Beiträge von Franzl

Willkommen in der Transport Fever Community

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    Sie war ja auch keine Flachland- sondern eine Gebirgszug-Schnellzuglok. Ich glaube kaum dass eine "normale" Schnellzuglok auch nur annähernd in der Lage gewesen wäre ihre Aufgaben auf den Bergbahnen Österreichs zu übernehmen. Die zu dieser Zeit aufkommenden schweren Schnellzugwaggons auf derartigen Steigungen noch mit absehbarer Geschwindigkeit zu befördern war für Schnellzugklokomotiven mit großem Raddurchmesser eine unlösbare Aufgabe. Nachteil des kleinen Raddurchmessers der 170 ist natürlich die geringe Maximalgeschwindigkeit.


    Leider hat der Raddurchmesser im Spiel keine Auswirkung, es wird alles über die Leistung der Lok berechnet. Deshalb ist sie ingame wohl eher als reine Güterzuglok interessant.

    Wollt euch mal mein nächstes Modell vorstellen:


    Diesmal gehts um die kkStB 170. Die Dampflok war zur Zeit ihrer Indienststellung die stärkste Lok Europas und wurde ursprünglich als Gebirgs-Schnellzug Lokomotive entwickelt. Sehr bald jedoch war ihr Haupteinsatzgebiet der Gütertransport in der gesamten Monarchie. Sie war die häufigst gebaute österreichische Dampflok.


    Daten:
    Vmax: 60km/h
    Leistung: etwa 1000PS
    verfügbar ab: 1897


    Hier mal ein kleiner Vorgeschmack:



    Edit:
    Ich nutzte hier den ersten Beitrag um eine Liste der Mods zu erstellen die ich geplant habe bzw. an deren Umsetzung ich gerade tätig bin:


    Neue Mods:

    • SB 629 - Modell soweit fertig, kleine Updates an der Textur. Sounds müssen noch überarbeitet werden
    • SB 109 - Modell soweit fertig, kleine Updates an der Textur. Sounds müssen noch überarbeitet werden
    • kkStB 180 - nur noch ingame bringen

      • in weiterer Folge: kkStB 80
    • kkStB 108 - Modell fertig
    • kkStB 6/106
    • SB 17 - Modell in Arbeit
    • kkStB Dorfbahnhof - Mod fertig, Todo: Überarbeitung für TPF
    • 4 Achsige Personenwagen - Modell fertig, Textur in Arbeit
    • 2 Achsige Personenwagen (Interkommunikationswagen) - Modell fertig, Textur in Arbeit
    • 2 Achsige Personenwagen (Rybak Wagen) - Modell fertig, Textur in Arbeit

    Überarbeitung bestehender Mods

    • kkStB 170- fertig
    • kkStB 380 - fertig
    • BBÖ 214 - Modell fertig, Textur und Sounds in Arbeit
    • kkStb 270
    • kkStb 470
    • BBÖ 378
    • SB 29 / kkStb 47

    Servus,


    ich dachte mir es wäre doch mal schön nicht nur neue Loks/Personenwaggons und Trams etc. zu haben, sondern auch mal neue Güterwaggons.
    Deshalb stelle ich hier mal den KFNB / kkStB Kohlenzug vor:



    Die Waggons wurden vorallem für den Abtransport der nordmährischen (heut. Tschechien) Kohlevorkommen in die gesamte Monarchie verwendet. Das besondere an den ihnen ist, dass zur Zeit der KFNB und kkStB mehrere tausend Stück dieser Waggons im Einsatz waren. Man könnte dazu als Abschluss noch einen gebremsten Waggon erstellen, siehe auch http://www.microfeinmechanik.d…a03d2873e8734b6065530.jpg.
    Leider habe ich nur eine Skizze der ungebremsten Variante, welche auch nich unbedingt sehr detailliert ist. Vielleicht hat jemand bessere bzw. Skizzen eines ähnlichen Waggons?


    Die passende Dampflok (kkStB 170/180) würds dann von mir geben ;-)

    die GKB hat eine lichtmaschine und dadurch elektrisches licht im gegensatz dazu hat die SB variante nur laternen.
    Ob jetzt schon LEDs verbaut wurden weiß ich jetzt auch nicht ;-) Aber stimmt, könnte ein wenig gelblicher sein.

    ja das mim schild am dampfdom ging nicht da es dann auf der 2. seite gespiegelt wäre. aber mit schildern würd das dann passen - sofern ich das mit der rundung hin bekomme.
    Nein bin eh immer offen für Anregungen und versuche sie auch so gut wie möglich umzusetzen, aber irgendwo muss man dann hin und wieder einen strich ziehen.
    Aber nachdem ich grad wieder die KEB II (=kkstb 21) entdeckt habe und mit dem gedanken spiele auch aus der KEB IV eine II für den Schnellzugverkehr zu machen würd sich das mit den Fenstern anbieten denn auf den Photos die ich habe hatte die KEB II auch keine Fenster :)

    Leute habt ihr nichts zum arbeiten? :D


    Also mein Vorbild für die 47er war immer die ursprungsvariante Baujahr 1867. Die hatte fenster, deshalb hab ich sie drinnen gelassen. Ich möchte jetzt auch nicht für jeden eigenen typ eine eigene version erstellen, sprengt dann bissl meinen zeitrahmen. es warten ja auch noch andere loks darauf den weg in TF zu finden ;-)


    Das Blechschild auf der Seite mach ich vielleicht noch, das gibts aber wiederum bei der kkstb variante nicht ... muss mal schaun.
    Was ich noch machen möchte ist eine Beschilderung am Dampfdom (auf beiden seiten für die 47er, SB 29 nur rechts).

    Nostalgiezug mit 310, 47 und SB 29 auf der Weststrecke ;-)
    310 wirkt etwas groß, ich werd nochmal die Größenverhältnisse überprüfen :)


    ja die darf natürlich bei einer österreichischen dampflok vor BBÖ 33 nicht fehlen :-)


    könnt man sogar gut aus einem bild kopieren, hier z.b.:

    Ich habs euch ja versprochen! Die 47er bzw auch die SB 29 ist vom mesh soweit fertig und wird derzeit sowohl von http://www.train-fever.net/index.php/User/21205-MaikC/ (SB 29) als auch von http://www.train-fever.net/index.php/User/19777-Cadoras/ (47er) texturiert. Vielen Dank dafür / many thanks for this!!


    Jetzt stellt sich die Frage: Ich habe vor irgendwann vor aus der 380 noch eine 170er für den Güterverkehr zu erstellen.
    Davor aber möchte ich eine dieser beiden Loks erstellen:


    - SB 17b - http://de.wikipedia.org/wiki/SB_17a,b,c,d
    verfügbar ab 1884
    Leistung: 500PS
    Vmax: 90Km/h


    - kkStB 6 - http://de.wikipedia.org/wiki/KkStB_6
    verfügbar ab 1994
    leistung: 900PS
    Vmax: 90km/h (obwohl sie eigentlich locker 100km/h schafften, eventuell übernehme ich das für TF)


    edit: ich hab mit der bearbeitung irgendwie du umfrage zerschossen, aber es zeichnete sich doch ein klares bild für die SB 17 ab. Somit werd ich mit der loslegen, hoffe ihr seid damit einverstanden :)