Ist mir auch schon aufgefallen, ist auch bei Gütern so, dass die Prozentberechnung nicht stimmt. Bin gerade am Bugs zusammentragen.
Beiträge von Werkstatt
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Werde mal gucken, was ich heute Abend machen kann
. Sollte aber mit überschaubarem Aufwand möglich sein.Edith: Bei mir siehts im Moment so aus

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Ich fände so ein Thema gut. Dann weiss jeder, was schon entdeckt wurde und was nicht. Im 1.Beitrag könnte ein User/Admin/Mod/Whatever eine Liste immer weiter pflegen. Ich hätte schon ne Idee, wie das ausschauen könnte

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Dann melde das UG per Mail. Dort kommts an, hier eventuell nicht
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Wegen Schweizer 1000mm-Fahrzeugen würde ich mir keine Sorgen machen... Wenn wir den gesamten Fuhrpark der RhB haben, dann ist erst ein kleiner Teil geschafft. Da gibt es so viele Fahrzeuge, wir hätten alle Jahre damit zu tun
.btw: mir gefallen die Gleise. Endlich mal was anderes
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Wochenende wieder vorbei... Lief gestern in der Après-Ski-Bar
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Passt, oder?
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Hrmbl, durchschaut


.Jaja, es gibt immer vieles, was man noch machen könnte... Irgendwo muss man dann halt ein wenig den Verstand walten lassen

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Ey, wie Geil, keine Mittemonatsruckler mehr


.Bisher gefällt mir der Patch. Aber einige Modder müssen definitiv ihre Struktur ändern, das zerhaut ja Massenweise Beschreibungen
. Aber da hat UG definitiv schon ma gut vorgelegt. Fehlt nur noch... Vieles
. Am Meisten wären Strassenwegpunkte und Extratrassen für Trams und Busse. Dann werde ich für immer Schweigen 

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Ich vermute, dsss dort ein Weichenantrieb im dümmsten Moment flöten ging und dann die Weiche aufgedrückt wurde...
Bei der Bergung wird man wohl den Zug zuerlegen müssen (
, ist festgekoppelt) und dann die verkeilten/umgekippten Wagen mithilfe von guten alten Habegger-Seilzügen begradigen müßen.
Ich denke auch, dass dies schlimmer aussieht, als es ist. In diesem Bereich fährt man mit höchstens 40 Sachen, weshalb es relativ glimpflich abging.
Bin im übrigen auh der Meinung, dass unsere Medien alles verdramatisieren... -
@Gordon Dry:
Bei mir hat TPF noch nie mehr als ~2,3 GB VRam benötigt, auch mit vielen Mods. Des Weiteren behersscht @Kiwi-NZ den Umgang mit Texturen usw. nahezu perfekt, siehe die Qualität der Texturen in ATT. Ausserdem zwingt dich niemand dazu, den Mod zu nutzen. -
@Licaon
schön dass dein Laptop wieder funktioniert
. Manchmal gibt's halt wirklich einen Totaldefekt
.Und im übrigen ist manchmal eine Reperatur gescheiter. Nicht des Geldes wegen, sondern eher wegen Ressourcenverbrauch und so. Aber das Thema haben wir glaub ich auch schon ma irgendwo durchgenommen
.@DerNico: Ein komplettes Neuaufsetzen des Computers inklusive Datensicherung kostet bei meinem Informatiker des Vertrauens ca. 150 Mäuse. Ich habe vor rund 2 Jahren, als ich einen Totaldefekt am PC der Eltern feststellte davon Gebrauch gemacht. Neues Motherboard, neue SSD selber geliefert, Einbau erfolgte auch beim Informatiker. surrt wieder wie Schmitts Katze
.Schönen Abend noch

