Beiträge von RobbiZ

Willkommen in der Transport Fever Community

Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.

 

Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.

 

Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.

Das Team der Transport-Fever Community


  • Züge fahren nicht!

    Die kleinste Änderung an irgendeiner Strecke führt bei Train Fever zu einem Domino-Effekt: Linie A wird verlegt, deshalb wird Linie B woandershin verlegt, deshalb wieder Linie C aus dem Weg geräumt un so weiter... Die Metapher mit dem Domino ist besonders treffend, weil danach gerne mal alles umgefallen und zusammengebrochen ist.


    Schau mal nach, ob die Linie tatsächlich noch ihrern alten Verlauf hat. Wenn nicht, lege sie mit ein paar Wegpunkten fest, damit sie gegen die Dominosteine abgestützt wird.
    Interessanterweise steht das Signal auf "Freie Fahrt" ?!

  • [Sammelthema] Screenshots von euren Welten

    Sehr geehrte Redaktion,


    kritischen Journalismus in Ehren, aber was sie in ihrer jüngsten Ausgabe am 25. November behaupten kann ich nicht mehr nachvollziehen. Was auf ihren Bildern zu sehen ist, ist nicht etwa ein aus allen Nähten platzender Verkehrsknotenpunkt wie in dem zugehörigen Artikel dargestellt, sondern ein lebendiger und gesunder Kiez! Indikator für die Verkehrslage sollte doch die durchschnittliche Wartezeit, die Durchquerungsgeschwindigkeit oder auch die Unfallzahlen sein, aber doch nicht reine Passagierzahlen. Ihre Darstellung ist von dem "aus den Fingern gesogene[n] Boulevardjournalismus", den ihnen der Bürgermeister von Hagen unterstellte, nicht mehr weit entfernt.
    Etwas mehr Reflexion anstatt blindwütigem Drauflosschlagen gegen alles, was Politiker genannt wird, wäre hier angebracht.
    Ich hoffe, dass sie diese Kritik gründlich beherzigen und verbleibe


    mit freundlichen Grüßen


    Ihr treuer Leser
    RobbiZ

  • PV-Tram - Infrastructure Pack

    Beim Neubau der Straßenbahn über den Alexanderplatz in Berlin wurden explodierende Unfallzahlen postuliert. Das hat sich nicht bewahrheitet, unter anderem weil die Fahrer sehr vorsichtig unterwegs sind.
    Und eine Zürich sehr ähnliche Situation weist die "Molli"-Strecke durch Bad Doberan auf - da aber mit Dampfzügen :)


    Apropos Molli: Bei Gelegenheit könnte mal "jemand" ein paar Dampfzüge für den Straßeneinsatz ertüchtigen - das würde ja auch gut zu diesem Mod passen, um mal zum Thema zurückzukehren.

  • MaikC - Repaints

    Was mir beim Feinschliff an meinen Gepäckwagen und beim Vergleich mit deinen Amfleets gerade so auffällt:
    Laut Wikipedia (https://en.wikipedia.org/wiki/Amtrak_paint_schemes) ist in Phase IVb der Blauton heller als in Phase IVa, dem Phase-III-Blau ähnlicher. Das deckt sich auch etwa mit meinen Beobachtungen von Fotos. Bei dir ist der Blauton hingegen dunkler.
    Das Amtrak-Logo, dessen Blauton ich jetzt auch auf den Wagen erwartet hätte, ist noch heller als das Blau auf den Fotos.


    Änderst du den Ton noch? Hast du da eine etwas eindeutigere Vorlage?

  • PV-Tram - Infrastructure Pack

    Du architektonischer Gewaltmensch... aber das hatten wir ja schon. ;-) Schade dass man die Gleise im Haltestellenbereich nicht modifizieren kann, das Grün zwischen den Gleisen wirkt etwas komisch.
    Ansonsten wie immer - realistische Umsetzung!

  • Train Fever Fails

    Ja, äh...


    Die Strecke ist mit ETCS ausgestattet und das hohe Ding ist der Funkmast. Deshalb sind die Signale funktionslos.


    Kurzer Exkurs in die Signalisierungstheorie: Signale direkt hinter Weichen machen ungefähr soviel Sinn wie Bushaltestellen mitten auf einer Kreuzung. Die Züge blockieren dadurch nämlich die weiche und verursachen unter Umständen ein ganz massives Verkehrschaos.

  • nun auch der TGV

    In Spanien war es aber ein Regelzug. Wer weiß, was die im Elsaß getestet haben - vielleicht die Zugbeeinflussung? Dann würde man natürlich erwarten, dass sich der Lokführer sich sein Geschwindigkeitsheft zweimal anguckt.

  • Raufe mir die Haare

    @Tom, deinen Idealismus in Ehren, aber das war glaube ich der falsche Zeitpunkt.
    Ich bin bisher meist gut damit gefahren, die Signale auf zweigleisigen Strecken als Einbahnsignale auszuführen, dann rollt der Verkehr wie er soll.
    In Bahnhöfen bietet es sich an, die Ausfahrsignale als Wegpunkte zu nehmen, damit kann man dem Linienchaos in den Weichenvorfeldern wirkungsvoll vorbeugen.