Beiträge von Eisenbahner1990
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So ein Status-Update:
Die Fake- und Asset-Varianten sind nun im Spiel!
Der Inhalt der Mod ist somit fertiggestellt.
Als letztes muss nochmal alles durchgetestet werden und dann befinden wir uns schon auf der Zielgraden
Für eine finale Inspektion musste der Twindexx nochmal aufgebockt werden. (Die Hebeböcke sind spontan entstanden und auch Teil des Pakets)
Für die Asset-Variante:
- Die Zugzielanzeigen können zum einen selbst beschriftet werden, ich möchte aber auch paar vorgefertigte Texte mitliefern
- Momentan enthalten sind "Zug muss schlafen" (so gesehen in Frankfurt) und "Nicht einsteigen"
- wenn ihr noch andere klassische Zugzielanzeigen-Texte kennt könnt ihr die hier gerne vorschlagen vlt. bau ich noch ein paar ein.
Zug endet hier
Guten Tag
Tschüss
Frohe Ostern (ENNO)
Frohe Feiertage (ENNO)
Frohe Weihnachten (ENNO)
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Nur das die Bauform nichts mit dem Sound zu tun hat, da hier die Technik anders ist wie beim Talent 2 und das hat einen Einfluss auf die Soundkulisse.
Das musst du mir als Triebfahrzeugführ nicht zu erklären, dass weiß ich auch selbst . Weil ich kann die Fahrzeuge auch am Sound unterscheiden.
offtopic:
Wie bei der SWEG und bei vlexx auch
Stimmt
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[Kleine Anmerkung: Merkt euch, die 8442 von abellioBW sind keine Talent 2 oder 2.5 sondern 3 oder 3 STN]
Richtig, aber die Besonderheit ist beim Talent 3 von Abellio , das er die Bauform nicht vom Talent 3 sondern vom Talent 2 hat
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Überall wo der Personenverkehr mit mehr als 50 Km/h verkehrt muss diese Strecke mit Zugfunk und PZB Magneten ausgerüstet sein.
Moin zusammen,
Mensch hier war ja ganz schön viel los, die letzten Tage, dann wollen wir das mal durcharbeiten...
Einerseits sei vorab noch erwähnt, dass es ein "Nach-1990-Paket" der HL Signale geben wird (auch inklusive langer Schuten). Dieses wird dann auch dort die PZB Magnete beinhalten.
Ich denke, es spräche nicht dagegen, den Magnet auch als Asset einzufügen.
Hat aber erstmal untergeordnete Priorität-
Bei der DR gab es jedenfalls ein solches System (man testete in den 60ern sogar ein Pendant zur LZB - allerdings nicht mit Linienleiter, sondern mit codierten Gleisstromkreisen). Wie verbreitet das war und vor allem, wie die Prüfpunkte aussahen, entzieht sich meiner Kenntnis. Der PZB-Magnet der KS Signale entspricht der modernen Bauform der PZB90. Dieses wurde in Verbindung mit HL Signalen (soweit ich weiß) erst nach dem Zusammenschluss beider deutschen Bahnen verwendet. Pflicht - zumindest für Hauptbahnen - besteht in Deutschland übrigens noch nicht sehr lange, obwohl man das eigentlich meinen sollte.
Die Aussage, dass wirklich ALLE HL Signale inzwischen Magnete haben, dürfte schwer verifizierbar sein. Alber wohl die allermeisten.
Also ärgern kann man mich mit sowas ohnehin nicht
Wer hier wie, wo, womit hinterher ist, lasse ich mal dahingestellt. Was hinter verschlossenen Türen eventuell gebaut wird, weiß ich nicht, ist für mich aber auch unerheblich, denn alle Bestandsmodelle - ob nun die bereits konvertierten oder die für TPF1 bieten für meinen Geschmack nicht genug Flexibilität.
Das war für mich der Hauptpunkt, überhaupt meine Entwicklung zu beginnen und selbst wenn es anders wäre, bliebe es ja jedem selber überlassen, ob er sich Paket A oder Paket B nimmt.Übrigens KS =/= Kompakt.
Kompaktsignale sind nur eine Bauform der HV-Signale. Die Maße der Signalschirme sind allerdings - soweit ich weiß - mit denen der KS-Signale identisch. Sie unterscheiden sich aber in Aufbau und vor allem in den Signalbildern massiv.VG
Senab -
Ohne hier jemanden ärgern zu wollen
aber ich denke du bist da dem Stand der bisherigen Mod weit hinterher
https://discord.com/channels/7…552544/816715110566461470
https://discord.gg/jk6mKzjsHallo Guapo, wenn meinst du jetzt ?
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Du hast nach einem PZB Magneten für ein Hl Signal gefragt, das ist ein PZB Magnet für ein Hl Signal.
