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Das Team der Transport-Fever Community
Bei ATT wird die "main.lua" zum Überschreiben verwendet: :\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\Train Fever\mods\kiwinz_att_0\main.lua und nicht die "base_config.lua"
Offensichtlich gibt es mit der main.lua noch eine Datei, welche u.a. die Stadtanzahl/grösse beeinflusst - war mir bisher nicht bekannt, da ich in der Vanilla-Version eine solche Datei bislang auch nicht gesichtet hatte... 
Nicht vergessen: Die base_config.lua aus dem ATT-Mod-Verzeichnis editieren - nicht die normale... 
aber auf einer großen Map erscheinen plötzlich anstatt der vorher 27 Städte nur noch 10 Städte, wohlgemerkt, bei gleichem Seed.
Bei ATT beträgt der Wert "areaPerTown = 26.0" (statt der normalen 10 in der Standard base_config.lua) - die Städte können von der Fläche her deutlich grösser werden als normal, dafür ist die Anzahl der Städte geringer...
Und neue passende Musik, dass ist überfällig!
Ich denke da an die Blues-Sounds von Railroad Tycoon 2 - da war die Musik Programm und damit die halbe Miete.
Passt meiner Meinung nach aber auch nur zum USA-DLC... 
Meine Erfahrungen mit ATT mit Schwierigkeitsgrad schwer (lässt sich aber mit Sicherheit auch auf die Vanilla-Version übertragen):
Die Kunst liegt darin, unter Berücksichtigung der Strecke (Steigung, Geschwindigkeitsbegrenzungen, Länge) die optimale Zugkonstellation zu finden. Folgendes Beispiel für eine Güterzugstrecke:
Nehmen wir an, wir haben eine Verbindung, auf der 8 Züge verkehren, welche die Städte mit Gütern versorgen, das Ganze im 4-Minuten-Takt. Die Züge sind schon älter - sagen wir mal, 20 Jahre alt - und erwirtschaften keine Gewinne mehr. Was nun - welche Fragen stellen sich?
1.) Kann ich bei einer neuen Konstellation Wagons doppelt belegen (z.B. Eisen und Eisenerz in einem Wagon transportieren)?
2.) Wie schnell und zugstark ist die Lok? Zusätzliche Wagons verringern ggf. die Geschwindigkeit mangels fehlender Leistung der Lok deutlich.
3.) Welche Max-Geschwindigkeit hat der gesamte Zug? 80 Km/h Wagons bremsen eine für 200 Km/h ausgelegte Lok nachhaltig aus.
4.) Was kostet der gesamte Zug (nicht nur in der Anschaffung, sondern auch in den Unterhaltskosten)?
5.) Werden angebotene Güter/Rohstoffe auch permanent abgeholt oder stauen sie sich immer weiter am Bahnhof?
Verlockend wäre es, die alten Dampfloks oben genannter Züge mit leistungsstärkeren E-Loks zu ersetzen und die Zuganzahl dieser Linie auf 4 zu begrenzen (oder noch weniger). Aber:
1.) Die Elektrifizierung der Strecke kostet Geld - in einem zwar meist überschaubaren Rahmen, aber leider auch damit verbunden, dass die auf den Bahnhöfen angebotenen Rohstoffe, Güter oder auch Personen (wenn es eine Personenzugstrecke ist) vorübergehend verschwinden. Die Züge fahren also zunächst einmal ne Zeitlang leer - Verluste folgen.
2.) Werden die Güter (oder auch Personen) immer noch schnell genug transportiert? Vorher hatten wir den 4-Minuten-Takt, jetzt möglicherweise aber einen 6-Minuten-Takt bei nur noch 4 Zügen - auch wenn die schneller unterwegs sind als die alten Dampflok-Züge.
Es kann gut gehen - es kann aber auch dazu führen, dass sich die angebotenen Rohstoffe und Güter deutlich verringern - und eine Verringerung von 100 auf 80 Gütern/Rohstoffen macht sich schnell unangenehm bemerkbar bei der Gewinnermittlung - die Züge sind schlechter ausgelastet, und das ist beim Schwierigkeitsgrad schwer "tödlich".
Zusammenfassend gesagt - ohne Anspruch auf Vollständigkeit:
Es gilt, die optimale Zugkombination zu finden, bei der die Geschwindigkeit und Taktung gerade so optimiert ist, dass das Güterangebot sich nicht verringert, sondern zumindest stagniert - besser noch - steigt. Das Ganze unter Beachtung der Kosten für den Zug und eine Auslastung von geschätzten 80% mindestens. Im Ernstfall: Die Strecke mal über mehrere Jahre testen und schaun, was dabei rauskommt an Barem.
Dann klappt es auch (hoffentlich) mit den Gewinnen...
Selbst 40€ fände ich noch durchaus angemessen für dieses Spiel, was mein absolutes Lieblingsspiel geworden ist
20 für das Spiel und 20 für die Community/Modder fände ich ausgewogener.