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@Licaon
Ich hane dies bei meinem Laptop (ACER)auch von Zeit zu Zeit. Am Meisten bringts was, das Laptop ca. 30 Minuten einfach laufen lassen. Danach nochmals abwürgen und neustarten. Sonst wüßte ich auch nix anderes als ne neue Festplatte zu montieren -
Gaaaaanz streng genommen sinds 8 GTO-Ventilsätze, 4 als NSR, 4 als MSR. Aber trotzdem sind immer 2 zusammen verschaltet. Darum hat man "nur" den Vorteil der besseren Traktion, weil jede Achse für sich selbst geregelt wird
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Eine SR-Abtrennung bedeutet aber wirklich das Ende für 2 Motoren, da der Einschaltschütz derselbe ist. Nuja, mit halber Traktion hat man immer noch rund 3,3 MW Leistung. Dat reicht für viel
Klugscheissmodus an:
Bei der Re 425 kann man jeden motor einzeln abtrennen, lediglich die Leistung von einem Motor und die elektrische Bremse fällt aus.
Klugscheissmodus aus -
230 km/h
Technisch gesehen ist mit Spezialgetrieben bei ca. 300 km/h Schluss
.@ChrisL: 1 Umrichter pro Radsatz stimmt nicht. Die Loks verfügen lediglich über Einzelachsantrieb. D.h, man kann ein Radsatz alleine Abtrennen, wenn man aber einen Umrichter abtrennt, dann is das Bogi weg
.Aktuell sind 4 465-er + 1 425-er an Railcare vermietet. Die kehren wohl erst zurück, wenn Railcare eigene Loks hat
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@Seamon
Hab ich nich mitgekriegt, bin in letzter Zeit wirklich nicht oft hier gewesen. Gerade die abonnierten Themen gecheckt, der Rest ist in die Häckchentonne gekommen. Werde ich mir definitiv anschauen. Danke
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Soo, nachdem aus "morgen" nun "Mittwoch" wurde (
), ein etwas längeres Textchen, warum man von mir eigentlich nix mehr hört:Ich wollte ursprünglich nach Neujahr wieder die Produktion hochfahren und zumindest alles angefangene noch fertigmachen (Maps benötigen jetzt nicht überragend viel Zeit, ist einfach ein bissel Pixelschubserei). Leider wurde ich danach vom Betrieb ziemlich heftig eingespannt, weshalb ich unter der Woche Abends um 6 jeweils völlig Kaputt nach Hause kam und nur noch ins Bett fiel.
Nachher erkrankte ich erneut, diesmal aber mit 40 Grad Fieber über rund zwei, zweieinhalb Tage, danach noch bis in den Februar hinein Husten, Halsschmerzen und Müdigkeit, da ich eine Woche lang eigentlich nie pennen konnte.Nun kam Anfangs Februar aus, dass ich im März die Praktische Abschlussprüfung absolviere. Für mich bedeutet dies viel Stress, wenig Freizeit und wohl auch einige Nachtschichten.
Ein weiterer Punkt ist die absolut unterirdische Performance von TPF. Sorry für den Ausdruck, aber wenn sogar mein relativ potenter Rechnung mit 200 Bussen, 100 Trams, 50 Zügen und ein paar Schiffchen nicht mehr zurechtkommt und mir nichtmal annähernd halbwegs flüssige Bildraten produzieren kann, muss irgendwo im Alghorythmus ein Fehler stecken. Und kommt mir jetzt nicht mit, "TF lief schlecher". TF habe ich mir rund 2 Wochen nach Release gegönnt. Bei mir liefs immer angenehm, nich wie ein 3AAA-Titel, aber das erwarte ich gar nicht. Ich erwarte von einem Wirtschaftsspiel wie TF/TPF folgendes:
- ausgewogenes Gameplay
- Blanciertes Kosten/Nutzen-System
- Spielbare Performance /~20 FPS)
- Wenn möglich relativ hübsche Grafik
- Viele Stunden Spielsass
Bei TF waren eigentlich alle Punkte erfüllt. Bei mir haben sich die Spielstunden bis kurz vor Release von TPF auf rund 600 Aufaddiert... Langweilig wurde es nie, auf Schwer war manchmal auch wirklich ne Herausforderung, profitabe Systeme zu erstellen.
Bei TPF wiederum geht einfach alles viel zu einfach. Ich habe teilweise schon im Jahr 1970 so viel Kohle gehabt, dass ich einfach irgendwelche völlig unsinnige Umfahrungen mit Autobahnen realisiert habe. Zudem gibt's einfach viel zu viel zum transportieren. Ohne Mods ist es einfach unmöglich, alles was ansteht zu transportieren, unoptimiert, wohlgemerkt. Wenn 400-Meter Güterzüge mit 2 Loks alle 121 Sekunden fahren, und ich immer noch absoluter Stau habe, dann is was falsch in der Balance, tut mir leid, wenn ich das sagen muss.Ein absoluter Aufheller sind all die Mods, die released wurden. Aber nur von der Optik her. Viele Modelle sind so extrem unausgewogen (Stichwort DMA), dass sie einfach nicht ins Spiel passen. Die Berechnung der Kosten usw. könnte UG von mir aus gesehen gut hart-verdrahten. Dann wäre zumindest jedes Objekt gleich berechnet, nicht alle einfach irgendwie. Dann müssten nämlich alle Modder die Daten auch Balanciert eintragen, sonst würde dies im Spiel fatale Folgen haben
.Nach all dem Gelabber wünsche ich euch noch einen ganz schönen Abend, bleibt gesund, macht es nicht so wie ich
)P.S: Und nein, die Diskussionen rund um gestohlene Mods, die Arbeit vom Forenteam und die Geschichte mit Bandion und co. waren nicht ausschlaggebend.
P.P.S: Ich werde weiterhin mitlesen, aber mich bis und mit Juli ein wenig zurückziehen
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Nach fast 2 Monaten kurzes Update, morgen längeres.
Aufgrud der nahenden Abschlussprüfungen sind schon seit längerem alle Maperstellungen sistiert. Zudem hab ich aufgrund der unterirdischen Performance schon länger die Lust an TPF verloren.Morgen mehr
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Dann hast du die nächsten 100 Jahre wat zu tun

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Die 179 ist momentan bei Railcare. d.H: die kommt frühestens in 2-3 Wochen wieder zu uns. Die 165 steht allerdings in Spiez es Öfteren herum, jedenfalls bis sie zum Abbruch geht. Würden dir die Anschriften dieser Lok auch reichen?