Kirsche hat recht. Habe zwar auch erst einmal bis 2050 gespielt, aber da waren laut meiner Erinnerungen alle Fahrzeuge geblieben.
Beiträge von MineTiger97
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Der CIS war ja so oder so Schweizer Fuhrpark da Tochtegesellschaft von SBB und FS. Wird von den EC überhaupt ein Zugpaar von der FS geführt?
Via Simplon fahren nur die ETR 610 der SBB. @Lord_Creepah Wie siehts bei dir an der Gotthardachse aus?
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spanischen ETR 1000.
Also wenn mich nicht alles täuscht, ist der ETR 1000 ein Italiener. Nur so nebenbei
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Und trotzdem fahren nur einige internationale Züge auch wirklich ins Herz der Schweiz.
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Naja sagen wir es mal so. ICE, TGV und RJ fahren recht tief in die Schweiz hinein, während die restlichen Züge hauptsächlich im Grenzverkehr fahren.
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TT junkie Das Kann ich dir erklären. In der HVZ fährt vor jedem EC (oder zumindest vor fast jedem) ein verstärkungs IR mit ca 500 Sitzplätzen bis Brig oder Domodossola mit.
Um 17:31 ist das grösste aufkommen schon wieder Vorbei. Ich hab ja auch die Strecke Bern-Thun genommen, wo noch mehr Züge verkehren. Und zwar drei mal so viele. -
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Wird eher schwierig. Am Modell selbst etwas verändern wird, bis auf die Kapazität runterschrauben, nicht viel bringen. Da müsste man schon das Ladesystem verändern. Bin mir aber nicht ganz sicher.
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@MR.Y Du weist gar nicht wie die Strecken in der Schweiz zum Teil ausgelastet sind.
Nehmen wir als Beispiel die Strecke Bern-Thun via Münsingen.
In jeder Stunde fahren folgende Züge (Angaben zu HVZ).xx:04 IC Basel-Bern-Thun-Interlaken: 900-1200 Sitzplätze
xx:07 IC Romanshorn-Zürich-Bern-Thun-Brig: 900-1200 Sitzplätze
xx:13 S1 Fribourg-Bern-Thun: 670 Sitzplätze
xx:34 IC (EC) Basel-Bern-Thun-Interlaken/Brig (Milano): 800-1200 Sitzplätze
xx:39 RE Bern-Thun-Spiez-Brig/Zweisimmen: 684 Sitzplätze
xx:43 S1 Fribourg-Bern-Thun: 670 SitzplätzeMacht insgesamt 4600-5600 sitzplätze in der Stunde.
Das selbe dann nochmals in die andere Richtung.
Trotz des Massive Sitzplatzangebotes sollte man trotzdem froh sein, wenn man einen Sitzplatz bekommt. Und zum Teil fahren kurz vorab noch Entlastungszüge, welche auch ein entsprechendes Platzangebot aufbringen.MfG Tiger
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Bei uns gabs auch an zwei Tagen drei Unfälle. Gestern PU zwischen Thun und Bern und heute PU zwischen Zürich und Olten und ein Zusammenstoss zweier Güterzüge bei Erstfeld. Auf dem Gesamten Netz der Schweiz passiert im Schnitt auch jeder zweite Tag ein PU.
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Weis es nicht genau. Glaub auf den benachbarten Wagen je einen. Also würde 2 und 5 ganz gut passen. Kann aber am Montag und Dienstag nochmals genau hinschauen und ein paar Bilder machen. Von meinem Schulhaus sieht man ganz gut auf das Lorraine-Viadukt in Bern.
Was mir noch gerade in den Sinn gekommen ist. Hab mal ein Video auf YouTube gestellt wo man dies sehr gut sieht.
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Dazu müsste das Mesh nochmals überarbeitet werden. Der ETR 610 hat 6 Pantos auf dem Dach und der ETR 600 so wie es auf dem Bild aussieht nur deren 4.
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Ach wie geil!
Willst du noch die Dateien für den Prototypen? Hab eig alles vorbereitet bis auf den Paint. -
Das Design des ICE 1 ist ja nun nicht mehr geschützt, wenn ich das richtig mitbekommen habe.
Da können dann die Anzugträger nicht mehr so schnell reinfunken. Und wenn, dann macht es für mich keinen Sinn, dass der Schutz überhaupt abläuft.
Beim ICE 3 ist doch der Zug selbst auch noch geschützt, oder hab ich da mal was falsch verstanden? -
@Merk Kannst auch einfach das Design vom ICE 1 für den ICE 2 gebrauchen.
Daran stören wird sich auf Grund der Ähnlichkeit wohl niemand und ob das Design vom ICE 2 noch geschützt ist, spielt so auch keine rollen mehr. -
Mit Puffern und mit Pantograf gehts ab auf die Strecke. Fehlen nur noch die Radsätze, die übrigen Dachaufbauten und die Textur. Und noch Fehlerkorrektur bei der Höhe des Modells nicht vergessen.
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@Bastargre
Do you also make the BLS GTW 2/6 and the RM GTW 2/6 and 2/8?Schreibe meine Fahrzeuge auch mal hier hin (Auch die restlichen von CH-Modding).
@Lord_Creepah Wenn von deiner Seite noch was ist lass es mich wissen.In Bau:
BLS Ae 4/4
BLS BDe 4/6
BLS Re 420.5
MB Citaro der AAGSGeplant:
BLS Re 4/4
BLS Ae 8/8 -
@ric Die Lieste wäre mal wieder nach zum Updaten.
Wenn du willst kann ich dir dabei helfen und die nötigen Informationen sammeln. -
So nun haben auch die Schürze eine neue Form erhalten.
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So in den 2 Stunden bin ich jetzt sehr schnell vorwärts gekommen. Die Ae 4/4 hat nun bereits Form angenommen und man erkennt auch schon was es werden soll. Das ist wohl auch dem Mirror Tool zu verdanken. Mit dem Musste ich nur noch ein Viertel der Lok zaubern. Danke @SwissCH für den hinweis, auch wenns lange her ist.
