Beiträge von Skyjoe

Mit diesen Aussichten mache ich für heute Feierabend. Alles was Wendezüge angeht muss pauschal an MaikC zurück gehen, denn er muss die ganzen Löcher hineinschweißen und die Kanzel aufsetzen, das ganze dann noch mappen. Schnell wird das nicht gehen. Wie wir das machen, erst Release ohne Kanzelversion und dann später Update mit dieser oder liebe ganz warten...wir schauen mal.

Da es weiter spannend bleiben soll und wir immer mehr Projekte mehrgleisig fahren (*Wortwitz*), wurde auch an einer anderen Diesellok, die im Fuhrpark zuweilen vermisst werden könnte, weitergearbeitet. Die Meshes samt LOD's stehen, jetzt heißt es Texturen überarbeiten und zum Paket schnüren. in einigen Tagen dürfte es soweit sein....

Alles gut. Grundsätzlich spricht ja nichts gegen einen Upload beider Versionen. Ich halte nichts davon, Arbeit an einem Mod einzustellen, nur weil jemand anderes denselben Mod auch baut und hochladen will. Jeder Mod hat seine eigenen Qualitäten und Mali, weshalb jeder Mod das Recht hat in die Webdisk zu wandern.

Hi Licaon.

Wenn sich jemand dafür begeistern lässt, sicher. Ich für meinen Teil bin bei den 15 Versionen am Limit dessen, was ich selbst machen möchte. Templates werden aber freilich zur Verfügung gestellt.

Die alte V 100 aus TpF 1 war eine aufgebohrte Vanilla V 100. MaikC hat eine komplett von Grund auf neue Lok gebaut. Darum sind beide nicht miteinander zu vergleichen. Was damals in TpF 1 an Zusatzpaketen angeboten wurde, weiß ich nicht. In der Basisversion waren nur die DB Varianten enthalten. Später gab es noch diverse Repaintpakete.

Solange MaikC an anderen Baustellen arbeitet und mit Hochdruck an zahlreichen Konvertierungen werkelt, habe ich mich an den BasicSkins für die V 100er gesetzt. Die 12 DB Lackierungen als V100.10, V100.20 und die folgenden 211er und 212er sind als Basis fertig. Da wir noch an diversen Details am Mesh Nacharbeiten/Ausbessern sowie die zusätzlichen Bauteile der versch. Versionen einbauen müssen, wird das alles noch eine ganze Weile dauern...also ein wenig Geduld...

Um das Warten etwas zu versüßen ein Screen einer der drei geplanten EVU Versionen. Den Rest der bunten Privatbetreiber überlassen wir dann wieder euch in der Form von Repaintpaketen. Dazu aber zur gegeben Zeit mehr.

Edit: alle drei auserwählten EVU's sind fertig. Mir war es wichtig, dass sie farbenfroh sind. Sicher gibt es noch viele andere tolle Lackierungen und ich habe mich bei den EVU's alleine auf die 212 fokusiert, aber die Zahl von 15 Varianten langt für das Basispaket.

213 Minus 1 eher.

Ein kleiner Teaser anbei...Kenner erkennen wohl direkt, welche Variante exakt es dieser unerlässlichen Diesellok ist...

Ach, die Brauereiwagen stehen auch noch auf der Liste.

Hey Mav. sind das flaschengrün und dann moosgrün RAL 6005. Wenn ja, dann weiß ich warum man diesen Anstrich bald nicht mehr wollte.

Irgendwann in den 1970ern scheint er ja obsulet geworden zu sein und man hat glücklicherweise auch bei Waggons wieder die einfachere Lösung bevorzugt. :-S

Details von der SWEG in der "alten" Farbgebung sind gerne willkommen, insbeondere Innenraum usw. Danke dafür und gerne als PM.

Für alle anderen Repaints dieser Variante im neuen bwegt gelb/schwarz/weiß hatte isch BlanKi gemeldet, oder?

Sind die Teile auf der originalen Map?

Wenn sich daraus eine neue Version ergeben würde, würde ich den Anfang wagen.

Die Version 2.0 des Güterwagenpakets ist nun online.

Güterwagenpaket der Epochen I bis III

Mir Yoshis und Licaons Güterwagen Gm/G10/Gklm ging es in den letzten 10 Tagen weiter. Sie sind an das Güterwagenpaket meshtechnisch angepasst und haben was die Bremseranlagen angeht eine umfassende Anpassung erhalten, was insbesondere ein rEmapping anbelangt, damit später andere Waggons auf diesem/diesen Mesh/es der Bremseranlagen aufbauen könnten. Das Thema ist schlicht sparen sparen sparen.

Anbei die Versionen der Epoche I, II und DB III/IV.

