Wenn ich den Bahnhof Stansstad so sehe habe ich direkt Lustz einen LSE Pendelzug zu modden 
Beiträge von HundertDampf
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Wenn der Fehler bis jetzt noch nicht bemerkt wurde, macht das nicht mehr so viel Sinn, oder?
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Ohh, der Dino in Schaffhausen.
Wenn jetzt die MetaDaten nicht bereinigt wären könnte man noch recht was rein intrerpretieren
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Langsam kommt Farbe in den Güterverkehr
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Das sind Schlierenwagen, also waren sie perfekt!!!!!111
Schaut sehr gut aus.
Gibt es eigentlich eine Version mit den Betten in Liege und Sitzstellung?
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Ich konnte es mit Dino Hilfe vor dem Lager noch kurz schaffen.
Ich wollte bei meinem Rungenwagen die hochgeklappten Rungen durch die heruntergeklappten ersetzen, wenn Lebensmittel geladen sind und der Milchtank als Beladung dargestellt wird.
Es geht, aber im unbeladenen Zustand werden aber beide Rungenpositionen dargestellt.
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8e müssen nicht modern sein
https://upload.wikimedia.org/w…n_Weggis-Rigi_Kaltbad.jpg
Die Station ist auch schon schon 50 Jahre alt
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Da fallen mir doch gleich die typischen Schweizer Kleinseilbahnen ein
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Wenn du so lieb fragst:
Luftseilbahn Weggis - Rigi Kaltbad https://www.rigi.ch/Media/Attr…lbahn-Weggis-Rigi-Kaltbad
Luftseilbahn Fiesch- Eggishorn: http://www.rro.ch/cms/img/fies…ttmeralp-bahnen-37276.jpg
https://www.1815.ch/site/asset…8_7b76523b00_o.650x0n.jpg
https://www.htr.ch/fileadmin/u…Nadine_Batter_aletsch.jpg
ÖV Hub Fiesch (Ersatz für die oberen Bahnen)
https://ws.srf.ch/asset/image/…SODE_IMAGE/1575565866.png
https://www.flickr.com/photos/…/albums/72157708800846657
Seilbahn Betten Bettmeralp
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https://www.skiresort.de/skige…eggishorn/liftebahnen/l2/
https://www.google.com/maps/@4…!2e10!7i6600!8i3300?hl=de
Ich kann von allem für dich Bilder machen gehen
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Im Güterbereich gehts vorwärts
Hat schon mal jemand mit dem toHide() aus der ComparmentList gearbeitet?
https://www.transportfever2.co…lebasics#compartment_list
Ich bekomme es nicht hin, dass das Mesh der Rungen richtig ausgeblendet wird
Und das wird auch das letzte Update für die nächsten zwei Wochen sein, da ich mich während dieser Zeit in den Wald verkrieche
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Bei Variante zwei wären es immer noch Schienen, oder?
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Nein, das ist meines Wissens nicht möglich
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Der Yoshi arbeitet schon an ganz netten Zahnstangen
Und am Rollmaterial bin ich auch fleissig dran
t.minCurveRadius = 22.0
t.minCurveRadiusBuild = 30.0
t.maxSlopeBuild = 1.075t.maxSlope = t.maxSlopeBuild * 2.0
t.maxSlopeShape = t.maxSlope * 1.75
Deine Werte sind ein wenig gar extrem.
Du hast jetzt Steigungen von 107.5%, das ist nur knapp flächer als die Steilste Standseilbahn. Normale Bahnen hätten eher Steigungen im Bereich von 0.090-0.250.
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Eigentlich wäre da genug angefangenes zum fertig machen, aber ich konnte es mir nicht verkneifen.
Darf ich vorstellen, das wahrscheinlich einzige reine MGB Fahrzeug für eine lange Zeit.
Ab 2004 wurden aus den exFO Gbv und Uce Wagen aus den 60er zum teil Containerwagen für den Güterverkehr nach Zermatt gebaut.
