Ich nutze 1.0.39 - nach dem Löschen der mods.json kommt beim Start ein popup mit der Meldung:
ZitatCommmonAPILUA
FAILED to SetupLua
(ja, mit 3x m)
Bei weiteren Starts von TPFMM kommt das nicht mehr...
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Das Team der Transport-Fever Community
Ich nutze 1.0.39 - nach dem Löschen der mods.json kommt beim Start ein popup mit der Meldung:
ZitatCommmonAPILUA
FAILED to SetupLua
(ja, mit 3x m)
Bei weiteren Starts von TPFMM kommt das nicht mehr...
Also ich habe gefühlt seit Wochen wieder dieses Problem:
Repositories konnten nicht geladen werden
Oder sogar in Unicode, kurz und bündig, folgendes an das Ende der Kaufmenü-Beschreibung, in neuer Zeile: ↔
Siehe In Lok-Beschreibung, ob Wendezugfähig? Statt Try-and-error.
Das ganze lokalisiert, wobei die Unicode-Variante "sprachlos" ist.
Klartstellung, damit es keine Missverständnisse gibt:
Ich bin nicht der Coder des Tages; soll heißen, mein obiger "like" bedeutet nicht, dass ich es umsetzen werde.
Ich befürworte den Vorschlag von @eis_os und bitte um Umsetzung ![]()
Bist du sicher?![]()
Es geht um den Text; etwas einheitliches, was jedes Mod abdecken würde, fehlt mir irgendwie.
Nicht jeder denkt daran, die Info leicht auffindbar in die Beschreibung zu tun (ab jetzt aber!) oder sie in die Vorschaugrafik zu tun.
Wenn du das Fahrzeug gekauft hast dann in den Details steht es drin.
Ja, schon klar. Aber try-and-error wollte ich ja vermeiden.
Mit angeschaltetem debug Mode steht das doch bei den Eigenschaften im Kaufmenü
Der debug mode ist bei mir eh immer an.
Ich schaue gleich nochmal, aber auf jeden Fall vermisse ich die Info, wenn ich in der UI für den Fahrzeugersatz bin.
Tante Edith:
Also ich sehe hier nirgends irgend eine Info zum Thema Wendezugfähigkeit:
Da nicht jeder ein Crack ist und auswendig weiß, welche Lok (in echt und in Tpf) wendezugfähig ist/war, wäre eine solche Info in der Beschreibung einer jeden Lok hilfreich.
Noch schöner wäre es natürlich, wenn die Info in der Tabelle über der Beschreibung stünde, das wäre dann ein core game feature.
Also meine genau 516 Ordner in "mods" haben einen Umfang von nur 26,5 GB ![]()
Das hilft mir wohl kein Stück darin, zu erkennen, was das Problem war/ist, aber:
![]()
Was hat denn bitte Gehäuzse Netzteil Maus und Kopförer mit Deinem Problem zu tun?
> Nichts
Natürlich nicht. Habe ich auch nicht behauptet. Es ist lediglich eine vollständige Auflistung aller GLEICHEN Komponenten.
Welche Fritzbox hast Du? Warum hängt PC B nur an 100MBit?
Haben bei PC's auch die selben Netzwerkkarten? Treiber aktuell?
7360 v1 vom ISP. Hat 2x Gbit-LAN und 2x 100-Mbit-LAN. Kein dedizierter (blauer) WAN-Port.
Netzwerkkarten gleich. Treiber aktuell.
Problem war ja mal "weg", ist aber nun hartnäckig.
Receive Window Auto-Tuning Level scheitert von B aus und verhandelt zu kleines Receive Window
Ich muss das bei PC-B wohl nochmal überprüfen, sollte "eigentlich" disabled sein.
das Tool wenn was anderes als der Windoof Fileexplorer für Filetranfer benutzt wird
Ich nutze für Dateioperationen seit Äonen den Total Commander mit dieser Einstellung für Kopieren/Verschieben:
Screen-2019-02-06_13-09-55.jpg
Vorab erstmal eine großes "Wusste ich es doch" an Microsoft, denn deren Entscheidung, mit 1803 das "Heimnetzwerk" abzuschaffen, bestätigte meine jahrelange Vermutung, dass mit diesem Murks doch was nicht stimmen kann.
Aber nun, ohne Heimnetzwerk - es ist nicht vorbei...
Ich sitze an PC-A und gehe in die Netzwerkumgebung von PC-B:
Kopieren von PC-A zu PC-B = ~11 MB/s (also 100 Megabit/s)
Kopieren von PC-B zu PC-A = ~11 MB/s (also 100 Megabit/s)
Ich sitze an PC-B und gehe in die Netzwerkumgebung von PC-A:
Kopieren von PC-A zu PC-B = ~2,5 MB/s (also KEINE 100 Megabit/s)
Kopieren von PC-B zu PC-A = ~2,5 MB/s (also KEINE 100 Megabit/s)
Und eine Internetrecherche hilft nicht weiter, denn was soll ich denn da als Suchbegriff eingeben?
