Ich kann es natürlich nicht wissen, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass der Städtebau-Algorithmus so komplex ist und das berücksichtigt. Vor allem würde es keinen Sinn machen, wenn das früher so war und jetzt nicht mehr.
Ich finde auf die Schnelle nur TF-Screenshots, aber da ist es eindeutig zu sehen:
1873: einen Bahnhof in die Pampa gesetzt:

gleiche Stelle im Jahr 1945: man sieht deutlich, dass die KI das Stadtzentrum zu dem Punkt mit den besten Verkehrsanbindungen verschoben hat

Spiele jetzt erst seit ein paar Tagen TPF2, daher bin ich noch vorsichtig mit meinen Aussagen, habe aber lange TF und TPF1 gespielt. Und nicht nur der Städte-Algorithmus scheint primitiver geworden zu sein. So, wie ich das i.M. sehe, ist Alles, was nicht Schönbau ist, komplett runter gefahren worden. Industrien produzieren einfach in die Mülltonne, Städte brauchen nur noch 2 Waren, Städte können nicht mehr groß werden...
Das PAX-Aufkommen in den Städten ist schon im Jahr 1855 dermaßen gigantisch, dass es einfach komplett unlogisch ist (und auch das war es in TF und TPF1 nicht, da musste man am Anfang um jeden einzelnen Passagier "kämpfen", jetzt stehen ein paar gespielte Wochen nach Start einer Linie >100 PAXe alleine an einer einzigen Bushaltestelle in einer 500-Einwohner-Stadt und wenn man alle zusammen zählt, sind >75% aller Einwohner an einer Haltestelle/Bahnhof oder in einem Fahrzeug).
So wie ich das i.M. sehe, ist TPF2 nur noch ein reines Schönbau-Spiel und alles Andere ist auf geringst mögliches Alibi-Niveau herunter gefahren worden. Aber das wird jetzt OT, sorry!
Nachtrag:
Weil Bushaltestellen an zentralen Orten sind. Und an zentralen Orten entstehen größere Häuser. (Sprich: Korrelation, heißt aber nicht gleich Kausalität.)
Nö. Bushaltestellen sind da, wo ich sie baue. In der Mehrzahl übrigens nicht an zentralen Orten, denn man schafft ja Verbindungen aus der Fläche ins Zentrum. Und da, wo die verkehrliche Anbindung attraktiv ist, entstehen Sekundär-Zentren. Ist in der Realität übrigens genauso 
Bei Bahnhöfen kommt hinzu, dass der Algorihtmus in TPF1 einfach hinter der zweiten Straßenanbindung weitergebaut hat. Dadurch wurde der Bahnhof schnell umbaut, was in TPF2 nicht so einfach passiert.
Keine Ahnung, woher Du weißt, wie der Algorithmus in TPF1 funktioniert, wenn Du es noch nie gespielt hast. Im Übrigen verstehe ich Deine These auch nicht. Was aber fest steht: in TPF2 wird der Bahnhof, wenn er denn nah genug am Zentrum liegt, sehr schnell völlig eingeschlossen:

Aber das Problem bei TPF1 ist, dass einfach ohne Erlaubnis Straßen gebaut werden...
Wo ist der Unterschied zu TPF2?