Assets als PZB Magnet wären bestimmt auch nicht schlecht, weil man ja nicht zwingen einen wegpunkt braucht.
Die frage ist erst mal wie viele Hl Signale überhaupt mit einem PZB Magneten ausgestattet waren.
Da bin ich jetzt aber raus.
Heutzutage sind alle HL-Signale mit PZB-Magneten ausgestattet.
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PZB Mangnete als Wegpunkte gibt es von Grimes in der Mod Deutsches Signal Pack.
<Deutsches Signal Pack (ex Deutsches Formsignal TpF2 Version) - Transport Fever Community>
ich frage nicht ohne Grund, ob man es als Asset machen kann. dann kann man den PZB-Magneten neben den Gleis platzieren, z.B. Gleisbaustellen.
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Guten Morgen Bella,
deine Videos sin der Hammer.
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Ich denke mal, das dass auf die Situation ankommt. Bei den ersten bildern, die du verlinkt hattest, konnte man gut erkennen, dass dort umgebaut wird.
Sprich die Schilder sind wahrscheinlich einfach noch "eingepackt", d.h. im Auslieferungszustand (wer schon mal einen Neuwagen gesehen hat, der wird das kennen, da findet man auch hier und da manchmal noch Reste von Schutzfolien für die Auslieferung).
Bei einer betrieblichen Abschaltung (zum Beispiel aufgrund von Bauzuständen) wird man sich wohl eher seltener die Mühe machen, auch die Signalschilder zu verdecken, da das Kreuz an und für sich ausreicht, um das Signal als "außer Betrieb" zu markieren.
Wie ich das mache, muss ich sehen. Am ehesten würde ich die Schilder dann einfach "abbauen". Würde ich sie verdecken wollen, bräuchte das wieder ein zusätzliches Mesh.
Aber mal sehen. Ich werde wohl zunächst mal die Versionen mit geradem Mast soweit alle erstellen.Bis die Tage dann!
Bei neu aufgestellten Signalen, sind diese definitiv abgeklebt und ausgekreuzt, dass sie nicht als gülte Signale erkennbar sind.
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Eisenbahner1990 die IC2 Wagen sind im Endeffekt verbessert worden und inkludiert, natürlich mit anderem Innenraum. Es wird auf jeden Fall einen Steuerwagen im Regio-Design geben.
Der Metronom wird dann (potenziell) als Repaint entstehen. Interesse daran wurde auf jeden Fall schon geäußert
Vielen Danke für die schnelle Rückmeldung und für deine Information .
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Ich gehe eher davon aus, er spielte auf das Expresskreuz Bremen-Hannover an, wo ja spekuliert wurde, ob Twindexx-Triebzüge bestellt werden. Letzendlich sind das dort jetzt Altom-Triebwagen geworden.
Bei Metronom werden weiterhin Lokbespannte Doppelstockwendezüge eingesetzt und es wurden mehre BR147 mit Doppelstockwagen + Doppelstocksteuerwagen der 5. Generation bestellt.
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Guten Abend Micha77,
Könntest du vielleicht dein IC2 auch als DB Regio und Metronom Lachierung heraus bringen?
Das wäre euch toll und ich bedanke mich jetzt schonmal.
Mit freundlichen Grüßen
Eisenbahner1990
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Code
function data() return { vehicles = { { name = "vehicle/train/Deine Dampflok.mdl", forward = false }, }, name = _("Name der Dampflok"), desc = _("Beschreibung der Dampflok"), groupFileName = "vehicle/train/Deine Dampflok.mdl", --freiwillig aber noch nützlich } end
Kommen tut das ganze dann in das res/config/multiple_unit Verzeichnis.
Vielen Dank, für die schnelle Antwort und für deine Hilfe
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Hallo ,
wie kann ich die Dampfsloks in der Lua. drehen?
Ich bedanke mich schonmal für eure Hilfe.
Wünsche euch noch einen schönen Abend.
Gruß Eisenbahner1990
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Kannst du ihn nicht als Durchgangsbahnhof bauen, dann das Gebäude abreißen und anschließend an die Stirnseite ein neues setzen?
Nein, das geht leider nicht .
Ich kann gerne ein Screenshot davon machen.
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Bau ihn dir doch als Kopfbahnhof um
Baust du vorne das Gebäude und zack, Kopfbahnhof und die fahren bis zum Gleisende durc
Würde ich ich ja gerne machen , aber die Einstellungs möglichkeiten geben es leider nicht her.
Deshalb habe ich auch gefragt.
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Hallo EISFEUER,
wird es diesen Bahnhof vielleicht auch in älteren EPOCHEN und als Kopfbahnhof geben ?
Das wäre echt Klasse, wenn es diesen Bahnhof auch in der EPOCHE A und B geben würde.