Beiträge von fjb

Zitat von Ehrenthomate

Das,ist wieder typisch deutsche Firmen

Nein, das ist kein typisch deutsches Problem. In den USA beispielsweise ist die Sache mit den Schutzrechten deutlich schlimmer.

Your picture shows the E19, not the E18.

Zitat von BR146

gebackupt (ist das überhaupt ein Wort?

Auf Deutsch sagt man "gesichert".

Zitat von Tom

War da gedanklich eher bei diversen Haushaltshilfen.

Die Weisheit, dass es kein gutes Personal mehr gibt, stammt aus dem 19. Jahrhundert. Aber so lange ist das wirklich noch nicht her.

Ich erinnere mich lebhafte an früh ausfallende Festplatten, klapperige Halterungen aus Kunststoff, RAM-Chips mit krummen Beinen, DAT-Streamer, die ohne Anleitung kamen, SCSI-Kabel mit falschem Widerstand, falsch dimensionierte SCSI-Terminatoren, Schnittstellen ohne nötige Schutzwiderstände, ab Werk defekte USB-Chips, usw..

Besser spät als nie...

Zitat von Tom

Früher war alles die Qualität besser - oder?

Nicht wirklich. Man vergisst das Schlechte nur schneller.

Suchen mir mal ein Beispiel äquivalentes Beispiel aus der Welt der Automobile. Diese liegen ja vielen deutlich näher:

Ich habe einen neuen Mercedes S-Klasse. Der hoppelt so komisch beim Fahren und der Bordcomputer meldet, dass ein Reifen platt ist. Es kann aber kein Reifen platt sein, da ich so ein tolles Auto habe und das noch neu ist.

Er kann eben doch platt sein, selbst bei einem sauteuren Neuwagen.

Genau so kann eine neue, teure SSD einen Defekt haben. Man kann nun der Meinung sein, dass das nicht der Fall ist, weil der Computer neu und teuer ist. Aber die Technik siegt letztendlich über die Meinung.

Egoistisches Verhalten sehen nur Wirtschaftswissenschaftler als Vorteil an. Leider wird die Gesellschaft in genau die Richtung konditioniert. Da liebe ich mir auch unsere virtuellen Freunde.

Man sollte nicht nur nach der Person urteilen. Mit der Loveparade gebe ich Dir Recht, aber das zum Stau gesagte stammt ja nicht von ihm allein. In dem Artikel war es einfach nur sehr verständlich dargelegt.

Zitat von Nordwestexpress

Wo entstehen eher die kurzfristigen Verkehrsbehinderungen?

Der berüchtigte Stau aus dem nichts tritt auf Autobahnen auf. Das Umfahren des Staus ist zumeist wenig sinnvoll.

Folgender Artikel ist da recht interessant: Wer mit den anderen kooperiert, steht kürzer im Stau

Einzigartig wird der Moment, an dem Du die Frau (oder den Mann) fürs Leben kennenlernst.

Bau Dein Netz gut aus, dann hält sich der Straßenverkehr auch ohne Tricks in Grenzen.

Dazu kann ich nur sagen:

Zitat von Nando

wo steuert das alles hin?

Hoffentlich nicht in immer mehr Kriege...

Zitat von MisterCookie1234

müsste es lauten "Also schön, mache mit Anhänger.

Ich denke, da irrst Du. Für mich sieht es eher aus wie: "Also schon mache ich Anhänger..."
Aber sicher bin ich mir meiner Interpretation auch nicht.

Zitat von MisterCookie1234

Schreibt man das so?

Wenn Du schon fragst:

falsch      ->      richtig


Schwirrt    ->      schwirrt
ne          ->      eine
sonen       ->      so einen
Kopfherum   ->      Kopf herum
zeit        ->      Zeit

Ich hoffe, dass Dir das hilft.

Zitat von MisterCookie1234

#Effektivbau
#Deadlockverhindern

Ja, mach das mal. Bin gespannt, wie sich das umsetzen lässt.

Also wenn da nur Dampfloks fahren, also ohne angehängte Wagons, dann ist das natürlich kein Problem. Die sind so kurz, dass sie sich nicht gegenseitig blockieren können. Mir erschließt sich nur der Sinn der dort allein fahrenden Dampflokomotiven nicht.

Die Signale stehen jetzt besser, bis auf das verdeckte. Ein Deadlock ist aber immer noch möglich, sofern nicht nur sehr kurze Züge dort fahren.

Ohne weitere Informationen¹⁾ fällt mir nur ein Gebet zu einem höheren Wesen Deines Vertrauens ein.

1) Eine Information über Dein verwendetes Mailprogramm und Deinen Mailprovider könnte vielleicht zu weiteren Ideen führen, ebenso wie Informationen darüber, welche Schritte Du schon zur Rückgewinnung der Mail unternommen hast.

Wenn Kreuzungen auf unterschiedlichen Ebenen den Weg ins Spiel finden, könnte man sie in der Wegfindung gegenüber Kreuzungen auf der selben Ebene priorisieren.

Ampeln nach Deiner Vorstellung gingen nur bei Kreuzungen zweier sechsspuriger Straßen, wären also ein marginaler Sonderfall.