Beiträge von Franzl

kkstb 47 is finished as well

do you want to start to paint it?

thank you! now the kkstb 47 for you

mesh is finished

Yes SB 19 was released in 1860, but it was improved in 1870 and got a higher boiler pressure and therefore I guess higher power. But I will do some research and I hope I can find out the correct dates.
Also this locomotives were originally built without drivers cab, so my SB 29 model is at the state of 1870-1875 I guess. But I think the community can live with this minor historical inaccuracy

Once I have finished all details of the SB 29 I will create the kkstb 47 for you. Yes especially the KEB and kkstb schemes are really nice.
And of course if anyone is interested in repainting the SB 29 I will create the OEBB 153 /BBÖ .. mesh as well.

Furthermore with some simple changes I can also create the SB 19: http://de.wikipedia.org/wiki/SB_alt_14
http://i1225.photobucket.com/a…ahnsinn_2/200606_0052.jpg
Then we would have a little bit faster steam locomotive for the beginning.
availability: 1870
power: 310kW
Vmax: 70km/h

I fully agree with you, with this method it will be not very easy to create a repaint for other rail companies.
But since this locomotive was used by the südbahngesellschaft till 1923 I thought that no one will repaint it for other companies cause of low power for 1923+. And also the paintscheme of GKB was very similar to the südbahngesellschaft scheme, (südbahngesellschaft, see: http://www.laenderbahn-forum.d…/Laibach_718a-640x352.jpg )

But if you or any other one is interested in repainting this model for other rail companies I would slightly change this model. e.g. for ÖBB I would change the coalcar and replace the 2nd steam dome by a pressure tank, new lights etc. - see also http://www.modellbahndiskont.a…-Neustadt-L131961_b_0.JPG

1 more point: I think the best way to use this model efficient is to reuse it and create a http://de.wikipedia.org/w/inde…itle=KkStB_47&redirect=no.
http://www.osterthun.com/2c.mo….71=Sigl/MF06716HL-Ls.jpg
For this model I also would change the coalcar, delete the 2nd steam dome and change the front windows. The 47 is a little bit faster and more powerful than the SB 29, but the availability is not before 1867.

the smaller part is the inside part. Both of them are mirrored, but I will create a seperate plane mesh for the signs.

also mit der UV map der lok bin ich mal fertig, sieht so aus, passt dir das ungefähr?

Hab halt Details für die halterung vom Kolben immer aus 3 Richtungen gemappt damit man sie schön texturieren kann.

Fehlt noch der Tender, Gestänge und sonstige Details wie Rohre etc die werd ich aber meist von einer Seite mappen wenn das ok ist.

nein das hängt bei mir schon zusammen, so faul bin ich nicht
Was ich eher meinte wie zb details wie 2 griffstangen einer Leiter abgebildet sein sollten. Ist es dir lieber wenn alles als 1 objekt zusammenhängt und aus der normalperspektive abgebildet wird oder dass das objekt in einzelne flächen zerschnitten wird?

Hi MaikC,

sehr gerne und vorab Dankeschön
Bin grad mittem im UV mapping, musst mir halt sagen was du bevorzugst. Z.b mappe ich meist alle teile einzeln, hab jetzt aber häufig bei anderen modellen gesehen dass man mit project from view auch sehr schöne ergebnisse erzielt.

Servus,

da ich grad keine Lust auf Texturieren habe und die [MOD] kkStB 310 deshalb vorerst auf Eis liegt würd ich euch gern mein nächstes Projekt vorstellen.
Es handelt sich um die kleine Schlepptenderlok SB 29. Sie ist bereits ab 1860 verfügbar und daher eine leistungsstarke Alternative zu den vanilla Loks.
Hier die Daten:

Verfügbar: 1860
Vmax: 45km/h
Leistung: 284kW

So sieht sie derzeit aus:

und so soll sie mal aussehen

Vorab mal die Frage: Möchte jemand das Texturieren übernehmen? Würde gern wissen was man so alles aus meinen Modellen rausholen könnte, als Ansporn für meine nächsten Loks. Ich würde die Lok fix und fertig zum Texturieren übergeben, UV mapping darf natürlich gegebenfalls angepasst werden!