Etwa sowas wie "Windows 10 nach 1803 Netzwerk zwei Clients eine Richtung okay andere Richtung beschissen" ??
Also es hilft nichts, ich habe viele Suchen probiert und es gibt viele Ergebnisse in Suchmaschinen, die mit alten Problemen von damals vor der Abschaffung des Heimnetzwerks zu tun haben oder die mit einem generell langsamen Netzwerk in beide Richtungen zu tun haben.
Oft heißt es "Lass mal netio laufen" ... nun gut, also hier ist es :
PC-A Server:
netio -s
PC-B Client:
netio -t PC-A
NETIO - Network Throughput Benchmark, Version 1.33
(C) 1997-2012 Kai Uwe Rommel
TCP connection established.
Packet size 1k bytes: 11.32 MByte/s Tx, 10.69 MByte/s Rx.
Packet size 2k bytes: 11.32 MByte/s Tx, 10.70 MByte/s Rx.
Packet size 4k bytes: 11.32 MByte/s Tx, 10.70 MByte/s Rx.
Packet size 8k bytes: 11.32 MByte/s Tx, 10.16 MByte/s Rx.
Packet size 16k bytes: 11.33 MByte/s Tx, 10.13 MByte/s Rx.
Packet size 32k bytes: 11.33 MByte/s Tx, 9869.58 KByte/s Rx.
Done.
netio -u PC-A
NETIO - Network Throughput Benchmark, Version 1.33
(C) 1997-2012 Kai Uwe Rommel
UDP connection established.
Packet size 1k bytes: 11.10 MByte/s (0%) Tx, 10.63 MByte/s (84%) Rx.
Packet size 2k bytes: 11.13 MByte/s (0%) Tx, 1164.43 KByte/s (98%) Rx.
Packet size 4k bytes: 11.29 MByte/s (0%) Tx, 343.34 KByte/s (99%) Rx.
Packet size 8k bytes: 11.21 MByte/s (0%) Tx, 100.27 KByte/s (99%) Rx.
Packet size 16k bytes: 11.24 MByte/s (0%) Tx, 5799 Byte/s (99%) Rx.
Packet size 32k bytes: 11.36 MByte/s (0%) Tx, 1023 Byte/s (99%) Rx.
Done.
#####
Andersrum
#####
PC-B Server:
netio -s
PC-A Client:
netio -t PC-B
NETIO - Network Throughput Benchmark, Version 1.33
(C) 1997-2012 Kai Uwe Rommel
TCP connection established.
Packet size 1k bytes: 10.72 MByte/s Tx, 11.28 MByte/s Rx.
Packet size 2k bytes: 10.18 MByte/s Tx, 11.28 MByte/s Rx.
Packet size 4k bytes: 10.75 MByte/s Tx, 11.28 MByte/s Rx.
Packet size 8k bytes: 10.19 MByte/s Tx, 11.29 MByte/s Rx.
Packet size 16k bytes: 10.20 MByte/s Tx, 11.29 MByte/s Rx.
Packet size 32k bytes: 10.76 MByte/s Tx, 11.28 MByte/s Rx.
Done.
netio -u PC-B
NETIO - Network Throughput Benchmark, Version 1.33
(C) 1997-2012 Kai Uwe Rommel
UDP connection established.
Packet size 1k bytes: 11.20 MByte/s (84%) Tx, 11.12 MByte/s (0%) Rx.
Packet size 2k bytes: 1107.33 KByte/s (98%) Tx, 11.09 MByte/s (0%) Rx.
Packet size 4k bytes: 251.33 KByte/s (99%) Tx, 11.27 MByte/s (0%) Rx.
Packet size 8k bytes: 149.33 KByte/s (99%) Tx, 11.25 MByte/s (0%) Rx.
Packet size 16k bytes: 10.67 KByte/s (99%) Tx, 11.24 MByte/s (0%) Rx.
Packet size 32k bytes: 5459 Byte/s (99%) Tx, 11.34 MByte/s (0%) Rx.
Done.
Alles anzeigen
Nun, jetzt habe ich was für eine Internetrecherche - dachte ich: "netio probleme udp"
Erstes Ergebnis enthält folgendes Zitat:
Die Verluste bei der Messung mit UDP sind eigentlich kein Problem. Sieht man bei NetIO fast immer. Die TCP-Werte sehen gut aus.
Ich kann es verstehen, die MTU ist 1492 bytes im Router, für Ethernet ist sie "intern" max. 1518 bytes.
LSO (Large Send Offload) oder "Jumbo-Rahmen" ist aus.
Also ist bei dem Benchmark nur die erste Zeile relevant, was jeweils hinter "Packet size 1k bytes" steht.
Und da passt doch alles.
Die Einstellungen der Netzwerkadapter sind bei beiden PCs gleich (was sich hinter "Eigenschaften / Erweitert" verbirgt, wie "Fließkontrolle", "Geschwindigkeit & Duplex" etc.)
