Beiträge von MR.Y

Willkommen in der Transport Fever Community

Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.

 

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Das Team der Transport-Fever Community


  • Eine Lok Namens Lollo

    Beim Fest "Osnabrück unter Dampf" wurde die frisch aufgearbeitete und kurz zuvor Hauptuntersuchte V160 002 vorgestellt. Die Lok ist eine von 10 Vorserienmaschienen der Baureihe V160. Ihre sehr markante Front verlieh ihr schnell den Spitznamen "Lollo". Lange Zeit blieb sie noch bei der Bundesbahn im Einsatz, wurde aber später nach Italien verkauft, wo die mindestens eine der Loks immernoch aktiv im Dienst ist. Auch die V160 002 wurde verkauft, jedoch nach einiger Zeit im Italienischen Dienst wieder von Eisenbahnfreunden zurück geholt und in ihren Ursprungszustand versetzt. Aktuell ist die Lok für Railsystems im Dienst quer durch Deutschland.


    Planzeichnungen der V160.0:
    http://www.mietlok.de/img3.gif


    wäre wirklich wundervoll, würde man diese Lok auch bald in TF sehen :)

  • Masten

    Merk: Rohrausleger dürften möglich sein, zumindest ab drei-Gleisigen strecken, anstelle des Quertragwerks wird dann eben ein doppelter Rohrausleger und ein gegenüber stehender einzelmast verwendet. Ansonsten kann ich mir unterschiedliche Fahrleitungsmasten maximal so erklären, dass man einen Mod macht, der die automatisch erstellten masten verschwinden lässt und man jeden Masten einzeln setzen muss.

  • Einheitselloks der DB

    Grüße


    Mir ist gerade ein ziemlich auffälliger fehler bei der Baureihe 141 aufgefallen: Zwar hatten die ersten Loks alias E41 nich ein silbernes Dach, die spätere Baureihe 141 dann aber ein umbragraues, nicht wie hier im Modell ebenfalls ein silbernes.


    Es eilt nicht, aber im Zuge eines updates könnte man das ja verbessern und auch die blaue E41 noch nachreichen :)


    Lg
    Alexander

  • [MOD] Baureihe E18

    Zitat von Walter1940

    Das klingt für mich als ob man dir (und dampf19) mit Hochachtung zu begegnen hätte. Nach dem Motto: "Rollt den roten Teppich aus, die Allwissenden kommen.Gerade die permanente Stromabnehmer-Klugscheißerei von dampf19 verleidet mir das mitlesen und macht mich ein Stück weit traurig. Denn da gibt sich einer Mühe und baut ein wunderschönes Modell und wird dann ständig Kritisiert wegen einer Sache die fast niemand, mangels Fachwissen, interessiert.

    Ich find "Weiß doch eh keine sau, warum also die arbeit machen" immer wieder ne super einstellung. Ich sags mal so, jeder, der ein bisschen genauer auf ein Vorbilf-Foto einer E18 schaut wird sehen, dass dort oben ein anderer Pantograph drauf ist. Er kennt die bezeichnung nicht, aber man sieht deutliche unterschiede die über zwei fester angezogene Schrauben weit hinaus gehen. Wenn du sowas nicht wahrnimmst ist das eine Sache, es gibt jedoch auch die Spieler, die sowas wahrnehmen.
    Ich habe nie was von nem Teppich gesagt (Parkett reich völlig :D), aber kann es denn die Lösung sein, jeden, der Fakten darlegt gleich mundtot machen zu wollen?

  • [MOD] Baureihe E18


    @petrolhead Du vertrittst deine Meinung, andere ihre Meinung. Nur muss ich dir sagen, wenn du den unterschied zwischen den beiden Pantographen nicht erkennst, solltest du mal über ne (stärkere) Brille nachdenken, da dieser nun wirklich extremst deutlich ist. Ich muss @dampf19 hier absolut recht geben und würde ähnliches vorschlagen wie er, dass die Stromabnehmer (und meines erachtens auch nochmal die front, welche ich immernoch zu flach finde) durchaus überarbeitet werden könnten, insbesondere, da die richtigen bereits existieren.


    Ich finde es aber im allgemeinen ziemlich schäbig, wie mit Leuten, die sich mit der materie beschäftigen und fehler im Modell im vergleich zum vorbild aufzeigen hier umgegangen wird. Es zeigt mal wieder ein riesiges Problem, welches sich überall zeigt, seis in der Hobbybahnwelt, oder sonst wo: Es zählt nicht, wie gut man sich auskennt, irrelevant, ob man sich Jahrelang mit dem Thema befasst hat oder es evtl. sogar beruflich macht, man liegt immer falsch, sofern man ne andere Meinung vertritt als die Masse. Ich finde es immernoch beeindruckend, dass @dampf19 sich hier weiterhin traut, noch solche Details anzukreiden, obwohl man dann eh nur ausgebuht wird mit dem Kommentar "lern modden und machs besser". Ich persönlich habe da schon gar keine lust mehr, hier irgendwas anzumerken, egal wie gravierend der fehler ist, da entweder der modder eh macht was er will, oder man von anderen Usern dafür einen rüber bekommt.

  • Haltepunkt mit Mittelbahnsteig

    Hmm, beim originalen Bhf ist es doch so, dass dieser vor 1925 ein anderes Gebäude hat als nach 1925. Kann man hier evtl. ähnliches machen, dass die Bahnsteigaustattung sich ändert mit den Jahren? Sodass man in den ersten Jahren beispielsweise noch das alte weiße Stationsschild hat mit schwarzer schrift, danach dann das Bundesbahnoutfit mit hellblauem Rand und zum schluss dann das aktuelle dunkelblaue? Ähnlich dann mit den Texturen des Bahnsteigpflasters und evtl. falls möglich sogar mit der Bahnsteighöhe.


    Wäre wirklich super, denn im 20.JH sehen die modernen Bahnsteigschilder etwas deplatziert aus.


    Lg

  • ET403, der unbekannte Star der Bundesbahn

    da sqOne offenbar nicht mehr sonderlich aktiv ist (lange nix mehr gehört) wollt ich nochmal nachfragen, ob sich evtl. jemand an dieses wundervolle Fahrzeug ran wagt. Es wäre zu schade, wenn es nicht den Weg auf die TF-Strecken finden würde...

  • Das alte Frachtsystem

    Zitat von Skullair

    Warum brauche ich einen Schüttgutwaggon speziell für Eisen, obwohl ich da genausogut Kohle reinfüllen kann?


    Weil es auch beim Vorbild so gemacht wird. Für den Kohletransport gibt es Falns-Wagen: http://www.dybas.de/dybas/gw_a…ganzzug/image/erz_1_3.jpg
    Für den Eisenerztransport reichen diese nicht mehr aus, da Eisenerz wesentlich schwerer ist als Kohle. Um die Achslast nicht zu überschreiten, wurden hierfür sechsachsige Faals bzw. später Falrrs. letztere haben sogar eine Automatikkupplung für größere Zuglasten, um schwerere Züge zu bilden (spitzenreiter ist der 6000t-Zug Hamburg-Salzgitter)