Beiträge von RobbiZ

Willkommen in der Transport Fever Community

Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.

 

Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.

 

Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.

Das Team der Transport-Fever Community


  • Train Fever Fails

    Bild 1: Mein Fahrdienstleiter Zeitz Nordseite hat offenbar die Rufe nach freier Gleiswahl im Bahnhof gehört. P 8336 aus Seehausen (links im Bild) ließ er kurzerhand fahrplanwidrig auf Gleis 1 statt Gleis 2 einfahren (gelbe Linie führt nach Gleis 2). Damit kam er allerdings dem Fahrdienstleiter Zeitz Südseite in die Quere, der E 957 aus Freyburg/Unstrut (rechts im Bild stehend) ebenfalls nach Gleis 1 schicken wollte (rote Linie) und offenbar nicht ganz so flexibel war und den Fahrplan nicht nur als Richtlinie sah.
    Der Block- und Ausweichstelle Kokerpass erlaubte er allerdings schon mal, den Zug per Befehl am Signal vorbei nach Zeitz zu schicken, wo er ihn mit einer Haltscheibe vor der Bahnhofseinfahrt warten ließ (Einfahrsignale sind im Bahnhof Zeitz generell nicht vorhanden). Der Fdl Zeitz Nordseite wurde nach diesem Ereignis angewiesen, Züge aus Seehausen auf Gleis 2 einfahren zu lassen. Wegen der Verzögerung des Betriebs erhielt er eine Verwarnung.


    Ist das noch lustig oder schon ein größerer Fehler? Diesmal habe ich wirklich nichts gebaut!


    EDIT:


    Bild 2: Hat jemand eine Erklärung oder noch besser eine Lösung für dieses Problem? (Man beachte die Stirnwände) Ansonsten dürften die Berufsgenossenschaft und die Fahrgastverbände die schlechte Beleuchtung nicht so toll finden.

  • Mods in USA

    Wenn später jemand das gleiche Problem hat und den Bereich "Probleme" durchsucht wird er dieses Problem garantiert nicht finden.


    Vorschläge zur Problemlösung:

    • Spielst du denn eine Karte mit USA-DLC?
    • In welchem Jahr befindest du dich (die Kutschen sind von 1850 bis 1905 erhältlich)?

    Ich gehe mal davon aus, dass du den Planwagen hier meinst: Planwagen, Covered wagon x2

  • Train Fever DRM-frei auf GOG.com

    Zitat von Stepke

    Anders kann ich mir die überaus schlechten Bewertungen der DRM-freien Version nicht erklären.


    Die meisten Rezensionen sprechen genau das an, was auch hier schon kritisiert wurde: Resourcenhunger, mangelnde Komplexität, merkwürdige Wegfindung, Fehlen der Möglichkeit, mit einer Linie mehrere Bahnsteige bedienen zu können, frickeliger Bau von Tunnels und Brücken.

  • Train Fever Fails

    Ich habe wirklich nichts gemacht, als ich nach Umbaumaßnahmen an einer ganz anderen Stelle mal nach meinem brandneuen Güterverkehr sehen wollte, habe ich das zufällig beobachtet.

  • Train Fever Fails

    +++ EILMELDUNG +++ EXTRABLATT +++ EILMELDUNG +++ EXTRABLATT +++


    Das Inferno von Klostermansfeld

    An der westlichen Saalebrücke bei Klostermansfeld kam es heute zu eiem Eisenbahnunglück, als ein leerer Kohlezug frontal auf einen beladenen Erzzug fuhr. Glücklicherweise kam es dabei nicht zu Todesfällen, aber zu mehreren (auch schweren) Verletzungen.
    Um 12:24 Uhr fuhr der Erzzug Gdg 5692 vom Bahnhof der Erzmine Stendal mit Fahrziel Stahlwerk "Oberhütte" Hohenberg-Krusemark ab. Fast gleichzeitig um 12:13 Uhr verließ der leere Kohlezug Lz 8958 den Güterbahnhof des Stahlwerks in Richtung Zeche Freyburg über Klostermansfeld. 12 min. später um 12:37 Uhr erreichte der Erzzug das Gleisdreieck vor der Saalebrücke, wo sich die Strecken nach Klostermansfeld, Stendal und Hohenberg-Krusemark verzweigen. Gleichzeitig erreichte der leere Kohlezug die Ausweichstelle vor der Saalebrücke. Hier befand sich das letzte Signal, das ihn noch von dem entgegenkommenden Erzzug trennte. Vorschriftsmäßig hätte dieses Signal dem Zug "Halt" signalisieren müßen. Zwischen den Zügen lag jetzt noch ein Abstand von etwa 400 m.
    Bei der Fahrt durch das Gleisdreieck fiel dem Heizer des Erzzugs plötzlich auf, dass auf der Saalebrücke ein Zug entgegen kam. Sofort leitete das Personal eine Bremsung ein, sodass der schwere Zug auf der letzten Weiche des Gleisdreiecks zum Stehen kam. Damit stand die Lokomotive des Erzzugs auf dem Gleis nach Klostermansfeld, auf dem der leere Kohlezug fuhr.
    Um 12:38 Uhr kam es weinge Meter vor der Brücke zum Frontalzusammenstoß. Dabei wurden der Lokführer und der Bremser des leeren Kohlezugs und der Lokführer des Erzzuges schwer, die Heizer der beiden Lokomotiven hingegen nur leicht verletzt. Ein Fotograf der Staatsbahndirektion Klostermansfeld war zufällig für dokumentarische Aufnahmen vor Ort, ihm gelangen einige Fotos der aufeinander zufahrenden Züge. Über den neu installierten Telefonapparat verständigte der Fahrdienstleiter des Stellwerks Raffinerie West die Unfallleitstelle im Bahnhof Klostermansfeld. Bereits nach wenigen Minuten um 12:54 erreichte das erste Einsatzfahrzeug der Feuerwehr Klostermansfeld den Unglücksort. Es wurde sofort mit der Rettung des Lokpersonals begonnen, nachdem es dem Fahrdienstleiter und dem Fotografen nicht gelungen war, das Personal aus den zusammengequetschten Führerständen zu befreien. Die Zugbesatzungen mit Ausnahme des unverletzt gebliebenen Bremsers des Erzzuges wurden in das Krankenhaus Klostermansfeld Eylertstraße gebracht. Spezialisten der Staatsbahn kühlten die Lokomotivkessel langsam ab, um Explosionen derselben zu vermeiden.
    Nach ersten Erkenntnissen hatte der Fahrdienstleiter des Stellwerks offenbar die Weichen für den leeren Kohlezug gestellt und ihm "Fahrt" signalisiert, obwohl er die Fahrt des Erzzugs zur Kenntnis genommen hatte. Gegen den Fahrdienstleiter wird gegenwärtig ermittelt. Das Gleisdreieck war infolge des Unfalls mehrere Stunden gesperrt, sodass der gesamte Güterverkehr zum Stahlwerk Oberhütte in den Ausgangsbahnhöfen zurückgehalten werden musste. Der Personenverkehr in Klostermansfeld war lediglich durch leichte Verspätungen infolge verspäteter Güterzüge betroffen.



    Ich habe keine Ahnung, wie ich das geschafft habe...