Das Reibungsgewicht ist realtiv unrelevant was die Top Speed angeht.
Solche Rekordfahrten macht man ja nicht mit nem 1000t Zug sondern mit paar leichten Messwagen. Abgesehen davon ist das Reibungsgewicht beim Anfahren wichtiger als bei 120 mph
Und die Atlantic hat vermutlich mehr Reibungsgewicht als eine 01 
Die S1 war keine Fehlkonstruktion im Sinne der 06, die 06 war einfach anfällig für Schäden, die S1 einfach nur zu groß 
Wobei sie im Vergleich zu Niagara einige Vorteile hat.
Die Probleme mit dem Schleudern tritt auch nur beim Anfahren auf, bei 120 mph sollte das auch weniger Probleme machen 
Das die letzten Dampfloks billiger waren als die ersten Diesel hab ich auch nicht beanstandet 
die F7 war obwohl sie größer/stärker als die A1 ist, scheinbar nicht in der Lage die Geschwindigkeiten der A1 fahren.
Nachweisen kann man leider nicht wie schnell diese Loks tatächlich gewesen wären in einer Rekord fahrt.
Aber vermutlich wären die Amerikaner in der Lage gewesen die 200 Km/h der Mallard und der BR 05 zu überbieten.
Um zurück zum Thema zu kommen, mich freud natürlich jede weitere US Dampflok 
vllt kannst du ja deine Pläne hier zeigen, dann kann man als Modder besser entscheiden wie gut die Pläne sind und wieviel Aufwand der Bau wird usw. 