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Kratzen ist gut, anhand der max Werte sieht man ja das tjmax bereits zumindest kurzzeitig überschritten wird.
Genau für diese Fälle gibt es tjmax zwar, trotzdem würde ich hier eindeutig zu einem stärkeren Lüfter greifen oder den aktuellen zumindest mal entstauben 
Soweit ich weiß ist tjmax zumindest bei Intel desktop Prozessoren aber nicht dokumentiert und wird von den Programmen nur geschätzt. Bei AMD weiß ich es nicht. Ich persönlich finde 80° aber schon recht warm
Ein bis zwei Stündchen Lernpause bringen euch ein neues Bild von meinen ersten Texturierungsversuchen.
The OP was last online in 2014, I don't think that he was working on this mod recently.
Natürlich beziehen sich die aussagen auf alte Spielstände, direkt nach dem update eine neue Karte zu starten und diese direkt auf >10.000 Einwohner zu bekommen um die Auswirkungen überhaupt zu spüren ist recht unwahrscheinlich
Wichtig ist, das alle Meshes ein mat habe, die durch den fehlerhaften Export erstellen "scenes" kannst (/solltest?) du übrigens dann entfernen 
Ja das Problem hatte ich auch schon öfter wenn ich Windowsprogramme auf Linux/Mac übertragen habe. Sonderzeichen sind in Ordnern erlaubt und "\" ist kein Trennzeichen unter Unixoiden. Da Windows eigentlich beide Trennzeichen versteht, kann man evtl versuchen Ordner immer mit "/" zu trennen.
Aus welchem Jahr ist die Kamera? ich habe selten so heftiges ISO-Rauschen gesehen 
P.S.: Okay grade gelesen, na da hätte ich ja mehr erwartet 
Ich würde auch sagen, dass steuern zwar nicht möglich ist, aber beeinflussen kann man das durch das gezielte setzen von Bahnhöfen und ÖPNV schon.
Neue Stadtviertel klappen, neue Städte gehen nicht.
Genauer gesagt: Wenn man außerhalb der Stadt (in Reichweite) einen Bahnhof baut, wird sich die Stadt in diese Richtung entwickeln. Das kann teilweise lange dauern, Teilweise geht es richtig schnell. Am Besten man baut einen Bahnhof außerhalb der Stadt und verbindet diesen dann mit Bus/Tram mit dem Stadtkern.
Aßerdem gibt es momentan einen Bug (?), nach dem sich bei langen, zusammenhängenden Straßen (also ein Straßenstück), welche vom Stadtrand nach außen wegführen, die Gebäude am hinteren Ende der Straße, also weit außerhalb der Stadt bilden können.
DIe Bildvergleiche finde ich ja mal echt genial Beim ersten müsste man den ICE noch ein wenig weiter aus dem Bahnhof raus fahren lassen
However, it is in fact possible to achieve full speed with TFV. Although, this is only possible on a large map and with a very long track However, it is fully okay to just operate the train with maximum speeds of just over 200 kph and being fine with it as long as the line generates profit
The main connection bug is completely resolved, no matter if you played with a patched game or not.
If you still have the bug, plase file a report specifically stating what is wrong.
Keep in mind, the main connection bug refers to a situation in which the games states that all streets are main connections and cannot be deleted.
Not being able to delete real main connections (sole streets connecting cities to cities and factories to cities) is intended by the developers.
Warum sollten die Bewohner nur einen Bahnhof nutzen? Die Leute nutzen die Linie, die für sie am praktischten ist um ihr Ziel zu erreichen, von welchem Bahnhof die abfährt ist doch total irrelevant.
Kein wirklicher Bug - Wenn das Haus (Usprung / Ziel) abgerissen / neu gebaut wird, verschwinden die Personen.
Bei Gütern wurde bei einem früheren Build ein mal ein Bug mit verschwindenden Gütern behoben - habe es seit dem auch nicht mehr beobachtet.
Please provide us with the content of your stdout.txt and stderr.txt, both located in the Steam/userdata/<your-id>/304730/local/crash_dump/ folder for further aid.