Nun denn, was habe ich denn dann eigentlich für ein Problem?
Wieso nur an einem PC, aber dann in beide Richtungen?
Hilfe!
Wo muß ich unterschreiben?
Tja, wo fängt man da an?
Als erstes mal: alles, was je privatisiert wurde und per Vernunft staatlich sein sollte: Infrastruktur.
Damals, unter Helmut Kohl, der alten Schwarzkassenbirne, da gab es einen Vorstoß, Glasfaserleitungen zu verlegen ... das war noch in den 1980ern VOR dem Ende der sozialen Marktwirtschaft (West) und der Einführung des Neoliberalismus (Ost und West).
-> https://netzpolitik.org/2018/d…en-statt-glasfaserausbau/
Nun, Kohl und Konsorten meinten, nö, nix da mit sowas Technikschnickschnack mit Zukunft, wir haben da eine bessere Idee:
Analoges Kabelfernsehen und Privatsender braucht das Land.
Wer extrem Verschwörungsspinner ist, könnte meinen, dass Kohl schon 1985 wusste, dass der Ostblock fällt, weil schon 1986 massiv in Kabelfernsehen investiert wurde.
Kabelfernsehen passt nicht zu einer sozialen Marktwirtschaft, es passt nur zu zügellosem Kapitalismus.
Das würde auch in den Schuh passen, dass (fast) alle im Kanon mitsingen, dass Kohl der "Architekt der Wiedervereinigung" sei ...
Denn im Grunde war er halt nur zufällig der BRD Bundeskanzler, zur rechten Zeit am rechten Ort, das ist alles.
Es sei denn ... Verschwörungsspinnerei.
Und Stuttgart 21 - 3 Wochen (?) nach der Privatisierung der DB in 1994 kam das erste Konzept für diesen von schwäbischen Industriellen geschaffene Geldscheffel-Traumschloss auf ...
Ein Schelm, wer böses dabei denkt.
Ich vermute, dass es deswegen schrecklich wird, da es deswegen viele lange andauernde Bauarbeiten geben wird, die Baukosten ziemlich hoch sind und vermutet wird, dass der Stuttgarter Hauptbahnhof nach den Umbau zu klein sein wird.
Hast du beides angesehen?
Speziell Die Anstalt dröselt es ja schön auf, was so "schrecklich" ist.
Spoiler alarm: Deutschland ist eine korrupte Bananenrepublik
A)
B) https://www.zdf.de/comedy/die-…m-29-januar-2019-100.html
![]()
Die Beschreibungen waren noch nicht kurz genug.
Ich habe jetzt beide Gleispakete, damit ich mehr Möglichkeiten zum basteln habe, wenn es sein muss.
Zum Beispiel nutze ich die Gleise von "Random´s Gleispaket" mit den "alten" deutschen Oberleitungsmasten für Überwürfe.
Am Boden kann ich mit den Kabelkanälen und Wartungswegen arbeiten, aber diese sind für Brücken nicht nutzbar und das "Schotterbett" ist mir zu breit, nur um auf der Brücke Platz für Oberleitungsmasten zu haben.
Also muss ich je nach Brückentyp entscheiden, ob ich deine Gleise oder die von "Random's Gleispaket" nutze.
An Deinem Paket habe ich rumgebastelt, um die SFS auf max. 400 km/h zu pimpen (damit ein ICE, der 320 km/h kann, dies auch tut).
Zudem habe ich die Beschreibungen angepasst, damit die Buttons in Bahnhofsmods noch leichter zu lesen sind.
Und die Extra Kategorie für LZB-Betonschwellen habe ich erstellt, weil die ja beide in 05 waren.
Die ganze Testerei mit verschiedenen Gleismods ...
Die gute Idee mit den deutschen Gleisen (Oberleitung ohne Masten) und manuell gesetzten Masten ...
Die unsichtbare Straße und der unsichtbare Bahnübergang ...
Aber dann passt es wieder nicht zu Brücken oder Überwurfbauten ...
Am Ende bleibt diese Erkenntnis:
Vermeide Kreuzungen und Kreuzungsweichen und es steht kein Oberleitungsmast im Gleis.
Dadurch werden Gleisvorfelder nochmal eine Nummer größer, aber was soll's.
Dann kann ich die "alten" deutschen Oberleitungen nehmen und dazu "Random´s Gleispaket" - damit habe ich auch Gleise für > 300 km/h, auch wenn die nicht wie SFS aussehen.
Kompromisse.
Was ich besonders vermisse, sind Rückwände oder Zäune.
Optimalerweise optional in der UI anwählbar, wegen evtl. Krümmung.
Für Bahnsteigenden wären Treppenstufen schick, plus dem obligatorischen Schild (kein Durchgang für Unbefugte).
Es gab schon 1965 Wagen für 200 km/h - vorwiegend wohl blaue Aüm-Wagen.
Danke für die Info.
Bei einem 5-minütigen Versuch, die in der Webdisk zu finden, hatte ich kein Glück. ![]()