Servus,

würd gern mal mein aktuelles Projekt vorstellen. Hab die 470er etwas umgebaut und erweitert zur 310.
Die kkStB Variante sieht aufgrund des brünierten Kessels der 470er von den Farben sehr ähnlich (bläulicher Kessel), geplant sind dehalb eine BBÖ Variante in schwarz mitgründer Linierung (wie die BBÖ 214, BBÖ 378 von mir) bzw, eine ÖBB 16 Variante in Schwarz/Rot.

Hier mal ein Vorschaubild: (Nummierung und vieles andere ist noch von der 470er..)

Falls euch irgendwas auffällt bitte gleich Bescheid geben

also kkstb 4 und 5 sind erst wieder so "spät" verfügbar.
die kkstb 14 hatte ich auch scho ins aug gefasst, weißt du da zufällig die max. geschwindigkeit? aber ohne pläne wirds halt auch schwierig..

edit: Hätte jetzt was gefunden, die http://de.wikipedia.org/wiki/KFNB_IIIb_1,2 . Ab 1967 gebaut und das in moderater Stückzahl, 70km/h Spitze und sieht gut aus. Hast du dazu vielleicht pläne?

ok das war auch meine ursprüngliche idee, die SB 29 mit führerhaus ab 1860. Ich denke mit der Leistung ist sie eine gute alternative zu dieser zeit. Die 47er wäre ja erst 1974 verfügbar, da gibts eh schon die UG G3, das passt vorerst mal.
Vielen Dank mal wieder für die Daten, hab ewig gesucht und nichts gefunden.

Wie gesagt denke ich dass zu dem Zeitraum so ab 1860-1870 noch eine Schnellzuglok fehlt. Sie sollte so 70-80km/h schaffen, dann kann endlich der bayrische personenwagen ausgenutzt werden.
Hättest du da noch eine idee, wie gsagt hab ich nur die SB 17c gefunden, die is aber erst 84 verfügbar.. :-/

naja ich weiß ja wie gesagt noch nicht ob es die SB 29 wird, bestimmt nicht im originalzustand es ist ja nicht nur das fehlende führerhaus, die loks sprechen mich sonst auch nicht wirklich an.
weißt du nebenbei wieviel Leistung SB 29 / kkstb 47 ungefährt hatten?

muss leider zugeben dass mich alle 3 nicht wirklich umhauen. Hätte doch eher gern eine "klassische" lok mit führerhaus etc, am besten so um 1865..

Also die 47er ist mal in Planung als nächstes projekt. Bin aber noch ned sicher ob es eine 47er oder eine SB 29 wird. Kennt jemand Daten zu den Loks bzw. die genauen optischen Unterschiede?

Danach hab ich vor mal eine Schnellzuglok vor 1885 zu modellieren. Hab da an eine SB 17c http://upload.wikimedia.org/wi…80px-SB-GKB372_Mz2006.jpg gedacht, die gefällt mir ganz gut, ist aber "erst" 1884 verfügbar. Hat jemand andere Ideen für frühere österreichische loks? Evtl eine KEB II - http://de.wikipedia.org/wiki/KEB_II ?

kann jetzt leider ned genau erkennen welche lok das ist, aber nachdem ich bereits in [Umfrage] Welche Dampflok soll ich modellieren? die 47er (= mehr oder weniger die SB 29) versprochen habe werde ich mich nach der 310 diesem projekt widmen. und es stimmt auch dass gerade zu dieser zeit der fuhrpark verlichen mit 1900-1950 sehr mager ist, da alle die großen stärkeren dampfloks modellieren

naja für die SB 29 spricht die frühere verfügbarkeit (1860), würde für TF deutlich mehr sinn ergeben

Ja vermutlich wird es die SB 29, soweit ich das erkennen kann unterscheidet sie sich nur in Kleinigkeiten zur kkstb 47.. U.a. Größerer Kessel?