Ausfahrsignale als Wegepunkte könnten da Abhilfe schaffen, weil dann der Zug in Bahnsteigmitte stehen bleiben würde bis der Blockabschnitt geräumt ist.
Stimmt, darauf bin ich ja noch gar nicht gekommen. Also muss ich noch mehr basteln und "TPF zerfasern"...
Ich könnte in meiner Privatversion auch gleich alle Asig in Wegpunkte umwandeln, also sie nicht zusätzlich als Wegpunkte verfügbar machen, sondern gleich komplett ersetzen...
Dann ist das Signalmenü aufgeräumter.
Das halte ich für einen Trugschluss
Oder doch nicht?

Ich habe das hier beschriebene getan, nachdem ich die Verfügbarkeit der DMA-Signale für mich bis 1974 beschränkt habe, damit die konvertierten H/V Signale und Kompaktsignale aus TF sie dann ersetzen können...
Und nur Vorsignale als Wegpunkte würde bedeuten, dass ich im letzen Abschnitt einer Strecke ein Vorsignal und evtl. einen Wiederholer habe und dann kommt schon das Esig und das war's...
Wenn der Streckenabschnitt relativ lang ist, wäre der Großteil davon frei von Signalen, dewegen habe ich mir erlaubt, für mich privat die Blocksignale und Selbstblocksignale zusätzlich in Wegpunkte zu konvertieren.