Aber Ok - da setzt jeder seine persönlichen Prioritäten - ich hoffe, dass der Nachfolger von TF auch bei GOG veröffentlicht wird, insofern werde ich mich ggf. etwas länger als die Steam-Nutzer gedulden dürfen. Eine gute Gelegenheit, dann hier schon mal die Erfahrungen vorab zu lesen...
Wenn ich mir TF als TF2 nochmal neu kaufen muss (mit den entsprechenden Verbesserungen wie z.B. DKW) und alle Mods für TF dann noch funktionieren, soll es mir recht sein.
Solange der Preis auch weiterhin stimmt...
Aber das Brandenburger Tor dürfte doch ein Gebäude sein, was du so zwischen Frühstück und Mittagspause raushaust
Wenn er sich Zeit lässt oder nen lahmen Tag hat... 
Ich sehe es aber richtig, dass der HBI bei ATT nicht für 1940 vorgesehen war und somit zu diesem Zeitpunkt auch kein Wagon fehlt, welcher spielrelevant sein könnte - sprich:
Das Ganze ist ne Fehlmeldung, welche man getrost ignorieren kann?
Ich weis zwar nicht wo du nach geschaut hast, aber der "HBI" kommt .... wie angekündigt 1965 ..., 1940 kommt der "Dresden".
Bei mir kommen beide - schau hier:
Wie gesagt - kaufen kann man den Hbi allerdings nicht.
NWE, ist der im Modpack oder extra Mod ?
Normalerweise ist der Güterwagen Hbi Bestandteil der Vanilla-Version - aber soweit ich weiss, werden in ATT ausschliesslich die im Unterverzeichnis von ATT gespeicherten Fahrzeuge verwendet und nicht die Originalen...
Für 1940 wird der Güterwagen Hbi angekündigt - aber er erscheint nicht im Kaufmenü...
@NWE, ich spiele als Schönbauer, sprich Ohne Geld usw Und Hohe karten sind nichts für mich, spiele auf flach land, jedoch sind auch dort einige hügel größer als man denkt.
ATT ist mit Sicherheit auch für ausschliessliche Schönbauer interessant - wobei ich selber dann auch versuche, extreme Bergstrecken zu errichten, wenn ich ohne Kosten spiele - sieht einfach schön aus, wenn die Züge sich dort "raufkämpfen". Aber wie so oft: Das ist eine Frage des persönlichen Geschmacks...
Ob solche Themen selbst im Off-Topic Bereich dieses Forums sinnvoll platziert sind lasse ich mal dahingestellt. Allerdings haben bereits andere Diskussionen hier gezeigt, dass ein sachliches Diskutieren bestimmter Themen, welche weitaus weniger brisant waren, zur Schliessung des Threads wegen unsachlicher verbaler Holzerei geführt haben. Insofern habe ich die Befürchtung, dass auch diesen Thread ein solches Schicksal ereilt...
@Angry_CJ: Fang mal ein neues Spiel mit ATT an - ab 1850, Schwierigkeit schwer, Gelände hüglig, mittlere Kartengrösse. Eine echte Herausforderung...
Jetzt ist die Messlatte hoch gehängt - ich bin auf die endgültige Version gespannt... 
Dann lasse ich mich mal überraschen, wie die KI im Ernstfall entscheided.
Nichtsdestotrotz: Sehr schöne Gebäude, welche dem Spiel noch eine ganz andere Wirkung verleihen...
Aber die Sims bauen ja die Häuser immer wieder neu. Und ab einem bestimmten Zeitpunkt baut man einfach keinen neuen Fachwerkhäuser mehr
Das ist schon klar. Entscheidend für meinen Gedanken wäre dabei, dass die Fachwerkhäuser zwar nicht ewig lang neu gebaut werden, aber dennoch erhalten bleiben. Da stellt sich mir die Frage, ob das überhaupt mit TF möglich ist...
Damit also Stadt wie Stadt und nicht wie Kleinstadt aussieht, müssen entsprechend Stadtgebäude Verwendung finden.
Die Ansicht ist durchaus nachvollziehbar. Besteht trotzdem für den Fachwerkhaus-Fan die Möglichkeit, für sich selber die MDL's zu modifizieren, so dass sie auch in späteren Zeiten Fachwerkhäuser in ihren Städten antreffen können?
Ich habe früher zu meinen Märklinzeiten unheimlich gerne die FALLER-Häuser zusammengeklebt.
...und ein Schweinegeld hat man dafür teilweise ausgegeben. Trotzdem war es jeden Cent (Pfennig) wert...
Sieht doch mit Fachwerk ziemlich gut aus!
Grade in meinen Breitengraden hier - bspw. die Hattinger Altstadt "lebt" von ihrem Aussehen - sehr stark verbreitet. Schade...
