Das leichte ist ja schon fertig ![]()
Das rollt schon fröhlich durch TF
Nur das schwere mit 3600mm Achstand muss noch gebaut werden.
Pläne dazu gibts ja auf der Seite wo es das leichte gibt auch.
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Das leichte ist ja schon fertig ![]()
Das rollt schon fröhlich durch TF
Nur das schwere mit 3600mm Achstand muss noch gebaut werden.
Pläne dazu gibts ja auf der Seite wo es das leichte gibt auch.
Naja erstmal die alten von 39 bauen damit man endlich mal Wagen für 01.10, 03.10, 05 und Co hat.
Vielleicht hab ich da auch schon einen Freiwilligen der mit das DG baut, dann sollte der Speisewagen kein Problem sein.
Ab wann wurden die Wagenübergänge auf die neuen Gummiwulste umgebaut?
Gibts da ein ca Datum?
Dann würde ich die alten Wagen mit alten Übergängen dort Enden lassen und dann die Umgebauten ab dort beginnen lassen.
Also den den ich zurzeit Gebaut habe ist 21250mm lang und läuft auf Görlitz III leicht mit 4. Federung Achstand 3000 mm.
Die Speisewagen sind 23.5m lang und dann auf Görlitz III Schwer mit 4. Federung, die müssten dann Achstand 3600mm haben.
Da ich das DG noch nicht da habe wird es vermutlich erstmal einen Release ohne Speisewagen geben.
Kann aber schauen ob ich ihn dann später noch zusätzlich bringe.
Pack- und Bahnpostwagen gab es ja auch die man dann auch noch bauen könnte/sollte/müsste.
Ist am Speisewagen außer der Fensteraufteilung, der Dachlüffteranordnung und der Farbe/Beschriftung noch was anderst im Vergleich zu den normalen Abteilwagen?
Die alte Dame sollte schon schneller sein... bei den Betriebskosten sollte die BR 10 aber die Nase vorn haben....
Die BR 10 hat aufgrund der kleineren Treibräder, sowie größere Zylinder und einer höheren Achslast eine deutlich besssere Anfahrtszugkraft.
Daraus resultiert eine deutlich bessere Beschleunigung und dank etwa 100 KW Leistung mehr verliert sie diesen Vorsprung eig auch nicht.
Erst wenn sie an die zulässige Höchstgeschwindigkeit kommt, kann die 05 ihren Vorteil ausspielen.
Dafür müsste die 05 aber immer mit den passenden Wagen gekoppelt sein.
Gibt Bildern auf dennen die 05 auch mit "normalen" Schnellzugwagen gekuppelt war und damit die VMax wohl bei 120 gelegen haben dürfte.
Die 22 Jahre Unterschied müssen ja irgendwo einen Vorteil mit sich bringen ![]()
Egal welche Lok schneller/stärker/besser ist, ich find beide Klasse und freu mich das diese Exoten den Weg ins Spiel gefunden haben.
Sind ja nur 22 Jahre unterschied zwischen den beiden Loks ![]()
Sehr schönes Bild, nur die Oberleitung stört ein wenig ![]()
Könntest ja die Wiebe V100 draus machen oder die von Bahnbau Gruppe
http://www.bahnbilder.de/1024/…v100-mit-einem-350977.jpg
http://sachsen-anhalt.startbil…-war-212-097-0-379518.jpg
Dann hätte sie ein reales Vorbild ![]()
Na 100% Realismus
Und es gab nur 3 05 und die 003 gibts ja noch nicht als Modell
Also kann man nur 05 001 und 05 002 bestellen ![]()
@Pufferzone
Nach meinen Infos war es so das die Schnellzugwagen von etwa 1921 bis zu den Schürzenwagen 1936 mit 120 zugelassen waren.
Die Schürzenwagen dann 140 Km/h, ebenso durfte ja auch die 01.10 140 fahren.
Vermutlich ist man aber auch mit Schürzenwagen die 200 während der Weltrekordfahrt der 05 002 gefahren.
bei der DRG liefen ja viele alte Personenwagen.
Auch Eilzüge waren mit Schnellzugloks bespannt.
Gibt auch Bilder von den "Flagschiffloks" mit ganz komischen Wagenverbände. Vermutlich hat man im Krieg alles dran gehängt das sich noch irgendwie gerollt ist.
Die D-Zug Wagen von SwissCH stammen doch noch aus der Länderbahn Zeit oder irre ich mich da grade?
Die wären dann schon fast 20 Jahre alt als die 05 in Dienst gestellt wurde ![]()
Die sind dann vermutlich eher im Nah- und Eilzugverkehr unterwegs gewesen und nicht im Fernverkehr.
Vllt haben da unsere Historiker bessere Infos dazu?
Das war dein Unterbewusst sein ![]()
Jetzt stehst du schon fast in der Pflicht einen Mod zu bauen ![]()
Das wolltest du doch oder? ![]()
Also die 05 gibts ja inzwischen, du könntest aber vllt auf die 18 201 ausweichen, sollte auch nicht zu schwer sein ![]()
Oder Schienenzeppelin?
Wenn nicht kannste dir ja mal meine Stellwerke anschauen, ich denke ein Gebäude in diese Richtung dürfte für einen Einsteiger geeignet sein.
Und inzwischen sind hier genug fähige Blender Nutzer unterwegs, die dir bei einem Problem helfen können.
Und wir haben alle mal klein angefangen und haben uns dann gesteigert.
So ganz Stimmt das aber nicht...
Dampf hat mich darauf aufmerksam gemacht, dass bei meinen m-Wagen die Dachlüfter mittig sitzen und eig seitlich versetzt sein müssten. Eine Info die mir bis dahin gefehlt hat.
Im nächsten Patch hab ich diesen Fehler dann korrigiert.
Ist aber in meinen Augen ein Unterschied ob es ein Fehler ist, wie in meinem Falle, oder ob es sich einfach um ein zusätzlcihes Angebot handelt.
Es sind soweit ich das ja verstanden habe, die Orginalen ohne Posthorn sowie die fiktiven mit erhältlich.
Daher sind die mit Horn ja nur zusätzlich und nicht anstatt der Orginalen Verfügbar.
Schreib mal Bandion an, der kennt sich damit aus ![]()
Die Modellbahnloks haben das fast alle.
Damit man auf der Modellbahn auch unrealistische Enge Radien fahren kann.
Orginal Bilder findet man ja leider kaum.
Hab mich jetzt mal auf dieses hier bezogen:
Wird doch langsam ![]()
Und immerhin fährt sie schonmal.
Kann sein das die Aussparung an der 2. Achse am Nachlaufdrehgestell nicht Orignal ist?