ab ohne, dass ich neue Mods hinzugefügt bzw. diesen Mod vorher schon benutzt habe 
.
Sobald ich bei der Passagier-Spitzkehre auf Tunnel klicke zack lande ich auf dem Desktop dabei ist diese schon mehrmals verbaut worden aber jetzt will er auf einmal nicht mehr.
Lösung? Wieder von vorn anfangen?
Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem (siehe Screenshot). Ich möchte eine achtgleisige Unterführung bauen und habe dabei den entsprechenden Mod genommen. Die Unterführung wird so erstellt, dass dort in den Eisenbahngleisen ganz am Ende ein kleiner Zipfel mit viel niedrigeren Geschwindigkeiten erzeugt. Problem dabei ist, dass bei mir auf den mittleren Gleisen später ICE-T oder Railjet mit 230 km/h fahren sollen. Da kommen solche Vmax.-Einbrüche nicht gut.
Habe schon versucht dies auszutricksen leider ohne Erfolg. Er erstellt die Unterführung immer so, dass kleine Zipfel mit Vmax.-Einbrüchen vorhanden bleiben 
.
Vielleicht weiß jemand Rat?
Weil der Besteller es so will.
In Köln gab es vor ein paar Jahren die Ausschreibung zum Dieselnetz Köln welche DB Regio gewonnen hat.
Die VT 644 wurden dabei vom LINT 54 und LINT 81 ersetzt.
Die LINTs beim Vareo fahren bis heute nicht zuverlässig aber der Besteller (NVR) wollte halt NEU und BILLIG.
Wenn ich hier den Desiro ML mit dem Talent II vergleiche bezüglich der Fahreigenschaften merkt man gleich wo Qualität drin steckt und wo nicht. Die Desiro ML laufen seit Dezember 2008 zuverlässig und recht laufruhig. Die neuen Talent II von NX dagegen knarcksen an den Wagenübergängen schon obwohl erst seit Dezember 2015 im Einsatz. Wie der Talent II nach 10 Jahren aussieht, wenn er permanent am Limit fährt kann man sich denken. Dabei sollen die NX-Talent II für zwei Vertragslaufzeiten ausreichen (also rund 30 Jahre).
Die 143er verschindet deshalb so schnell, weil 120 km/h mittlerweile einfach zu wenig sind. Wenn ich mich richtig erinnere ist die 143er schon für 140 km/h ausgelegt und man hat auch eine 143er mal entsprechend umgebaut. Der DB AG ist das wohl aber zu Teuer.
TRI kauft ja auch lieber 110er als 143er.
Auf der linken Rheinstrecke gab es damals beim RE 6 (Koblenz-Wuppertal-Oberbarmen) mal einen Umlauf mit 143 und 6 Silberlingen. Dieser konnte die Fahrzeiten mit 120 km/h nicht mehr halten. Selbst die 110er musste damals auf dem RE 6 am Limit fahren.
Triebwagen finde ich persönlich besser sofern diese mit voller Spurstärke bestellt werden. Von 0 auf 160 km/h in 60 Sekunden hat schon was und im Gegensatz zu lokbespannten Zügen fährt man in Drei- oder Vierfachtraktion und die Spurstärke nimmt nicht ab. Bei lokbespannten Zügen nimmt die Spurstärke irgendwann ab. Auf hochbelasteten Mischbetriebsstrecken sind daher spurstarke 160 km/h-Züge ein muss aus meiner Sicht. Erst recht auch deshalb, da Besteller i.d.R. überholungsfreie Trassen wollen.
Ich fand die Renntrabbi cool habe diese allerdings nur in IR-Zeiten hier in Köln miterlebt. Die Renntrabbi sind jedenfalls besser als die ausgenudelten 111er.
Die 143er fand ich dagegen nicht so pralle aber 120 km/h ist auf der linken Rheinstrecke auch einfach zu wenig im Nahverkehr.
140er und 151er sind Güterzugloks und daher kaum vergleichbar mit dem Renntrabbi. Davon abgesehen mit 110 km/h bei der 140er ist im Pz-Verkehr kein Blumentopf mehr zu gewinnen.