Die ganzen Werbelackierungen auf normalen gedeckten Waggons (ausgenommen sind die weißen Kühlwagen als Privatwagen, auf denen große Werbeaufschriften seit Epoche I durchaus üblich waren) der Epoche II sind semifiktiv und wurden im Verhältnis zum TpF 1 Mod nu8n an die Grundregeln der Lackierungen bei DRG und DB angepasst: diese besagen, dass Werbenaschriften erkauft werden können, die Felder aber, in denen die wichtigen Infoanschriften waren, weitestgehend freibleiben mussten. Ich habs soweit hingefrickelt, aber wie gesagt, real gab es diese kunterbunten Werbelackierungen (von Eisenbahnmodellen abgeschaut) wohl nicht; schlichte schriftzüge hingegen schon eher. Erst Anfang der 1950er wurde bei der DB ein Versuch gestartet die Waggons mit flächiger Beklebung als Werbeträger zu nutzen, aber nach extrem kurzer Zeit wieder eingedampft. D. h. auch bei Epoche III sind die bunten flächigen Werbeanschriften eher Fiktion als Realität. Bekannt ist ein komplett umgearbeiteter Waggon von Kaldewei, der offenbar als Ausnahme gänzlich umlackiert wurde (wohl blaugrau), ansonsten 3 doch schlichte Werbeversuche von Koff, Stricker und Darboven. Anders sieht es wie oben schon geschrieben bei Werbungen aus reinen Schriftzügen aus, die vornehmlich im Türbereich angebracht waren.

Tjoah...schön wenn jemand frachkundiges daraus ein Soundpaket machen könnte.

So. Es haben alle Wagen nach TpF 2 geschafft: Es sind insgesamt 15 Varianten.

Danke Klaus.

Die Modellwaggons sind ganz nett, sobald es bunt wird aber recht unglaubwürdig. Das ist in der seriösen Modellbauszene an diversen Stellen ausführlich (negativ) diskutiert worden und auch aus der Fachliteratur zu entnehmen ist, dass es erst ab Epoche IV wohl flächig bunt auf den Kesseln wurde. Solange gilt: weiß, hellgrau, dunkelgrau und schwarz.

Den Carstens habe ich zur Hand, er hilft nur bei der DDR DR kaum weiter, auch Bilder dieser Waggons in den 1950ern und 1960ern sind - wie von fast allen anderen Bahnbetriebsmitteln der DR - selten. Ich habe mich jetzt langsam durchgehangelt und so schlicht wie möglich drei Versionen gebaut...irgendwie hat sich da ein Fremdling in die Collage gemogelt.

Auf jeden Fall verwundert mich as Zs und Zw Waggontypeangaben zwar öfters auf Modellen zu sehen sind, aber bei den deutlich häufiger abgelichteten Gattungsfremden Kesselwagen auf den raren Bildern der 50er und 60er egtl. nie sichtbar sind...lag wohl daran, dass diese Beigabe nur temporär blieb, da man die Scheidung in weiße und schwarze Flüssigkeiten per Gattungstype dann rasch per Nummerntype löste, bis dann später diese Trennung wegfiel. Nunja...es wäre ja gelacht wenns mal einfach wäre. Ich habe mich für Variante Medium Mitte der 50er entschieden, also Trennung über vorangestellte 7 oder 8.

Der stand bis jetzt: In TpF 1 laufen die Güterwagen (theoretisch). Die Portierung der Wagen in TpF 2 und das anständige einsortieren in das Paket mit all den Querverbindungen zu redundanten Meshes wird zusammen mit Erstellung der string (Beschribung, Namen+ Übersetzung)

Noch einige Tage dauern. Danach gehe ich an das Einbinden der gedeckten Verbandsgüterwagen nach Type A4 von Yoshi und Licaon. Das wird ein Spaß... Ich hoffe, solange wird MaikC durchhalten und sich in seinen Seitenprojekten und mit den Amerikanern gut verdingen und keine Vermisstmeldung machen.

Danke Licaon.

Irgendwie passen beide Wagen nicht so recht. Der eine hat einen merkwürdigen Achsstand von 4,25 m, was nicht so recht passen mag (Leuna) und der graue ist scheinbar mit einem leicht anders bemaßten 190 hl Kessel, ausgestattet. Ich kann auch kaum nachvollziehen, wie lange diese Waggons wirklich im aktiven Dienst blieben. Bei der DB wohl bis um 1970, bei der DDR ist dem Carstens nichts zu entnehmen. Nur eine wenig aussagekräftige Liste mit groben, fast für alle Kesselwagen geltenden Nummern..irgendwie wenig befriedigend.

Einen Leuna Wagen kann ich mir vorstellen zu malen, aber nicht in gelb. Wenn dann eher in weiß mit Lettern. Einen grauen Wagen werde ich auch bauen. Es ist wirklich traurig, wie wenig man über die DDR DR weiß....

Bei der DB gibts farblich wieder etwas sanfter zu und einige Waggons bekamen Bremserbühnen. Seit der DRG hatten die Wagen auch selbstauslösende Bremsen nachgerüstet bekommen.

Jetzt die Preisfrage: Bilder der DDR Kesselwagen dieses Typs sind heiß gesucht. Ich habe in dn mir zur Verfügung stehenden Büchern kein einziges der "echten" DDR Wagen gefunden. 2 Versionen der DDR DR möchte ich bauen. Also, ich bin für alle Hilfen offen, aber es muss der 19 bis 19,2 hl Waggon sein.

Sehr schöner Mod!

Sind die grauen Türen im Vorschaubild bei der cremfarben-roten Version ein matconfig Fehler/flasch zugeordnete Material oder war das wirklich so?