Na dann möchte ich hier doch auch mal ein paar Bildchen aus meinem laufenden Betrieb vorstellen. Die Karte wurde unter Windows 8.1 x64 mit dem Seedtext "CH" erstellt. Der Übersichtlichkeit halber kürze ich alle Stadtnamen mit 2- Buchstaben ab und markiere sie dick. In den Bildern markiere ich den ungefähren ursprünglichen Stadtbezirk zum Spielstart (1900). Die Linien benenne ich so wie im Spiel und färbe sie entsprechend ein. Kurzer Hinweis: Euch fällt bestimmt auf, dass meine Städte relativ wenig, manchmal sogar keinen Nahverkehr haben, das ist zum Teil gewollt, zum Teil fehlender Zeit + Geduld geschuldet
Die Stadt TH war Teil der ersten Zugverbindung (jetzige S 1) und hat nun ca. 1500 Einwohner.
Der Hauptbahnhof wurde bereits zu Beginn für die lokale S-Bahn und den Regional- und Fernverkehr getrennt aufgebaut. Der S-Bahn Halt liegt tiefer als der eigentliche HBF und die S 1 wird in einem Tunnel (Baujahr ca 1900) unter dem Eingangsbereich sowie einen kleinen Teil der jetzigen Oststadt geführt. Die Schnellzuglinien IC 1 und IC 2 sind halten außer an ihren Endbahnhöfen jeweils nur an einer Zwischenstation. Die Linie RE 1 ist mit jährlichen Einnahmen von über 10 Millionen das Zugpferd des Nahverkers im Süden der Karte. Es wird jede Stadt auf dem Weg ein mal angefahren, der Endbahnhof ist identisch mit dem der Linie IC 1. Der nächste Halt nach TH ist BG, dort endet S 1. Relativ späte wurde eine weiter Nahverkehrslinie eingeführt, die aufgrund der Auflösung einer anderen Linie den Namen S 2 übernommen hat. Dioese Linie hält am Bahnhof BG Süd, bevor sie weiter Richtung Südwesten fährt und sich damit von den Gleisen der RE 1 entfernt. Im Süden von TH sieht man noch ein kleines bisschen der 2 Güterlinien, die TH und BG mit Gütern (aus Öl) versorgen.
Wir verfolgen nun zuerst ein mal den Weg der Linie RE 1 weiter. Der Streckenabschnitt TH-BG ist mit Hochgeschwindigkeitsgleichen ausgestattet und wird von RE 1 und S 1 genutzt. Gesäumt wird die Strecke von Fluss und Autobahn. IM Hintergrund sehen wir BG, eine Stadt mit ca 1600 Einwohnern. Überraschenderweise hat sich BG im Laufe der Zeit zu einer größeren Stadt entwickelt als TH - man kann es nun mal nicht zu 100% selber Beeinflussen. Daher halten in BG nun mit RE 1, S 1 und S 2 nun 3 Linien für lokalen und regionalen Verkehr. Im Südwesten Endet die Linie S 2 am nächsten Halt, dem 500-Seelen Dorf BM. Im Norden hat sich BG bereits über den Fluss hinaus ausgebreitet und im Nordwesten kann man bereits die ersten Ausläufer von NK entdecken.
NK, die Stadt am See mit 1500 Einwohnern, ist auch unsere nächste Station. Hier gibt es einen Hauptbahnhof südlich des Flusses sowie einen Schnellbahnhof am östlichen Stadtrand. Am Hauptbahnhof hält neben der RE 1 noch die "Berglinie" S 7, die wir uns später noch ein mal ansehen werden. Am Schnellbahnhof halten die Züge der Linie IC 1. Im Westen liegt NK direkt an einem Berg, die dortigen Wohnungen haben eine sehr schöne Aussicht über die Stadt. Nordwestlich von NK nutzen RE 1 und IC 1 kurzzeitig die selbe Trasse, den Abschnitt "Seeblick".
Am Ende der "Seeblick" Trasse befindet sich WH, mit 800 Einwohnern. Diese Stadt wurde vom Nahverkehr ein wenig vernachlässigt, auch ansonsten hat sie nichts besonders zu bieten, also schnell weiter.
Wir kommen an in WB, der Endstation von RE 1 und IC 1 mit stolzen 1700 Einwohnern. Mit einem Investitions Investitionspaket wird der Nahverkehr von WB innerhalb der nächsten 5 Jahre grunderneuert.
Der HBF WB wurde im Jahr 2010 erneuert und hat den alten aus dem Jahr 1900 abgelöst. Gleichzeitig wurde die Trasse in den Westen verlängert und der 4-gleisige S-Bahn Halt WB West wurde eröffnet.