Einige Jahre vorher hatte die RhB aus ihren Gb Wagen der gleichen Bauart ähnliche Wagen gebaut, welche sich aber von den MGB Variante massiv unterscheiden
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SBB Historic hat heute eine vielzahl an Bauplänen von Lokomotiven veröffentlicht
Alles anzeigenRund 900 Typenskizzen und Zusammenstellungs-Zeichnungen von Triebfahrzeugen online verfügbar
SBB Historic stellt im Rahmen ihrer Open Data Strategie ab sofort die umfassende Sammlung von 900 Typenskizzen und Zusammenstellungs-Zeichnungen von Triebfahrzeugen des 19. und 20. Jahrhunderts auf Wikimedia Commons zur freien Verfügung.
Die Digitalisierung von Fotografien, Filmen, Plänen, Akten und auch Objekten gehört heute zur täglichen Archiv- und Sammlungsarbeit. SBB Historic digitalisiert einerseits, um Informationen auf fragilem Trägermaterial wie beispielsweise Zelluloid langfristig zu sichern, aber auch um die stetig wachsende Nachfrage von Nutzern nach digitalem Zugang zu Archivalien und Sammlungsgut zu bedienen.
In diesem Zusammenhang verfolgt SBB Historic das ambitionierte Ziel, in Zukunft möglichst viele digitalisierte Objekte aus ihren Sammlungen und Archiven, welche weder einer Schutzfrist unterliegen noch durch irgendwelche Urheberrechte geschützt sind, in guter Auflösung zur freien Verwendung bereitzustellen. Als Plattform für die Bereitstellung wurde Wikimedia Commons definiert, nicht zuletzt aufgrund des offenen Charakters, der starken Webpräsenz und der Verknüpfungsmöglichkeit zu Wikipedia, einer der populärsten Online-Enzyklopädien. Von dieser Plattform können die Nutzer Daten in der gewünschten Auflösung zur freien Verwendung herunterladen.
Dieses Angebot konnte nun um einen bedeutenden Bestand erweitert werden: Ab sofort steht auf Wikimedia Commons die umfassende Sammlung von 900 Typenskizzen und Zusammenstellungs-Zeichnungen von Triebfahrzeugen des 19. und 20. Jahrhunderts zur Verfügung. SBB Historic hat die Sammlung neu strukturiert, die Digitalisate einheitlich nach schweizerischen Standards bezeichnet und als hochaufgelöste Bilder zugänglich gemacht. Die Zeichnungen ergänzen die bereits auf Wikimedia Commons veröffentlichten Bildbestände der SBB Lokomotiven und die Typen-Blätter der SLM.
Die Zeichnungen sind in acht Kategorien gegliedert. Ausser den beiden Hauptbeständen Dampf- und Elektrolokomotiven kann nach Triebwagen, thermischen Lokomotiven, Brünig-Lokomotiven, Zahnradlokomotiven, Traktoren und Schneeschleudern gesucht werden. Einen Sonderbestand bilden die 250 Zeichnungen des Jubiläumszugs von 1947, welche sämtliche Details der Lokomotive «Limmat» und der Spanisch-Brötli-Bahn-Wagen dokumentieren. Die Zeichnungen sind – wie auch die übrigen von SBB Historic auf Wikimedia Commons zur Verfügung gestellten über 5'000 Bilder und Dokumente – frei und unentgeltlich nutzbar.
Zu den Typenskizzen von SBB Historic auf Wikimedia Commons
Die Pläne sind hauptsächlich Seitenansichten, es hat aber auch diverse andere Ansichten.
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Die Mitteleinstiegswagen habe etwas Farbe bekommen
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Ja, es sind beides Ae 8/14.
Aber trotzdem praktisch komplett verschiedene Loks.
Die vordere 11801 wurde von SLM und BBC gebaut und verwendet einen Buchli Antrieb. Sie ist heute noch noch Betriebsfähig bei SBB Historic.
Die 11851 ist das Konkurrenz Produkt von MFO und SLM und verwendet einen SLM Universalantrieb. Sie wurde in den 80er verschrottet.
Schlussendlich wurde von keinem Prototyp eine Serie bestellt und man kaufte stattdessen die Ae 4/6
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Ja, aber ich werde vermutlich zuerst diese fertig machen, da die BVZ Wagen einige Umbauten benötigen.
Aber die BVZ hat ein paar Brünig Wagen in den 90er gekauft, welche in dem Packet kommen werden