Am HBF WB halten 5 Linien: Die bereits bekannten RE 1 und IC 1 haben genau so wie die S 7 aus TH hier ihre Endstation. Auf dem selben Gleis wie die S 7 hält auch die S 4, die in sich mit der S 3 die Gleise in die nächste Stadt teilt. Die S 3 führt an WB West weiter Richtung West / Nordwest. Das von S 7 und S 4 gemeinsam genutzte Gleis ist durchgehend in Betrieb, beide Linien fahren (wie alle S-Bahnen) im 2-Minuten Takt und wechseln sich auf dem Gleis ständig ab.
Die rote und grüne S-Bahn hat hier ihre Endhaltestelle auf dem selben Gleis, wechseln sich durch die Weichen vorm Bahnhof immer brav ab.
Wir sind zwar am Ende der Linie RE 1 angekommen, schauen uns aber noch ein bisschen in der Umgebung um. Direkt in der Nähe von WB befinden sich 3 weitere Städte mit je über 1000 Einwohnern. Hier herrscht mit S 3, S 4, S 5 reger Verkehr. Außerdem sehen wir hier auch die Linie IC 2 wieder, die in KI hält (der Stadt im Nordosten). Von dort aus startet auch noch die S 6 in die umliegenden Bergdörfer. NHB, das Zentrum des bevölkerungsstarken Gebiets wird von IC 2 auf ihrem Weg nach KI untertunnelt. IC 2 hat außerdem noch einen früheren Halt in einer anderen Stadt, von wo aus eine weitere S-Bahn die umliegenden Dörfer versorgt.
Zu Guter letzt schauen wir uns noch einen Halt der Linie S 7 an. Die Stadt OB lag nah an der geplanten Trasse, aufgrund der Lage im Tal konnten aber keine Gleise in die Stadt verlegt werden. Die Statverwaltung hat sich dann einverstanden erklärt, einen Shuttlebus zum Bahnhof auf dem Bergplateau zu eröffnen. Der Dienst wurde so gut angenommen, dass innerhalb von weniger als 5 Jahren mehrmals die eingesetzten Zugmodelle mit jeweils größeren ausgetauscht werden mussten, da selbst eine Taktverdichtung nicht mehr geholfen hat. Außerdem hat der Anschluss an die Bahnverbindung nach NK, WB, und anderen Dörfern auf der Strecke dem Stadtwachstum so stark geholfen, dass die Stadt selbst nun bis fast an den Bahnhof gewachsen ist. Vor einigen Jahren wurde dann noch eine Überland-Tram zum nächsten Dorf eingerichtet und ein Güterzug in Betrieb genommen, was OB zu einem lokalen Zentrum aufsteigen ließ. Zur Zeit hat OB circa 1200 Einwohner.
Hier noch eine Übersichts-Kollage der Karte:
Mit dem neuesten Patch wurden zumindst für mich die Monats-Ende-Lags behoben, ich habe die Eingangsnachricht in diesem Thema aktualisiert.
Im 5068/5080er Update hat sich die Ladegeschwindigkeit meiner Meinung nach auch eher verlangsamt.
Das neue 5112er teste ich gerade mal.
Edit: Ladegeschwindigkeit gefühlt gleich oder schneller als 5080, Monatsende-Lags quasi weg (nur noch 1-2 Sekunden Denkpause (statt 10-15) bei 4-facher Beschleunigung. Das kann auch der Zeitraum sein, in der dem Thread mitgeteilt wird: Du, der Monat ist vorbei, hör jetzt mal auf mit deinem Quatsch 
Wie genau die Lags nun behoben wurden weiß ich bisher noch nicht - Möglichkeiten wären das von mir erwähnte "erzwungene Beenden der Berechnung am Monatsende" (hier könnte man noch ausbessern, wenn man kurz vor Monatsende die "Hör jetzt mal auf"-Meldung übermittelt), oder auch schnellere Algorithmen sowie das Verschieben von nicht ganz so wichtigen Berechnungen auf spätere Monate (und da Auslassen der jeweils anderen).
Die aktuelle Version liest ID und Name aus.
Die ID der installierten mods kann man indirekt am Dateinamen erkennen (Doppelklick auf den Mod, Dateiname steht unten links).
Versuche die Komponenten evtl auch noch ein mal neu zu installieren, kann sein das durch die alte TFMM Version eine falsche ID für die Komponenten gespeichert ist.
